中国邮政速递七年后再度开启上市之路，市场最关注的是中国邮政将整体上市，还是分拆EMS单独上市。

随着消费升级，消费者对食材的新鲜度要求越来越高。新零售群雄逐鹿，生鲜产品成为不少电商布局的重点。这些市场需求的变化带动冷链物流进入快速发展期。

近年来，即时物流迎来全行业订单量的大幅增长。数据显示，2018年一季度，即时配送市场交易规模达到436.28亿元，增长24.5%。而在新零售的带动下，随着阿里、京东等电商巨头的入局，即时物流行业竞争将从群雄割据走向集团军作战。

受到新零售产业和智慧物流的影响，同城物流近期受到资本青睐。58速运、唯捷城等短途货运企业纷纷获得融资。不过，新零售带来机遇的同时，也对同城货运提出了更大挑战，同城货运开始转向服务个性化、配送智能化等方面的竞争。

7月17日，生鲜电商本来生活宣布，已与国企首农食品集团达成签约协议，将建立合资公司“北京首食本来供应链管理有限公司”（以下简称首食本来）。双方联合投资30亿元，强化生鲜食品供应链平台建设。而就在不久前，本来生活方面还表示，公司计划在2018财年实现全面盈利。业内人士表示，供应链是生鲜电商最容易取得突破的环节，作为整条生鲜产业链中不可或缺的一部分，供应链能力的输出也将是生鲜电商企业盈利的主要手段之一。

7月18日，维修平台“极客修”宣布获得由京东物流领投，爱回收跟投的B轮融资。在此之前，顺丰旗下也有一家名为“丰修”的专业手机维修品牌。手机维修O2O平台为何频受物流公司的青睐？业内人士认为，在新零售的发展过程中，物流公司也在不停延展上下游，发展新业态，而手机维修市场的高毛利率和巨大市场份额，吸引着物流公司在其中进行上下游产业链的整合。

7月18日，优速快递宣布将“限时达”升级，覆盖99个城市。火力全开的背后，是包括顺丰、德邦在内的物流巨头对大包裹市场的频频加码，整个赛道群雄逐鹿。业内人士分析认为，凭借先发制人的“时间差”，优速率先开启大包裹竞速意在赛道突围。需要强调的是，竞争压力面前，前期投入很重要，培养市场、基础设施、用户教育等，都需要大量资金。

7月19日，京东与沃尔玛联合发布代表线上线下融合的“三通2.0”战略，并启动今年“8.8购物节”。随着主流的线下零售商基本找到了“对味”的线上合作伙伴，零售市场的竞争逐渐进入了新赛段。对此，业内人士表示，相较于此前单纯的线上流量竞争和线下门店数量的比较，市场对零售企业核心竞争力的要求将进一步向产业链上下游延伸。

近两个月以来，圆通连续投资了两个百亿元级别的航空物流枢纽。在近两年来业务增速放缓，净利水平降低，行业地位也面临下滑压力的情况下，圆通能否借此重回市场第一？对此，业内人士表示，航空投资属于中长期投资，转化为市场份额的时间是很久的，这需要圆通在未来经营方面不能出现太大的问题，尤其是快递主业

在整个物流市场中，航空是一门非常“烧钱”的生意。快递企业纷纷重金砸向航空，意欲何为？业内人士分析，主要有三个因素：一是满足中高端快递服务的需求；二是加快拓展境外市场；三是从快递向综合物流服务商转型。

新达达宣布，公司已完成新一轮5亿美元融资，投资方分别为沃尔玛和京东。而在行业普遍认为一级市场募资遇冷的情况下，新达达新一轮融资的到位，实际上是即时物流市场竞争越发激烈的缩影。