这次调整是市场强弱的试金石，强势市场急跌慢涨是常态。只要没有出现连续的杀跌，问题并不大。

当前的策略其实很简单，就一个字：等。等符合自己交易规则的个股出现，外加控制一下仓位。无所谓看多，无所谓看空，让规则来指导交易，而不是拍脑袋。

当下行情的结构其实很好：景气赛道负责“浪”，权重负责“稳”；赛道打空间，权重托底线。你方唱罢我登场，大家轮着来，只要不追涨杀跌，问题其实不大。

很多朋友跟达哥一起见证了这一路的反弹行情，期间不少人信心动摇过，好在我们一直在坚定自己的策略。现在大盘并没有出现加速的情况，风险并不大，未来一段时间我更倾向于市场震荡上行。

当下，只要指数没有多大风险，更多的是以个股为主。由于指数短期本身上涨空间有限，达哥更倾向于震荡上行的节奏，在这个过程中要尽量避免追高，回避高位股。

纵观两场决赛，罗马和皇马都有一个非常相似的共性，用极有纪律性的防守来抵御对手的进攻，在机会出现的时候，能够在逆境中做出最佳选择，把握机会，给对手致命一击。

总龙头中通客车断板了，且股票将停牌核查！该来的，还是来了么？且看达哥的分析。

上证指数今天已经碰到了3200点关口附近的压力位，这一次能够轻易过关吗？上攻成交量的有效放大仍是核心看点。

对于短线题材股，达哥上周说过，一根放量的K线或者连续几根堆量的K线之后，就是连续的缩量调整，而缩量调整又不跌破之前放量的区间，紧接着就是一根大阳线竖起来。更为细致的要求是个股之前有涨停基因。

周五A股冲高回落，尾盘略有反弹，这个调整可能没有那么快结束。在接下来市场维持震荡的过程中，要重点关注上证指数能否维持在20日均线上方以及成交量能否放大，二者如果能够相互配合，大概率还有上冲的动能。

对于当下的行情，达哥的建议是不追涨，低吸为好，向上冲了尝试抛一些，向下出现止跌了，再捡一些。

大盘想要打出高度，就不能只是依靠汽车板块这一个“主心骨”，未来几天需要有新的题材来引领。是基建还是今天走强的板块？

今天指数收出光脚的大阴线，不排除有惯性下探的动作。但情绪的冰点过后，迎来修复也是可以预期的。

汽车整车板块是本轮市场反弹以来最强势的板块，机构、北上资金和游资共同参与博弈，可以作为观测市场的风向标。

中期的横盘震荡来化解大盘下跌风险的个股，只要整体结构没被破坏，就是值得关注的。

今天A股强不强，美股说了算，说起来还要要感谢一下美股又当了一回试金石。纵观今天的市场，出现了3个积极信号，且听达哥一一道来。