“在MAZDAEZ-6推出后，未来还会继续投放更多新车到中国市场。”马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“中国市场的电动SUV领域人气非常高，所以在第二款（新能源）车型方面，想投放SU...

“中国在汽车电气化和智能化方面已经领先全世界，中国汽车市场的演进速度、厂商和消费者对新技术的适应速度和接受意愿在全球各大市场中都是独一无二的。”在2024北京车展期间，安波福中国及亚太区总裁杨晓明向《每日经济新闻》记者表示，安波福将持...

“‘以价换量’的价格战，是行业步入深度竞争的既定事实，但价格战只短期有效、不可持续，更是不健康的竞争。因为市场永远有更低价格的产品。”4月25日，起亚中国首席运营官杨洪海在接受《每日经济新闻》记者采访时谈道了起亚对于目前国内车市价格战...

2024年4月30日星期二NO.1高合回应复工传闻日前，有消息称，高合汽车已经收到了一笔来自香港某投资机构的战略投资。因此，高合汽车或将在今年4月底或5月初正式复产复工。据知情人士透露，一汽方面也在4月开始对高合汽...

特斯拉FSD入华有望提速。4月28日，据央视新闻报道，应中国贸促会邀请，4月28日下午，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克抵达北京。当日下午，中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克。图片来源：央视财经微信公众号截图这是时隔近一年时...

“我希望小鹏汽车未来一半的收入在全球其他市场，一半收入在中国市场。”2024北京车展期间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时，表达了自己对小鹏汽车海外市场的期许。图片来源：企业供图值得一提的是...

“中国市场价格战非严峻，很多豪华品牌参与到了‘价格战’之中，希望通过降价以获得更多市场份额，但这样最后损失的是品牌的价值。因此，我们尽可能不参与其中，以维护好品牌形象。”4月25日，在2024北京车展上，上汽奥迪营销事业总经理高德乐向...

“车企对于高精地图的担忧主要是受到成本、效率两方面因素的影响。”日前，四维图新CMO、高级副总裁董秘孟庆昕在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在复杂的城市场景和更高级别的自动驾驶需求下，高精度地图仍然必不可少。图片来源：企业...

“这次（日产）来中国的团队，几乎包括了全部执行委员会成员，我们想要感受和接触中国速度。”日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚在接受《每日经济新闻》记者采访时称，对于中国市场来说，日产汽车会优先关注速度，以及为中国市场而进行的定制化设计。...

“面对汽车市场的价格竞争，企业应当参与。”2024北京车展期间，北京现代副总经理戚晓晖在接受《每日经济新闻》记者采访时直言，价格竞争不是无休止的“卷”，企业要有造车的底线，坚持长期发展主义。图片来源：企业供图2...

“首先，宝马并不认为电动汽车是未来汽车行业发展的唯一出路。这是不可行的，因此我们也并未以全部实力押注电动汽车，相反我们采取了技术开放、多种动力技术并行的策略，并且会根据不同市场的需求进行相应的调整。”在2024北京车展期间，在被问及如...

“市场总容量是有限的，如今产品供过于求，各种新势力的加入，新品牌、新车型不断诞生，价格战不可避免。”2024北京车展期间，广汽集团总经理冯兴亚在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了其对价格战的看法。图片来源：企业供图进...

“卷价格不是长久之计，卷技术、用户价值和服务才是关键。”4月25日，蔚来董事长李斌在2024北京车展上接受《每日经济新闻》记者采访时表示，预计到2035年，全球前十大汽车集团将有一半是中国车企，最后胜出的一定是技术领先、产品领先、服务...

“自去年以来，（我们在）中国汽车市场的确面临不小的压力。我们认为，2024年这种压力可能还会持续，但我们对中国车市始终充满信心。”4月25日，保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了对当...

“长城汽车海外市场连年增长的背后，是长城汽车长期精细化运作深耕、不断加大投入带来的结果。近些年到了‘收获期’，风光的背后都是长期努力的结果，没有轻而易举的成功。”长城汽车副总裁史青科在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。图片来...