10月11日，极兔速递江苏宝应智慧供应链产业园正式启用，总投资15亿元，单日快递处理量峰值可达600万件，为即将到来的“双11”购物节提前做准备。记者注意到，不仅是极兔，“双11”旺季前夕，各大快递公司早已悄悄行动，为业绩冲刺做足准备。

◎2024年9月，30家物流公司市值集体上涨，总市值超7700亿元。其中，达达、京东物流等涨幅居前。顺丰市值重回2000亿元，京东物流市值月增265亿元。申通领涨“通达兔”，中科微至涨近30%。

淘宝将投入10亿元将香港变成包邮区。当前，阿里正在跨境业务上多线出击，这会为跨境电商的战局带去新的变数吗？

◎快递专家赵小敏表示，从申通和韵达的竞争局面来说，这两家可能会在接下来几个月重新进入焦灼的状态，竞争会更加惨烈，预计大概率在四季度能分出排名的胜负。不过相比去年，今年垫底的公司会更有压力，且陷入更加被动的处境。

数字经济时代背景下，数据要素市场正在成为企业抢滩的新高地。9月4日，福佑卡车与北京国际大数据交易所（以下简称北数所）签署战略合作协议，双方将围绕数据确权、数据流通交易、数据资产入表等方面展开深入合作，共同推进货运物流领域数据要素市...

◎定期更新，每月盘点。致力推动中国快递物流业更好地迈向高质量发展的新时期。

◎今年上半年，申通与韵达竞争尤为激烈，两家公司业务量增速你争我赶，但单票收入也在快递头部企业中垫底。其中，申通上半年单票收入2.09元，韵达单票收入2.08元，二者仅0.01元之差。韵达上半年业务量累计完成109.24亿票，同比增长同样超30%。

◎当下，“三通一达”发展路线各异，圆通显然将未来押宝在国际化上，这将为圆通带来多大的想象空间？中亚，算得上一个好的切入点吗？

每经北京8月23日电（记者赵雯琪）为解决骑手“进门难”痛点，美团与万科物业今（8月23日）日在武汉共同发布“骑手友好社区通行解决方案”。记者了解到，万科也是全国第一家跟美团合作开发并落地骑手进门系统的物业公司。两家企业实现数据对...

◎8月21日，中通快递披露第二季度业绩报告（未经审计）。公司今年第二季度收入为107.3亿元，同比增长10.1%。二季度包裹量84.5亿件，同比增长10.1%。调整后净利润同比增长10.9%至28亿元。另一方面，中通今年第二季度的市场份额较去年同期下降2个百分点至19.6%。就公司第二季度业绩，分析人士认为，中通在市占率上领先较多，就有了更多的腾挪空间，“既可以快速提升，也可以进行防守”。

8月21日，数字货运平台满帮集团（YMM.US）于美股盘前发布了2024年第二季度业绩报告，再次展现稳健的增长势头和卓越的财务表现。报告期内，满帮实现营业收入27.6亿元（人民币，下同），同比增长34.1%，非美国会计准则下的调整后营...

◎华源证券研报分析称，当前快递需求坚韧，终端价格总体处在历史底部水平，下行空间有限。短期行业价格竞争持续，但未进入恶性竞争，总部业绩仍较为稳健，板块情绪有望再次修复；中长期仍坚持龙头配置思路，竞争环境下龙头具有产能优势、件量规模优势、定价与降本优势，或将是份额与利润双升的长期分化局面。

◎安能物流创始人、董事会联席主席、首席执行官兼总裁秦兴华表示，当前的快运行业已经脱离低维度的“价格战”，而转向更高维度的“价值战”，核心依然在于成本控制、品质提升、服务质量提升、稳定时效、网络覆盖五个维度，安能物流未来将继续保持“利润与品质为核心”的战略定力，追求有质量的发展。

◎8月15日，京东物流发布2024年中期业绩报告。数据显示，上半年，京东物流总收入达863亿元，同比增长11%，经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%。而截至今年上半年，京东物流已连续5个季度盈利。

◎2024年，德邦继续加大与京东集团各板块业务量合作力度，财报显示，德邦计划向京东集团、京东科技及其控制企业提供劳务的关联交易金额约78亿元，同比增长114%，其中在上半年实际发生金额约26.5亿元。