“我希望小鹏汽车未来一半的收入在全球其他市场，一半收入在中国市场。”2024北京车展期间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时，表达了自己对小鹏汽车海外市场的期许。图片来源：企业供图值得一提的是...

“中国市场价格战非严峻，很多豪华品牌参与到了‘价格战’之中，希望通过降价以获得更多市场份额，但这样最后损失的是品牌的价值。因此，我们尽可能不参与其中，以维护好品牌形象。”4月25日，在2024北京车展上，上汽奥迪营销事业总经理高德乐向...

“车企对于高精地图的担忧主要是受到成本、效率两方面因素的影响。”日前，四维图新CMO、高级副总裁董秘孟庆昕在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在复杂的城市场景和更高级别的自动驾驶需求下，高精度地图仍然必不可少。图片来源：企业...

“这次（日产）来中国的团队，几乎包括了全部执行委员会成员，我们想要感受和接触中国速度。”日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚在接受《每日经济新闻》记者采访时称，对于中国市场来说，日产汽车会优先关注速度，以及为中国市场而进行的定制化设计。...

“面对汽车市场的价格竞争，企业应当参与。”2024北京车展期间，北京现代副总经理戚晓晖在接受《每日经济新闻》记者采访时直言，价格竞争不是无休止的“卷”，企业要有造车的底线，坚持长期发展主义。图片来源：企业供图2...

“首先，宝马并不认为电动汽车是未来汽车行业发展的唯一出路。这是不可行的，因此我们也并未以全部实力押注电动汽车，相反我们采取了技术开放、多种动力技术并行的策略，并且会根据不同市场的需求进行相应的调整。”在2024北京车展期间，在被问及如...

“市场总容量是有限的，如今产品供过于求，各种新势力的加入，新品牌、新车型不断诞生，价格战不可避免。”2024北京车展期间，广汽集团总经理冯兴亚在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了其对价格战的看法。图片来源：企业供图进...

“卷价格不是长久之计，卷技术、用户价值和服务才是关键。”4月25日，蔚来董事长李斌在2024北京车展上接受《每日经济新闻》记者采访时表示，预计到2035年，全球前十大汽车集团将有一半是中国车企，最后胜出的一定是技术领先、产品领先、服务...

“自去年以来，（我们在）中国汽车市场的确面临不小的压力。我们认为，2024年这种压力可能还会持续，但我们对中国车市始终充满信心。”4月25日，保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了对当...

“长城汽车海外市场连年增长的背后，是长城汽车长期精细化运作深耕、不断加大投入带来的结果。近些年到了‘收获期’，风光的背后都是长期努力的结果，没有轻而易举的成功。”长城汽车副总裁史青科在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。图片来...

2024年4月29日星期一NO.12024粤港澳两地牌车辆管理推出便利措施4月28日消息，广东省公安厅将于2024年5月1日推出四项针对粤港澳两地牌车辆管理的便利措施，以贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，满足三...

近日，有网友在社交平台发视频称，4月26日，其弟弟开车在高速路段与高速浇水车追尾，致车内三人遇难。据该网友对于事故发生时，车辆曾宣传的AEB自动紧急制动功能、GAEB异型障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术撞击、安...

“梅赛德斯-奔驰推动电动化转型的决心没有变。我们积极拥抱中国在软件开发、高精尖人才和供应商合作伙伴等方面的优势，进一步加强在华研发，让我们的产品更符合中国市场的需求。”在2024北京车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责...

“大众汽车如果想成为真正Global的品牌，就不能失去中国市场，甚至也不能暂时离开。中国这个市场，只要一离开就没位置了。我们的德方股东很清楚地意识到这一点，留给他们的时间很有限。因此，（对于接下来的市场竞争）我们股东双方是开放合作，去...

“岚图从成立之初就是有初心和使命的。在汽车新能源化的浪潮中，东风汽车集团希望我们能够发挥作用，占有一席之地，同时也希望在这一过程中打造国际化品牌和产品。”岚图汽车CEO（首席执行官）卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。图...