2017年，你眼中的自贸试验区是怎样的？哪些新闻事件让你印象深刻？哪些创新案例让你由衷点赞？为盘点2017中国自贸试验改革试点中发生的大事、大新闻，《每日经济新闻》中国自贸试验区报道特推出“2017年度中国自贸试验区十大新闻”评选活动，以“开放的大门”为主题，评选这一年中国自贸试验区的十大新闻及十大创新案例，期待你的参与！

从今年8月初，自贸试验区搜索指数周榜上线至今，共推出20期榜单（含本期）。根据已有的榜单排位数据分析，上海自贸区受关注度当仁不让，20期榜单无一例外，均占据榜首位置，紧随其后的是天津自贸区。比起稳坐榜单冠亚军的上海和天津两个自贸区，榜单季军成了其余9个自贸区的“必争之地”，其中重庆自贸区14次成功入围榜单前三，福建自贸区4次入围，河南自贸区和浙江自贸区各一次。

12月27日，《中国（浙江）自由贸易试验区条例》出台，这是全国第三批设立的自贸区中第一部出台的地方性法规。该条例指出，推进浙江自贸试验区提升以油品为核心的大宗商品全球配置能力，探索建设自由贸易港。这是国内首次以立法的形式提出“探索建设自由贸易港”。从“自贸港区”到“自贸港”，仅一字之差，但其含义却大不相同。浙江自贸区管委会副主任、舟山市政协副主席夏文忠表示，自贸区重点是改革，而自贸港重点则在开放。

2017年12月27日，成都国际班列2017年开行规模突破1000列。其中，蓉欧快铁成为了首个实现每日开行、辐射“一带一路”沿线国家最广、开行线路最多、频率最稳定、产业带动效应最明显的中欧班列。一路向西的中欧贸易快车道，使中西部地区从传统开放模式下的“末梢”，变成向西开放的“桥头堡”。

目前国内总体上只开放了工程咨询和方案设计，而在工程建设的其他领域，基于建筑设计规范的差异，不同国家或地区关于注册建筑师等资质认证标准不同。而具备先行先试属性的前海蛇口自贸试验片区，已经在其部分区域内打破了这种限制。2016年2月29日，前海管理局、深圳市住房和建设局与香港特别行政区政府发展局，共同发布《在深圳市前海深港现代服务业合作区试行香港工程建设模式合作安排》。由此，前海试行香港工程建设模式，香港的注册建筑师等专业人士可在前海办公。

12月23日，“2017自由贸易试验区天府论坛”在成都召开，“内陆自贸区如何破局？”成为关注焦点。在对外经贸大学副校长林桂军看来，内陆自贸区的“差异化”发展最核心的是建设内陆物流港。

本周，河南自贸区重回“三强预备役”，位列榜单第四位，紧随其后的是广东自贸区。据统计，从10月至今的11次周榜中，河南自贸区曾5次拿到榜单第四，广东自贸区以1次之差，排在其后，可以说这两个自贸区是榜单三强的有力竞争者。

城市规划的“十字”策略，是成都和西安一前一后的故事。因为它们在发展中，面临相同的大城市病：人口过度集聚、交通拥堵、空间资源配置不均衡……病根是传统的城镇化模式，传统的城市规划理念。相同的病根，需要相同的解药。所以，成都循着自己千年积淀下来的智慧，根据“东南西北中”不同方位的不同特质，开出了一组“药方”。所以，西安也希望用这样“一方向一策略”的思路迈出城市能级跃升之路。

近日，福州自贸区公示三个片区的控制性详细规划，同时透露，福州地铁2号线拟向东延伸至马尾快安——意味着福州地铁将延伸至自贸区内。这两年福州自贸区取得了一定的成绩，业内人士指出，福建自贸区政策和“一带一路”倡议，为福州区域经济转型升级带来了强大的内生动力和契机。充分利用自贸区政策优势，立足两岸，福州应该利用与台湾地区的多元关联，对接“一带一路”，利用港口资源优势，权力打造以港口为核心的现代综合运输体系，构建“海丝枢纽城市”。

“老外HERE”是一个为来成都的外国籍人士提供生活服务和跨文化交流的平台，目前已经帮助超过上千名外籍人士在中国安家乐业。今年上半年，四川自贸区挂牌以后，来到成都打拼的“老外”更多了。“老外HERE”首席市场官RenAngie说，“像我们这样专门为外籍人士提供人力资源服务的平台在国内并不多，自贸区成立以后，衍生出了很多涉外的工作机会，也给我们业务的拓展提供了机遇和红利。”

12月7日，2017财富全球论坛上，广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林向到场的嘉宾分享南沙自贸区挂牌两年来的成果。自2015年4月21日正式启动建设珠海横琴、前海蛇口、广州南沙三个片区共同构成广东自由贸易试验区。在制度改革上，从挂牌之初复制上海自贸区的先进经验，到现在自主创造多项可推广可复制的经验，南沙自贸区用了不到三年的时间。在经济增速上，从当年位于广州最南端的边陲小镇到现在坐享政策红利的广州城市副中心，南沙自贸区GDP增速已经连续15季度居广州之首。

12月16日，第四届中山大学自贸区高端论坛，聚焦“自由贸易港经验比较与政策创新”，复旦大学上海自贸区综合研究院秘书长尹晨认为，从目前来看，自由贸易港是自贸试验区的一部分。未来是否要进行港区一体，那是将来的事情。他个人判断，自由贸易港将有1.0、2.0、3.0等版本。而在初期，自由贸易港还是会围绕贸易功能，集中在贸易高度的便利化和一定程度的自由化。

本周，上海、天津、重庆自贸区“三足鼎立”的态势进一步稳固。剩余8个自贸区的排位竞争显得较为激烈。其中，湖北自贸区从上周的末尾一跃而起，排名前进7位，成为榜单第4名。而造成指数异常上升的原因正是12月11日至12日，李克强总理在湖北自贸区考察。

“不产一滴油”的舟山又有大动作，物产中大、上海华信和舟山交投三家合资成立的首家原油非国营贸易经营企业正在加快组建。这是继浙江省省属石油公司浙江省石油股份有限公司落户后,浙江自贸区的又一重大进展。与此同时，在油品全产业链，除了油品贸易外，浙江自贸区还在不断加码布局绿色石化基地。荣盛石化募集的60亿资金，主要用于浙江石油化工有限公司4,000万吨/年炼化一体化项目。

12月７日，上海市食药监局发布并实施《中国（上海）自由贸易试验区内医疗器械注册人制度试点工作实施方案》，先行先试医疗器械注册人制度创新改革。这一试点启动后，符合条件的医疗器械注册申请人可以单独申请注册证，然后委托给有资质和生产能力的生产企业，从而实现产品注册和生产许可的“松绑”，让创新成果更易问世。

自中欧班列开通来，外界有对班列运行线路亏损、依赖政府补贴的争议声音。对此，中交协一带一路中欧班列指导中心主任武靖宇表示，中欧班列带来的更明显的还是社会效益。中欧班列本身是带有国家战略性质的，现在各地区通过开通中欧班列也拉动了地方经济的发展。他认为，中欧班列开通给一些地方带来的经济效应，远比政府给出的补贴大得多。