“速度”标杆的新考题

上周末，“超千万人正承受60分钟以上极端通勤”话题冲上热搜，指出在36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%。剥开“通勤苦”的表象，背后则是道路规划、职住分离等一系列更深层次的城市规划问题。昨日出炉的《中国重点城市道路网结构画像报告》，通过为这36个重点城市的道路“画像”，试图找出影响城市道路通达度的潜在症结。

不完全统计，截至目前，摩拳擦掌、跃跃欲试的城市有13个。竞相追逐国家城镇体系中的最高层级，如果遍地开花，还会这么香吗？

6个维度，1006个城市

让老街重获新生

日前，《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，打造“津城”“滨城”双城发展格局。这也是滨海新区首次以“滨城”之名出现。

不久前，福州提出，“十四五”期间，将通过“强省会”和“强门户”，争创国家中心城市。这也是福州多次在“两会时间”向外释放争创国家中心城市的声音后，首次官方“盖棺定论”。

因辉瑞/BioNTech疫苗-70°C的极端低温运输要求，干冰这个一向鲜少获得关注的行业也被推向了风口。庞大的市场需求随之引发了业内对于干冰产量的担忧。干冰会是疫苗冷链运输的最佳温控解决方案吗？干冰使用有无安全风险？会不会对航空运载力造成影响？

在徐林看来，我国未来十年的潜在增长率只有5%左右，要充分实现潜在增长率并尽可能延续较长的增长平台期，需要从五个方面加快改革、寻找出路。

农民和农村是不是城市发展风险的蓄水池和稳定器？城市化是不是一定会出现贫民窟现象？农村的土地是不是农民的社会保障？

盐通高铁是首条全线位于苏北地区的时速350公里高铁，连通青盐铁路、徐盐铁路、沪苏通铁路，通车后将使苏北地区高铁初步成网，苏中、苏北地区与上海的时空距离被大大压缩。

问策“十四五”

国际消费中心城市的竞逐，时尚产业的影响将愈加明显。但需要指出的是，在过去的10年间，绝大多数的时尚品牌都已经攻占了“北上广深”四大消费力大城市，但对于一线城市以外的下一梯队却始终疏于了解。基于此，VogueBusinessinChina对除北上广深之外的12座城市进行研究，从消费实力、商业潜力、创新人才等方面分析，看看哪些城市已经率先起步，布局商业未来。

高调推进“沪苏同城化”

安徽小城“左右逢源”

近日，赣州宣布全面取消城镇落户限制，目的是“扩大城区人口规模、加快建设省域副中心城市进程”。但这“慢半拍”的一步，能否实现预期？被寄予厚望的赣州，能否担当“副中心”大任？