◎“我们认为防止未成年人沉迷网络游戏为持续性政策，即使监管升级，对公司收入影响有限；游戏行业已于18年进入强监管阶段，并已在精品化上取得成绩，在文化输出上扮演愈发重要的角色，政策风险相对较小。”中泰国际在研报中表示。

◎“中小企业要解决融资问题，首先打铁仍需自身硬，企业要提高自身的管理能力。”西安市工信局副局长景六刚认为，当前中小企业融资难融资贵的问题，既存在金融机构对中小企业情况不够掌握，金融产品的设计还不够贴近中小企业的问题，但另一方面，中小企业的综合素质仍有待提高。

◎截至上周，山东A股军团已经连续4周添丁，今年新增A股上市公司数量为23家，超过去年全年水平（17家）。◎虽然前一周总市值缩水约600亿元，暂时让出了全国老六的位置，不过，7月第1周总市值上涨1600多亿元的表现，让山东A股军团迅速抢回了本属于自己的位置。

◎虽然在前一周总市值上涨超过千亿，但在6月最后一周，缩水约600亿的表现，让山东板块将全国老六的位置拱手相让。截至2021年7月4日，山东板块总市值为37430.34亿元，较前一周38066.46亿元，缩水1.67%（加权平均）。◎在个股表现中，山东板块市值最大的万华化学（600309，SH），成为上周市值缩水最多的公司。从涨跌幅来看，前一周涨幅最大的齐鲁银行（601665，SH）坐起了过山车，成为上周跌幅最大的公司。

◎7月7日至9日举办的“进博会走进四川”活动，是商务部依托进博会平台服务地方招商引资的首场活动。◎“进博会走进四川”有三大特，其中之一是借助平台，拓展涵养客商。◎参与企业人文，此次活动走进四川，利于他们了解四川乃至西部区域的经济发展潜力，他们也看好区域经济的发展潜力。

◎在深圳国资退出苏宁易购股权交易计划的同时，江苏国资联合阿里、小米、美的、海尔、TCL等组成的资本联合体最终入局苏宁易购。◎为了进一步加快电子商务的发展，日前，深圳市商务局发布《关于推动电子商务加快发展的若干措施》的实施细则，对符合资质的电商企业进行资助扶持，以期推动深圳电商跨越式发展。

◎本次未来大会围绕5G、芯片、机器人、数字经济等领域，打造“下一个十年”“谁是未来的王者”“从新求变”三大主旨论坛，深入探讨新时代下的新技术、新业态、新机遇以及新未来。◎“未来之星•川商最具价值投资企业TOP20”榜单迎来揭晓时刻，新潮传媒等多家明星公司上榜。

◎“未来之星”项目由川商总会、上海银行成都分行、每日经济新闻等联合发起，于今年5月正式启动。经过背景调查、项目初评、专家评审、实地走访，评委会从两百家参选企业中选出了最具投资价值的二十家企业。

临空经济是指依赖航空运输发展起来的区域性经济。今日（6月27日），我国民用运输机场——成都天府国际机场正式开航投运，四川临空经济圈也备受关注。近期，《每日经济新闻》记者专访中国临空经济理论首创者、中国民航大学临空经济研究中心主任、...

◎目前，临空经济区建设已上升为国家战略，成为城市发展的引擎。临空经济发展呈现由单一产业功能向多元化发展功能过渡的特征，大量的临空指向型产业向临空经济区聚集，产业结构向高端化发展演进。◎曹允春表示，成渝地区得天独厚的旅游优势明显，近年来在科技、电子、智能制造领域的经济效益凸显。基于良好的产业基础，如何进一步挖掘潜力，打造具备特色的临空经济圈，是需要持续思考的问题。

◎《每日经济新闻》记者注意到，截至上周，山东板块的千亿市值上市公司有7家，分别是万华化学、海尔智家、潍柴动力、歌尔股份、华熙生物、青岛啤酒、中航沈飞。

◎在市值千亿俱乐部稳定的同时，山东A股板块在6月第2周并没有继续扩军。◎市值方面，在5月第4周上涨千亿后，山东板块的总市值在6月份开启了下跌走势，已经连续两周向下。◎从融资资金方面看，6月第2周，山东板块融资净偿还总额为3.52亿元。融资净买入最多的山东股是东诚药业（002675，SZ），其次是太阳纸业（002078，SZ）和豪迈科技（002595，SZ）。

◎淘榜单数据显示，2020年，西部新入淘创业者人数增幅首次超越其他地区。◎究其原因，盘和林教授认为：农村经济的发展吸引了劳动力回流，这也是西部地区电商经济加速跑的重要原因；交通、通信、互联网等基础设施的建设，拉近了偏远山区优质农产品和城市消费者的距离

◎在新闻发布会上，广州市工信局总经济师陈键华介绍称，广州是全球第一次将自动驾驶技术应用于防疫应急工作。◎广州市科学技术局副局长孙翔介绍称，钟南山院士领衔的广州实验室开展了高通量病原体核酸筛查自动化系统研发。

尚敬发表主题演讲图片来源：每经记者张建摄今日（6月8日），由每日经济新闻主办的第三届影像天府·短视频创摄大赛启动暨短视频俱乐部成立仪式在成都举办。仪式现场，中国著名导演尚敬发表了题为“拍出你的成都”的主题演讲。谈到如...

◎作为国民经济支柱性产业，汽车产业不仅是各地招商的重点，也是社会关注的热点。然而，在新能源汽车产业的拼杀中，各地并非都能遂心如意。此次，我们选取三门峡市作为地方造车样本进行观察。◎问题的实质在于，像三门峡市这种三四线城市的厂商，好不容易拿到了汽车生产资质，但要干起来可能很难。但现在有了资质要放弃也不太可能，毕竟很多地方没资质的也还要弄。项目上与不上，这是个难题。