4月29日，交通运输部举行4月份例行新闻发布会，介绍“今年以来交通重大工程项目建设”有关情况。交通运输部综合规划司副司长侯振兴在发布会上表示，国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超...

一年一度的品牌盛宴即将拉开序幕。在第八个“中国品牌日”前夕，由成都传媒集团和深圳报业集团作为指导单位、每日经济新闻和深圳商报联合主办、清华大学经济管理学院中国企业研究中心提供学术支持的“2024第八届中国上市公司品牌价值榜发布会”...

茶百道上市后，加盟商想要更多近日，记者与多位加盟商谈及茶百道上市，显然加盟商们是愿意的，上市意味着茶百道能给予他们更多的资金支持。但他们也想要更多：研发、宣传、数字化等。（北京商报）从19万个应用中看懂AI潮流AI应用话题火热，各类...

每经评论员李蕾最近，公募基金完成了一季报披露。其中一个细节引起了笔者的注意，那就是今年触碰“双十”红线的基金数量出现了较大幅度增加。根据天相投顾的数据，截至2024年一季度末，全市场共有超过140只主动权益基金触碰“基金持有...

昨日（4月29日），A股强势上攻，沪指放量突破3100点，创年内新高，创业板指大涨3.50%，北向资金全天净买入108.92亿元，而且连续4个交易日加仓累计超380亿元。从盘面来看，行业板块普涨，房地产板块全线大涨，万科A放巨量涨停。...

“我们预计2024年、2025年，中国新能源车型的市场渗透率将达到50%左右，这将远高于其他市场。对于保时捷而言，我们力争在2030年达成80%以上全球销售新车为纯电车型的目标，保时捷中国也在朝着这个方向努力。”日前，保时捷全球执行董...

“岚图从成立之初就是有初心和使命的。在汽车新能源化的浪潮中，东风汽车集团希望我们能够发挥作用，占有一席之地，同时也希望在这一过程中打造国际化品牌和产品。”岚图汽车CEO（首席执行官）卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。在20...

“中国市场价格战非常严峻，很多豪华品牌参与到了‘价格战’之中，希望通过降价以获得更多市场份额，但这样最后损失的是品牌的价值。因此，我们尽可能不参与其中，以维护好品牌形象。”4月25日，在2024北京车展上，上汽奥迪营销事业总经理高德乐...

“大众汽车如果想成为真正Global的品牌，就不能失去中国市场，甚至也不能暂时离开。中国这个市场，只要一离开就没位置了。我们的德方股东很清楚地意识到这一点，留给他们的时间很有限。因此，（对于接下来的市场竞争）我们股东双方是开放合作，去...

“林肯代表的美式豪华是基于用户视角的，这种豪华，其本质不是车，而是人。”在第十八届北京国际汽车展览会上，林肯中国总裁贾鸣镝博士对“豪华自有其道”的品牌理念做了如是的全新内涵阐释。时间从未停滞，这位一线豪华的强者很早就意识到，汽车...

“我接触造车新势力在2015年，一直在接受新思想、新的汽车运营模式。现在，不管是谁来跨界造车，在我的心目中，也就是又多了一个新势力。”4月25日，广汽埃安总经理古惠南在接受《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）采访时，谈到他对小米入局...

“市场总容量有限，如今产品供过于求，各种新势力加入，新品牌、新车型不断诞生，价格战不可避免。”2024年北京车展期间，广汽集团总经理冯兴亚在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到其对“价格战”的看法。进入4月份，新一轮车企“价格战”打...

几经猜测，丰田汽车与中国“大厂”的合作，在2024北京国际车展首日“靴子落地”。丰田汽车在本次北京车展上宣布的合作对象为腾讯，对于这个选择，丰田汽车公司副社长、首席技术官中嶋裕树给出了简单直观的答案——双方志同道合。实际上，在...

“自去年以来，（我们在）中国汽车市场的确面临不小的压力。我们认为，2024年这种压力可能还会持续，但我们对中国车市始终充满信心。”4月25日，保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德在接受《每日经济新闻》记者采访（以下简称NB...

“梅赛德斯-奔驰推动电动化转型的决心没有变。我们积极拥抱中国在软件开发、高精尖人才和供应商合作伙伴等方面的优势，进一步加强在华研发，让我们的产品更符合中国市场的需求。”在2024北京车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责...

在日前开幕的2024北京车展上，梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）携全品牌21款星徽座驾和前瞻科技亮相。其中，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首发并领衔登场，全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车，全新梅赛德斯-奔驰G500...