河北究竟是如何成为流量密码的？对于这个一直缺乏存在感的省份来说，出圈之后的下一步是什么？

眼下，鄂州花湖机场瞄准打造中国版“孟菲斯”专业货运机场，仍在持续拓展航线网络；郑州也在加快建设中国邮政航空枢纽，2025年航空货邮吞吐量目标是100万吨以上。而在长沙及湖南的期待中，中通航空不仅有望助力黄花机场迈向国际一流航空枢纽行列，更将为湖南提升全球竞争力、建设内陆地区改革开放高地发挥重要作用。

近日，江苏省篮球运动协会正式发布《2025年江苏省城市篮球男子超级联赛竞赛规程》，宣告这项被称作“苏BA”的篮球赛将在9月举行，并开始组队报名。换句话说，不仅外省想复制“苏超”，“苏超”也想复制自己。曾几何时，江苏还被认为是“流量后进生”，此番“出圈”又给其他省份带来哪些启示？

广州进出口增速已连续12个月正增长。尤其是今年以来，广州单月进出口增速维持在10%以上，累计增速呈逐月上升趋势。

细心的人可能会发现，马伯庸原著提及的荔枝原产地，涉及四川多座城市。泸州是四川荔枝主产地之一，当地文旅近期多次发文，试图接住这波流量。把文化旅游业培育成为支柱产业，当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。借着这波“荔枝之争”，这座以白酒成名的城市，正在积极寻找“第二增长曲线”。

招商界有句老话，“今天的投资就是明天的产业”。在“十四五”规划收官之际、在上下半程切换之时，成都全力出击，自然被外界视为这座中国西部城市意在奋力“抢占未来发展制高点”。在这场面向全球企业广发“英雄帖”的招商大会上，企业家们纷纷“反客为主”，有的为成都“代言”“贴标签”，有的还与院士、商协会代表联合发出“投资成都倡议”，细数“产业机遇”“生态营造”“枢纽势能”等特色优势，力邀更多朋友“加盟”。

此前成都市政府工作报告透露，今年将开通运营轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期。4条线路合计里程达到87.5公里。而根据交通运输部数据，2024年成都城市轨道交通运营里程为634.2公里。由此计算，今年成都城市轨交运营里程有望突破700公里。

此前，武汉明确表示，要全力抢占人形机器人技术和产业制高点，推动人形机器人产业加快发展壮大。

随着“十四五”规划进入收官之年，一大批航站楼、跑道、综合交通中心等机场项目，将相继投入使用。如民航分析师林智杰所说，“十四五”是近年来机场改扩建的高峰，预计“十五五”相关投入会明显放缓。当一些机场从单一交通节点迈向复合型城市枢纽，中国航空城市格局将发生哪些变化？

根据河南最新部署，要强化郑洛协同、郑开同城、郑许一体，着力构建“主副协同、区域统筹、圈层一体”的发展格局，使郑州都市圈成为河南高质量发展的强引擎、高效能治理的强引领、奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章的强支撑。

近日，广州公共资源交易中心发布《新建长沙至赣州高速铁路湖南段站前工程施工总价承包招标》《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程施工监理招标》，标志着长赣高铁即将拉开正式开工建设的序幕。长赣高铁被认为是湖南等待最久、也最受关注的一条线路，作为国家“八纵八横”高铁主通道之一渝厦通道的重要组成部分，早在2014年便开启规划研究，十余年等待终于迎来曙光。