放眼整个长江经济带，如果说长三角是“龙首”，那长江中游城市群就是“龙腰”。带动“龙腰”挺起来，湖北的谋划路径正日益清晰。

4月16日，皖苏两省联合印发的《南京都市圈发展规划》全文正式发布。随着政策落地，有关于南京升级“国中”、挺进“超大城市”的猜测甚嚣尘上。处在上风口的南京能否迎来晋升机遇？对于苏皖两省“圈内”成员来说，又将收获哪些利好？

过去一年，二手房销售价格涨幅排名前列的城市包括深圳、广州、宁波、银川、北京、徐州等。

日前，中国民航局最新发布了《2020年民航机场生产统计公报》。透过疫情下的数据，哪些机场韧性较强，折射出当地航空客货流的巨大需求？哪些区域增长潜力凸显，有望搭上新一轮机场规划建设的快车？

网友调侃：“伤害性不大，侮辱性极强。”

《成都未来科技城片区设计草案》已面向社会公示，即将全面启动建设。

急于为赣菜“扬名”的江西，这次能否靠“抄作业”成功呢？

贵阳要实现“特大城市”的目标，绝非易事。决心固然重要，关键是能否落地。

“十四五”开局之年，继续深入实施新型城镇化战略，《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》提到了六大方面，包括“促进农业转移人口有序有效融入城市，增强城市群和都市圈承载能力，转变超大特大城市发展方式，提升城市建设与治理现代化水平，推进以县城为重要载体的城镇化建设，加快推进城乡融合发展”。

虽然南通慢了半拍，但“迟来的觉醒”也不算太晚。只有努力跟上创新发展的脚步，才有可能避免掉队的危机。

对于城市来说，其所吸纳的企业、企业家数量，是衡量一个城市吸引力的重要因素。择城而业、择城而居，不仅考验着一个城市对企业的吸附能力，也展示了一个城市的生活、宜居魅力。除了北京、深圳和杭州之外，还有哪些中国城市留住了这些顶级富豪？

在加快推进新型城镇化的当下，再次探讨公与私，或许能为城市新一轮发展带来一些新的启示。

城市的建筑空间，要永远以人的尺寸，人的大小作为参考。

此番调整落地，能否带动杭州突破向上发展的“天花板”，向“世界一流的现代化国际大都市”发起冲刺？

4月8日，小鹏汽车与武汉经开区举行签约仪式，小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目正式落户武汉经开区。对于“新能源汽车之都”的竞争日渐白热化，地方政策与区域产业的协同加码正在成为城市角逐的标配。

他在“废墟”里找到了答案，那里有代表日常生活真实性的生长细节，那里还有一个叫“时间”的东西。