眼下，我国正加快建设全国统一电力市场，让电力跨越省界，在更大范围内自由交易、优化配置。

相较于2024年，上海港货物吞吐量超过唐山港，跻身全国第二大港口，北部湾港正在悄然逼近唐山港，并在集装箱吞吐量增速领跑前十大港口。洋浦港将南通港挑落，与唐山港打平，首次跻身全国前20大集装箱港口，有望在年终继续晋级。

2019年，杭州机场旅客吞吐量刚刚迈过4000万量级，排名全国第10位；到去年，杭州机场旅客吞吐量达到4805.39万人次，排名提升至全国第8位。2025年，杭州机场旅客吞吐量顺利迈上5000万人次新台阶，城市排名也有望再次实现进位。

作为长三角跨区域科创协同的关键载体，G60科创走廊迎来新政策——《关于支持长三角G60科创走廊策源地建设的若干措施》发布，围绕共筑科技创新策源地、共建世界级产业集群、共育国际一流创新生态、共享科技创新资源等四个方面，研究提出23条支持政策。

2025年是“十四五”规划收官之年。在国际形势不确定性增强和内部经济转型升级的双重压力下，我国城镇化也正从快速增长期转向稳定发展期，城市发展逻辑正发生深刻转变。从科技创新到民生政策，今年各地涌现的年度热词，折射出地方经济的转型逻辑，蕴含着投资就业新机遇，将成为时代脉搏的最新注脚。

近日，《求是》杂志刊发国家发改委党组署名文章指出，内需不足是当前经济运行面临的主要挑战，突出表现为居民消费率偏低。据《中国统计年鉴2025》，2024年我国低收入组家庭人均可支配收入仅相当于高收入组的9.7%。地域、省份间收入差距亦显著，上海、北京等领先。工资性收入为居民主要收入来源，但群体间差距大。中央多次点名“增收”，未来将制定实施城乡居民增收计划，提高居民收入比重。

这背后，是浙江加快构建新型能源体系的紧迫感。

在新一轮电竞产业竞争中，广东期待从“双核多点”破题，推动周边城市承接溢出，发力俱乐部、赛事、硬件等上下游配套，目标直指“世界一流电竞城市群”。此次电竞粤超着力强化赛事IP打造、深化文旅融合，也正是为了增强广深“双核”的竞争力和辐射力，推动形成全省联动发展的格局。这又将给广东带来什么？

在外界看来，随着三期扩建工程效能的全释放，西安机场有望凭借其独特的“一带一路”区位优势，重新夺回竞争优势，同时也有利于发展临空经济，集聚航空相关产业。

随着首个万亿级产业到来，南京如何更进一步，重构城市竞争力？

在外界看来，在构建新发展格局的大背景下，中部地区联通国内、国际的大通道作用更加凸显。而随着交通优势不断重塑，河南更大的挑战还在于——如何加速将通道优势转化为经济优势，从“经济通道”迈向“通道经济”。

在扩大内需已成战略之举的当下，邮轮经济正受到越来越多的关注。市场普遍预计，随着全球邮轮市场强劲复苏，我国邮轮产业正迎来新的“黄金十年”。而作为重塑城市产业格局、提升城市国际能级的重要抓手，正在冲刺2万亿GDP的青岛，能否借此再上台阶？

从全国一盘棋的角度来看，包银高铁东接京包客专，西连银兰高铁，是中国“八纵八横”高铁网中京兰通道的最后一块关键拼图。与此同时，我国西北地区高铁路网布局进一步完善，同时串联起银西高铁、包银高铁、集包三四线、张呼高铁、集大原高铁、大西高铁共6条线路，形成全长2400余公里的西北-华北高铁超级大环线。