中小车商业务规模多在几百万到几千万，有了“上一财务年度汽车销售额超过4亿人民币”这一门槛，上海起码有50%以上的车商无法参与试点。

由于目前进口车、尤其是豪华进口车市场依然低迷，目前在华北、华东和东北地区，有部分经销商开始停止进车，以此对抗宝马中国下达的销售任务。

东风雷诺的商务政策几乎照搬东风日产过去的KPI捆绑式考核方式。2015年前两个月，东风雷诺已取消了对经销商的提车指标考核。

继特斯拉之后，丰田也祭出“专利免费”的利器，绕道氢能源以寻求在新能源汽车的再次突围。这次丰田能够成功吗？

24款参加测试的儿童安全座椅半数评价欠佳，包括妈妈宝贝、宝宝第一等12个产品处于“不推荐”评级。

消息显示，深圳市暂定每年10万个购车指标，其中两万个针对电动小汽车，采取摇号方式发放；8万个小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价方式发放。

北汽股份是在香港首发上市融资额最高的中资汽车制造商，也是在香港首发上市融资额最高的北京市属国有企业。

征求意见稿第29条明确提出，供应商与经销商采取授权经营的，其授权经营期限一般每次不少于2年，首次授权经营期限不得低于5年。

禁止进口车在中国市场“二次销售”，将对平行进口业务的发展带来不利影响，尤其是对美规车。

中方要求德方增持股权的条件之一，是提供大众和奥迪品牌技术以支持一汽集团自主品牌发展。但来自大众方面信息显示，由于这些技术涉及多项德国大众核心专利，现阶段提供给一汽集团自主品牌使用是“大众难以接受的”。

目前大部分产品是从经销商提货，经销商仍是汽车库存的主要承担者；并且，由于多数电商平台线下对接工作不完善，线上线下的价格不统一的现象仍难以避免。

随着宝马7系在中国这个最大的消费市场降温，宝马不得不对其全球产能做出调整。日前，宝马大中华区总裁兼首席执行官安格表示：“德国方面已经降低产能。”

自10月底发布维权公告以来，截至12月1日，该律师事务所共接受了725名一汽大众速腾车主的委托。“律师团已经在准备起诉一汽大众和经销商的相关事宜。

继2013年同期销量增长26%、市场份额达到3.1%，今年前10个月法系车销量同比增长超过33%，市场份额则提升至3.76%，几乎与日系车下跌点数重合。

2014年度猎车榜评选共颁发行业大奖46项。其中，车型奖34个、企业奖6个、人物奖4个、团队奖2个。奖项涉及外资品牌、合资企业以及自主品牌，车型全面覆盖A0级、A级、B级、SUV等各大主流细分市场，对今年的中国汽车市场进行了一次全面梳理。

记者27日从中国公安部交管局获悉，截至目前，中国机动车驾驶人数量突破3亿人，其中汽车驾驶人2.44亿人。中国驾驶人数量位居世界第一。