在高质量建设践行新发展理念的中国航空经济之都关键时刻，双流开展了对于回答“中国航空经济之都的内涵、建设路径、关键环节”的学习讨论。多重机遇期下，成都国际空港商务区将如何走出自己独特的发展道路？

赛迪集团总经理兼赛迪顾问总裁秦海林认为，成渝应坚持以“市场主导、政府引导”为原则，发挥市场在资源配置中的决定性作用，优先实现“两个一体化”——要素一体化和准入制度一体化。

活动现场签约保利国际、联陆智能、赛德特、中璟航天等重大项目8个，总投资额120亿元，项目涉及智能驾驶、新材料、生物医药等多个领域。

当跨界、联名热潮从潮牌、潮饮延伸至足球俱乐部，能够发生怎样的化学反应？

“流量经济”时代，成都国际空港商务区以公园城市示范区建设为标准，以场景营造为关键抓手，着力打造机会场景、生产场景、生活场景、生态场景，正努力成为全国行业引领、功能聚集的高端商务目的地。

成都国际铁路港经济开发区规划面积约为12.24平方公里，包含青白江国际铁路港、青白江欧洲产业城和金堂淮州新城三个产业功能区。

今年的最新榜单中，成都再次提升12位，居全球第59名。这也是其继2016年、2018年之后，第三次实现大跃升，距离Alpha级别又近一步。

在早前2016年的排名中，成都的表现曾被称作“暴力拉升”，因其连升4级至Beta-，成为所有城市中上升最快的城市；上一次排名（2018年），成都位次上升至71，再度跃升2级至Beta+。今年的最新榜单中，成都排名较2018年再次提升12位，位列全球第59名。

最新榜单中，成都排名较2018年再次提升12位，位列全球第59名。

位于Beta等级城市的中国城市有13座，从细分等级来看，今年仅有成都一座城市位于Beta+。作为新一线城市的“领头羊”，成都的上升速度持续“开挂”。今年最新的排名显示，成都再升12位，排名59位，继续保持在新一线城市中的领先地位。

从成都大运会倒计时一周年开始，成都大运会筹备工作已正式进入全面冲刺阶段。

据介绍，目前东部新区在建项目110个，计划总投资1298亿元，已完成投资758亿元。新区成立3个多月以来，在谈项目40个，已成功引进四川航空、上海峰飞等重点企业，引资439亿元；已获得国家开发银行等金融机构，授信额度接近一万亿元。

有人说，来自小县城的五条人是大都市里的“游吟诗人”。在钢筋水泥的城市中，他们用“小镇青年”的生猛之味，吟唱市井生活的琐碎与迷茫。家乡海丰之于五条人，就如同野孩子民谣里吟唱的兰州，鲍勃·马利雷鬼乐声中的牙买加，卡尔·桑德堡笔下的芝加哥……看上去不是那么精致，不是那么光鲜亮丽，却直指人心。

根据合作协议，成都高新区与四川大学、电子科技大学联合打造的前沿科学中心及大科学装置、新一代信息技术国家级实验室、国家集成攻关大平台、国际一流教育园区等项目均将落户未来科技城。

8月20日，场景汇“东部新区•遇见未来”——2020成都新经济“双千”发布会成都东部新区专场活动举行。15位网络“大V”和名人在走进成都东部新区实地探访天府国际机场航站楼、机场酒店等建设点位后，纷纷通过图文、短视频等形式在社交平台上发表感想。