5月28日,蔚来创始人李斌表示,中国汽车市场已进入存量竞争时代,纯电是动力结构中的乐观赛道,做增程和插混车型的企业或面临更多调整压力。他认为行业正从品牌“混沌期”进入“澄清期”,品牌将成为购车核心决策因素。他还透露,ES9订单超预期,蔚来在做大车时对重量控制苛刻,大车普遍会比竞品轻200到300公斤。
日前,欣旺达公告称子公司欣旺达动力拟C轮融资,引入13家投资方,合计出资约16.8亿元,认购6.3%股份。受资本市场及经营状况影响,欣旺达动力估值缩水超31%。当前欣旺达动力处于全球化布局关键阶段,融资意义重大。此外,欣旺达营收增幅明显,但净利润下滑,此次融资有利于欣旺达动力优化财务结构,满足战略需求,提升盈利水平。
5月29日,多位车企高管在第四届未来汽车先行者大会上表示,当前车市同质化竞争严重,透支产业研发与供应链健康。随着“反内卷”推进,竞争转向“价值竞争”,参数堆砌难成胜负手,企业需降本增效实现盈利。多位业内人士认为,加码技术创新和品牌建设是破局关键,行业将加快出清落后品牌、技术,聚焦长期品牌建设。
5月29日,由广汽集团与华为乾崑联合打造的新能源品牌启境汽车,旗下首款车型启境GT7正式开启预售,新车定位中大型智能猎装轿跑,共推出四款车型,预售价为21.99万至30.99万元,计划6月正式上市。智能化层面,新车将首批搭载华为乾崑智...
2025财年,日系车企集体陷入“盈利寒流”,日产、本田巨额亏损,丰田净利润下滑,马自达等净利润暴跌。原因包括全球销量低迷、成本上升、政策冲击等。日系车在华销量下滑,市占率缩水过半,主要受自主品牌冲击。多家日系车企对2026财年展望不乐观,选择战略收缩并加码中国市场,电动化战略转向,能否自救仍需观察。
Jeep品牌计划借东风汽车重返中国市场,六方签署协议投资超80亿元,2027年起在武汉投产两款新能源越野车型。中方主导产品定义、研发和定价,新车将供应国内并出口海外。当前国内硬派越野市场扩容,但Jeep面临自主品牌崛起、渠道重建等挑战。Jeep曾两度国产又退出,此次能否“王者归来”,仍需时间和市场检验。
5月29日,上汽大众品牌携全系阵容亮相第三十届粤港澳大湾区车展,ID.ERA5S成为亮点,该车是继ID.ERA9X之后ID.ERA序列的又一落子。据介绍,新车尺寸介于全新凌渡L和帕萨特之间,是大众品牌全新一代中高级插电混动轿车...
5月27日,长城汽车董事长魏建军为魏牌V9X代言后,亲赴成都交付中心参与交车流程,并表示将把经验横展到所有产品中。他重视用户建议,认为直营模式能统一品牌形象,减少价格差异,建立高效反馈机制。长城汽车计划2026年重点发力海外市场,推出多款新车型,并已推出全新归元平台,兼容多种动力形式,覆盖多品类车型。
5月28日晚,理想汽车公布一季度财务数据,总营收229.8亿元,交付新车95142辆,同比增长2.5%。理想L9Livis版上市两周大定超1万辆,但产能受限。理想还计划发布全新L8,启动渠道改革,并加速海外布局。理想汽车维持全年销量增长20%的目标。
5月28日晚小鹏集团发布财报,2026年一季度总收入130.3亿元,同比下滑17.6%,净亏损17.8亿元,交付量下降33.32%,但研发投入增加。尽管营收销量下滑,但毛利率提升至20.6%。公司预计二季度国际业务收入贡献超20%。此外,Robotaxi三季度将在广州载客运营,人形机器人IRON今年量产,且考虑推向海外市场。
5月28日,比亚迪智能化战略发布会上,董事长王传福宣布为城市领航安全兜底一年,因辅助驾驶导致的事故全额赔付,新老用户均可享。此举源于对天神之眼技术的信心。同时,比亚迪宣布高阶智驾下放,全系车型可搭载。此外,比亚迪发布首款4nm智驾芯片璇玑A3,已量产,坚持自研自产与外部合作并进。
5月28日晚间,比亚迪集团董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上宣布,比亚迪全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版。图片来源:每经记者李星摄据王传福介绍,搭载天神之眼C的新车,在下单时可选装天神之眼B,选装价格均为1200...
丨2026年5月29日星期五丨NO.1奇瑞全资成立犀电能源科技公司天眼查App显示,近日,安徽犀电能源科技有限公司成立,注册资本5亿元,经营范围涵盖电池制造与销售、储能技术服务、电池零配件生产销售、资源再生利用技术研发及汽车销...
5月27日,中国汽车流通协会会长肖政三在2026中国汽车经销商大会上表示,当下汽车流通业正经历深度调整,盈利面收窄至23.5%,亏损面达55.7%,价格倒挂严重。新能源与二手车成转型方向,经销商需拓展绿色服务,向综合出行服务商转型,短期降本增效,中期构建多元盈利体系,长期打造新增长曲线。
日前,小马智行CFO王皓俊接受采访时认为已验证Robotaxi商业模式。公司一季度总营收2.36亿元,同比增长145%,但亏损仍存。受此带动小马智行上调全年业务目标,王皓俊称当前关键指标是整体营收增长,公司正加速扩大车队规模、拓展市场,提前进行供应链和算力储备。此外,智能解决方案板块增长迅速,未来Robotaxi收入占比提升,公司毛利率有望改善。
5月27日晚,蔚来智能电动行政旗舰SUVES9上市,次日交付,推出三个版本,起售价较预售价均下调3万。此时“9系战场”硝烟弥漫,问界M9等已上市。年内预计超10款“9”命名新车上市。李斌称ES9是智能电动行政SUV开创者。业内认为“大”成车企开发新品方向,“9系”车能改善利润,但市场空间有限,是存量替代。