年尾冲刺阶段，不少城市新开通地铁线路，城市轨道交通格局也面临“洗牌”。

党的二十大报告提出，“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”根据公开信息，崂山实验室是我国海洋领域唯一的国家实验室，其战略意义不言而喻。

12月26日，青岛地铁4号线开通，比原计划提前了4个月。至此，青岛地铁运营线路达到7条，运营里程首次突破300公里、达到315公里，位列全国第十、北方第二。不过里程猛增的另一面，青岛地铁客运量却长期在运营里程前十城市中垫底，甚至不及苏州、西安等里程数位列十名以外的城市，与其“轨交第十城”的地位不相匹配。随着“300公里时代”正式来临，青岛地铁能否迎来新的转折点？按照国际标准，地铁通车里程达到400公里是世界级地铁城市准入门槛，青岛距离世界级又有多远？

数据显示，三亚凤凰国际机场2019年旅客吞吐量为2016万人次，已经达到当初的设计上限。随着海南自贸港建设推进，三亚航空客流还有很大增长空间，新机场建设势在必行。

对6600多万湖南人来说，今日开通的渝厦高铁常（德）益（阳）长（沙）段，就是一条影响甚广的交通大动脉——不仅常德到长沙的时间缩短至59分钟，长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，湖南全省形成“4小时经济生活圈”。值得注意的是，当地曾发文展望，这条高铁很可能帮助长沙取代武汉，成为成渝通往沿海地区的必经之地。

党的二十大提出，推进以人为核心的新型城镇化，以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局。城市发展只有进行时，没有完成时。不断满足人民对美好生活的向往，是城市始终不渝的追求，也是城市发展最重要的标尺。

人类无法再“进步”了吗？“韧性”又究竟是一种怎样的发展理念？带着这些问题，我们与里夫金聊了聊他的新书，以及关于后疫情时代下人类社会的发展命题。

休息了近一年的导游小王终于又忙碌了起来，“这两天游客确实在增加，不过主要来的还是个人和家庭为主的散客，团客很少，消费力度也没有那么大。”但小王很乐观，他分析：“大家‘阳康’以后，就没有那么紧张了，大家愿意来三亚，今年春节我们应该会迎来一波难得的旺季。”

2021年，上海、北京GDP携手迈入4万亿元大关，深圳突破3万亿，广州和重庆则分别达到2.82万亿元、2.79万亿元，是未来几年“4万亿俱乐部”的有力竞争者。

一个县的发展被提升到如此重要的层面谋划，这在全国1800多个县市中也相当罕见。为什么是嘉善？

一边是冲刺收官，一边是谋划开局。被寄望“勇挑大梁”的经济大省们，近期相继召开会议研究部署明年经济工作，而这里面藏着的，将是影响中国经济复苏进程的“重头戏”。