3月以来，受疫情影响，吉林、上海等地车企大面积停工停产，部分大型车企产销量甚至出现断崖式下跌。最新数据显示，今年3月，全国28个涉及汽车生产省份中，有15省汽车产量同比下降，占比超过半数。正值汽车产业格局重塑的关键时期，众多汽车重镇将何去何从？

截至目前，长沙A股上市公司数量达到79家，保持中部第一位，全国省会城市第五位。不过，在中部崛起背景下，各省会城市仍在不断发力。长沙能否坐稳中部A股第一城，仍是未知数。

这座因药而兴、却逐渐掉队的城市，正朝着2025年经济总量过万亿、综合经济实力重回全国前30强的目标迈进，生物医药正是被寄予厚望的两大“率先突破”产业之一。

没有哪个国家像中国人这样爱吃蔬菜。联合国粮农组织一份统计显示，2017年中国人均蔬菜消耗量就达到377公斤，高居全球第一。与之相比，韩国不到200公斤，而美国、日本则在100公斤左右徘徊。吃菜“大户”的口腹之欲，能否得到妥善满足？

在去年全国人口仅增长48万人的背景下，人口区域格局正在迎来新一轮洗牌。从全国来看，哪些城市人口增速放缓，哪些城市逆势起飞？长远来看，又呈现出哪些趋势和机会？

放眼全国市场，最好卖的预制菜也以辣取胜，就连广东本地预制菜厂家也没能“免俗”。广东预制菜的首要难关就是打破瓶颈，为预制菜市场增添“粤菜味道”。但粤菜没做到的，预制菜能做到吗？

在2022年重点任务中，明确要完善边境地区城镇功能，并重点提出将“支持丹东、黑河、防城港等东北地区和西南地区边境地级市吸引集聚人口”。

对于这个失落的沿海城市群而言，似乎正迎来期待已久的发展风口。区域内跨3个省份的11市4县，新的选择机会是否即将出现？

在陆铭看来，公园城市建设并非要了生态，就不要经济发展了，而是在“城市”这个形态之下，实现经济活动和生态保护的良性互动。当然，为了推动示范区建设落地见效，必须要有体制机制上的变革和突破，“很多资源配置方式要顺应大城市的发展”。

3月22日，中国民用航空局发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》：9亿人次、1782.8万吨、977.7万架次，这是2021年我国248个民用运输机场交出的答卷。相比疫情前的2019年，分别恢复至67.1%、124.4%、83.9%的水平。

很多人不知道的是，作为全国小麦种植和产量第一大省，河南是全国最大的方便面生产基地，并诞生白象、南街村、豫竹、天方等一众知名品牌。河南食品加工产业更位居全省五大主导产业之首，并吹响打造具有世界影响力的万亿级现代食品集群的号角。

10年，两届政府，10场总理记者会。150个问答，1230分钟，10万余字。这里面，既有“壮士断腕”“向雾霾宣战”的决心和魄力，更有对“人间烟火”“水多鱼多”的鼓励和期盼。这些关键词，从人民来，去向人民。

西安之后，包括最近在全国两会上“喊话”的武汉都市圈、郑州都市圈在内，还有不少省市正在摩拳擦掌。“抱团建圈”已成大势，西北地区首个国家级都市圈，也走到了不得不提速发力的关键时刻。

自2020年以来，包括鄂尔多斯、无锡、连云港、厦门、济南等多个城市在内，全国不少城市已经开始行动，开展适龄女性HPV疫苗免费或补助接种工作。值得关注的趋势是，去年底今年初以来，各地普及推广正明显加速。但井喷的市场背后，是巨大的疫苗缺口。

一再“跌落”的生育率，背后是繁重的经济包袱，用钱“刺激”的呼声，越来越高。

近日，河南省发布《河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划》。其中提到，国内省域经济发展日益分化，河南要争取在未来全国经济板块中占据有利位置，“确保在构建新发展格局中入局而不是出局”。