6月1日，记者获悉，吉利中央研究院智驾团队将并入千里浩瀚，推进吉利车系智能化开发等工作，这是去年8月吉利智驾团队大整合后的收尾，完成后吉利系智驾业务将彻底形成一个团队。此次合并涉及超1000人，核心团队稳定。整合后吉利将掌握智能驾驶全链路主导权，千里浩瀚正优化产品矩阵，千里智驾正摆脱“吉利系”标签，拓展外部合作。

近日，有消息称，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增具身工程、具身交互、具身行为三个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶变成独立二级部门。6月1日，《每日经济新闻》记者从知情人士处确认了该消息的真实性。据了解，这是理想汽车今年以...

丨2026年6月1日星期一丨NO.1中汽协成立三大豪华品牌经销商分会据中国汽车流通协会官微消息，5月27日，在“2026中国汽车经销商大会”召开期间，中国汽车流通协会宣布成立奔驰经销商分会、宝马经销商分会、保时捷经销商分会，并...

5月31日，湖南锂都新材料董事长称，公司为国内唯一实现固态电解质隔膜规模化量产企业，产品解决电池安全问题。宁远已集聚80余家锂电企业，形成完整产业闭环，2025年集群产值突破70亿元。永州依托矿产资源发展绿色新材料产业，形成多个特色园区，拥有100余家新材料企业。永州还设立4支产业基金支持发展。

5月30日，中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上表示，今年，宁德时代将有一系列钠离子电池产品进行规模化量产。在此之前，宁德时代首席技术官高焕也表示，钠离子电池将于2026年第四季度实现规模化量产。宁德时代已突...

5月29日，2026年粤港澳大湾区车展开幕，规模创新高，超100家车企、1300余款车型亮相。华为、比亚迪等“豪横包馆”，蔚来发布新技术，合资与豪华品牌也推出新车型。大湾区成新能源核心市场之一，深圳表现突出。同时，大湾区正构筑全链条产业集群，深圳形成产业链闭环，各地协同发展，加速汽车电动化、智能化进程。

5月28日，蔚来创始人李斌表示，中国汽车市场已进入存量竞争时代，纯电是动力结构中的乐观赛道，做增程和插混车型的企业或面临更多调整压力。他认为行业正从品牌“混沌期”进入“澄清期”，品牌将成为购车核心决策因素。他还透露，ES9订单超预期，蔚来在做大车时对重量控制苛刻，大车普遍会比竞品轻200到300公斤。

日前，欣旺达公告称子公司欣旺达动力拟C轮融资，引入13家投资方，合计出资约16.8亿元，认购6.3%股份。受资本市场及经营状况影响，欣旺达动力估值缩水超31%。当前欣旺达动力处于全球化布局关键阶段，融资意义重大。此外，欣旺达营收增幅明显，但净利润下滑，此次融资有利于欣旺达动力优化财务结构，满足战略需求，提升盈利水平。

5月29日，多位车企高管在第四届未来汽车先行者大会上表示，当前车市同质化竞争严重，透支产业研发与供应链健康。随着“反内卷”推进，竞争转向“价值竞争”，参数堆砌难成胜负手，企业需降本增效实现盈利。多位业内人士认为，加码技术创新和品牌建设是破局关键，行业将加快出清落后品牌、技术，聚焦长期品牌建设。

5月29日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的新能源品牌启境汽车，旗下首款车型启境GT7正式开启预售，新车定位中大型智能猎装轿跑，共推出四款车型，预售价为21.99万至30.99万元，计划6月正式上市。智能化层面，新车将首批搭载华为乾崑智...

2025财年，日系车企集体陷入“盈利寒流”，日产、本田巨额亏损，丰田净利润下滑，马自达等净利润暴跌。原因包括全球销量低迷、成本上升、政策冲击等。日系车在华销量下滑，市占率缩水过半，主要受自主品牌冲击。多家日系车企对2026财年展望不乐观，选择战略收缩并加码中国市场，电动化战略转向，能否自救仍需观察。

Jeep品牌计划借东风汽车重返中国市场，六方签署协议投资超80亿元，2027年起在武汉投产两款新能源越野车型。中方主导产品定义、研发和定价，新车将供应国内并出口海外。当前国内硬派越野市场扩容，但Jeep面临自主品牌崛起、渠道重建等挑战。Jeep曾两度国产又退出，此次能否“王者归来”，仍需时间和市场检验。

5月29日，上汽大众品牌携全系阵容亮相第三十届粤港澳大湾区车展，ID.ERA5S成为亮点，该车是继ID.ERA9X之后ID.ERA序列的又一落子。据介绍，新车尺寸介于全新凌渡L和帕萨特之间，是大众品牌全新一代中高级插电混动轿车...

5月27日，长城汽车董事长魏建军为魏牌V9X代言后，亲赴成都交付中心参与交车流程，并表示将把经验横展到所有产品中。他重视用户建议，认为直营模式能统一品牌形象，减少价格差异，建立高效反馈机制。长城汽车计划2026年重点发力海外市场，推出多款新车型，并已推出全新归元平台，兼容多种动力形式，覆盖多品类车型。

5月28日晚，理想汽车公布一季度财务数据，总营收229.8亿元，交付新车95142辆，同比增长2.5%。理想L9Livis版上市两周大定超1万辆，但产能受限。理想还计划发布全新L8，启动渠道改革，并加速海外布局。理想汽车维持全年销量增长20%的目标。

5月28日晚小鹏集团发布财报，2026年一季度总收入130.3亿元，同比下滑17.6%，净亏损17.8亿元，交付量下降33.32%，但研发投入增加。尽管营收销量下滑，但毛利率提升至20.6%。公司预计二季度国际业务收入贡献超20%。此外，Robotaxi三季度将在广州载客运营，人形机器人IRON今年量产，且考虑推向海外市场。