在驾驶离不开导航的时代,实际导航人数可以较为真切地反映城市驾车出行流量——这是报告中“驾车活力”概念的来源。而驾车活力复工指数,以去年同期驾车活力为100%参考线,对比展现当下驾车活力恢复程度。
在微信大数据支持下,我们制作了一份城市复苏数据图,一窥复工前后人们的生活、工作。
城市重新按下“播放键”,人流涌动中,交通数据成为城市脉搏最直观的“心电图”。
城市的优势和竞争力会随着城市形态的转变而发生变化。有研究表明,现如今大都市的城市形态已经由生产导向型向消费导向型转变,一个新的城市时代已经悄然来临———以消费为主的后工业城市形态。今天,成都市加快建设国际消费中心城市大会将召开。聚焦“品尚、品味、品质”,成都再谋篇!
2018年10月12日,国际轨道交通产业发展新都峰会将在成都召开,活动现场将汇聚国内外轨道交通领域优势力量,就轨道交通产业的高质量发展、安全运营等,探讨未来发展趋势、展示轨道交通前沿技术,交流国内外先进经验。眼下,全国轨道交通建设已有数十年,从国家,到城市,到区域,轨道交通产业已进入黄金期,今天,我们以大数据的方式,通过图鉴,来看中国轨道交通发展之路。
今日,2018年全国大众创业万众创新活动周正式启幕。继北京、深圳、上海之后,本次双创周主会场首次走进西部,落户成都。创新是引领发展的第一动力。四年来,“双创”已成为推动转型升级和扩大就业的重要支撑,并朝“双创”升级版迈进。那么,我国“双创”工作取得了哪些成效?成都又表现如何?
9月17日-23日,2018年国家网络安全宣传周将在成都举行。近年来,成都网络安全产业发展迅猛,是国家重要高新技术产业基地、电子信息产业发达,也是全国首批、中西部唯一“中国软件名城”。如何提高用网治网水平,使互联网这个最大变量变成事业发展的最大增量,成都提供了一个“典型样本”。
12月9日-11日,成都市委第十三届二次全会召开,描绘了成都未来发展的空间脉络和蓝图愿景。我们试着从一些角度去勾勒出这幅蓝图——嘿!未来的成都,是这样的!
11月9日,成都市新经济发展大会举行。日前,赛迪顾问发布了《2016-2017年中国城市新经济竞争力年度报告》,中西部城市中,成都新经济竞争力排名第一。在赛迪看来,成都是最适合发展新经济的城市之一,具有发展城市新经济的区位条件、创新资源、产业基础和政策环境。
当下,青羊区主动适应和把握经济发展新趋势,加快转变经济工作的组织方式,坚持以总部经济为引领,以发展三大主导产业为重点,以建设三大集聚区为依托,加快构建具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系,提高产业能级和效益。
我们为您精心制作了一张“成都重点产业发展全景图”。一览,便知。
中共成都市第十三次代表大会提出,增强西部科技中心功能“小目标”。党代会报告指出,全面加强创新供给能力建设。抢占科技创新制高点,更加注重依靠创新培育壮大新动能,提高市场集聚和配置创新要素的能力,推动科技创新同产业发展有机融合,打造西...