业内专家预计，到2015年中国天然气汽车保有量将超过150万辆，有潜力成为世界最大、最具成长性的天然气汽车市场。

“二度下乡”的汽车政策，能否再对市场起到立竿见影的刺激作用？对此，《每日经济新闻》记者连线采访了业内专家及企业负责人，畅谈这一政策可能带来的行业影响。

在类似的经销商“跑路”事件中，表面上看损害了消费者个人的利益，事实上更对其经营的汽车品牌造成了严重伤害。

公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布一周来，引发广泛关注和持续热议。公安部有关负责人日前接受记者采访，对网上一些热点问题答疑释惑。

日前，丰田汽车宣布，由于此前对于电动车市场发展速度估计过于乐观出现误判，接下来会先暂缓大规模推广eQ电动车的销售计划。

北京地区一汽丰田的一位经销商告诉《每日经济新闻》记者，已经接到了企业统一下发的相关规定，全额承担被打砸车辆进行保险以外部分的维修费用。

消息人士日前向中国证券报记者透露，为刺激消费、扩大内需，新一轮“汽车下乡”政策有望近期出台。

驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。新规将于明年1月1日起施行。

随着国际油价不断下跌，10月下旬成品油有望迎来年内第四次下调。

分析人士认为，新一轮促消费政策应尽快出台，并以启动农村市场为主，重启家电、汽车下乡等优惠政策。

随后，丰田汽车公司进行了辟谣，相关负责人称，未来数周可能降低在中国的产量，以应对市场需求的放缓。

对于目前的市场，本田中国新闻发言人向记者表示，“我们只能随机应对，将损失降至最低。”

与此前国Ⅲ与国Ⅳ存在一段时间的转换期不同，一旦“国V”标准开始推广不达标车型无法在北京市场上牌。

机构认为，调价幅度或达500元/吨之多，北京、上海、广州等地93号汽油或将率先涨回“8元时代”。

分析认为，此时重提合资自主，或与接下来有可能出台的扶持自主品牌的政策息息相关。

一年一度的成都车展即将于8月31日正式开幕。今年的成都车展对于很多厂商来说，意义重大。