“制度改革必须不断适应新的情况和挑战”

漫长寒夜中，也并非没有光亮。以下我们盘点了这一年发布的近700篇文章，梳理这期间出现的十大潜力之城。他们也许并非中国城市塔尖的存在，甚至有些在过去的岁月中藉藉无名，但他们用自身的努力，在这一年找到了航行的方向，为中国城市发展进程提供了更多可能性。

长江上游“首位城市”站上风口

对宁波而言，东方理工大学的到来，无异于为宁波高等教育撑起一根“顶梁柱”。

银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。随着银兰高铁全线通车，与此前已开通的银西、宝兰及兰新高铁联通，宁夏、陕西、甘肃、青海、新疆西北五省区省会城市均实现高铁直达，共同融入全国高铁“朋友圈”。

今年以来，共有21个省份的“一把手”进行了调整，其中15个省份党委书记调整集中在近两个月时间。通过公开简历梳理，来看看这些新书记都来自哪里？

12月28日上午，中国共产党东莞市第十五届委员会第五次全体会议传来消息——预计2022年东莞全年GDP超1.1万亿元。

年尾冲刺阶段，不少城市新开通地铁线路，城市轨道交通格局也面临“洗牌”。

党的二十大报告提出，“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”根据公开信息，崂山实验室是我国海洋领域唯一的国家实验室，其战略意义不言而喻。

12月26日，青岛地铁4号线开通，比原计划提前了4个月。至此，青岛地铁运营线路达到7条，运营里程首次突破300公里、达到315公里，位列全国第十、北方第二。不过里程猛增的另一面，青岛地铁客运量却长期在运营里程前十城市中垫底，甚至不及苏州、西安等里程数位列十名以外的城市，与其“轨交第十城”的地位不相匹配。随着“300公里时代”正式来临，青岛地铁能否迎来新的转折点？按照国际标准，地铁通车里程达到400公里是世界级地铁城市准入门槛，青岛距离世界级又有多远？

数据显示，三亚凤凰国际机场2019年旅客吞吐量为2016万人次，已经达到当初的设计上限。随着海南自贸港建设推进，三亚航空客流还有很大增长空间，新机场建设势在必行。

对6600多万湖南人来说，今日开通的渝厦高铁常（德）益（阳）长（沙）段，就是一条影响甚广的交通大动脉——不仅常德到长沙的时间缩短至59分钟，长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，湖南全省形成“4小时经济生活圈”。值得注意的是，当地曾发文展望，这条高铁很可能帮助长沙取代武汉，成为成渝通往沿海地区的必经之地。