9月12日,记者从吉利汽车集团获悉,其智驾业务大整合方案仍在调整,计划9月内完成。整合后千里科技采用“双CEO”架构,王军出任CEO,陈奇担任联席CEO,杨沐任CTO。此前吉利智驾业务多团队并行,整合后可集中资源,提升效率,节约成本。此外,极氪和领克9月成立独立整车研究院。
9月11日,中汽协数据显示,2025年1至8月,我国汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比增12.7%和12.6%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,“两新”政策等发力,汽车运行平稳。8月,乘用车市场强劲,商用车回暖。新能源汽车继续领跑,8月国内销量占比达52.2%,预计全年将达50%。
北京时间9月8日,2025慕尼黑车展在慕尼黑开幕,748家展商参展,57%来自海外,中国是除德外参展商最多的国家。中国车企携智能产品加速欧洲本土化布局,如小鹏启用欧洲研发中心,比亚迪匈牙利工厂年内投产。德系车企展示电动化成果,奔驰、宝马强调不惧竞争。麦肯锡分析称,今年慕尼黑车展中欧汽车领域较量升级,同时两地汽车产业也在深度融合,为中欧在智能驾驶等领域合作提供更多可能。
上半年,“反内卷”成汽车行业关键词,17家车企承诺将供应商账期压缩至60天内。近日半年报收官,《每日经济新闻》记者统计发现,18家上市车企应付账款及票据较去年末减少,但周转天数均值增加。有分析认为,车企普遍回款加快,但账期变化尚未明显体现。部分企业已开始优化账期,“60天账期”承诺仍面临资金管理等挑战。
9月8日,刚刚升任深蓝汽车董事长的邓承浩接受采访时表示,市场和营销是自己相对欠缺之处,必须引入高认知人才带领团队。近期,华为荣耀前中国区CMO姜海荣出任深蓝汽车CEO。邓承浩称与姜海荣能形成互补,姜海荣表示将快速融入深蓝汽车。按照邓承浩的计划,先帮助姜海荣融入团队、理顺业务,再规划协作分工。未来,两人将共同完成今年36万辆的销量目标。
9月8日,乘联分会数据显示,1-8月全国乘用车累计零售销量1474.1万辆,同比增9.5%。8月零售销量199.5万辆,同比增4.6%,环比增8.2%,再创新高。乘联分会秘书长崔东树表示,反内卷推动车市平稳运行。8月增程车批发销量同比下滑9.5%,环比下滑9.2%。崔东树认为,纯电技术发展使增程车优势弱化,未来增程车增速将放缓。
9月5日,宝马新世代首款量产车型——新世代BMWiX3在慕尼黑全球首发。宝马集团董事长齐普策表示,该车型几乎在各方面都焕然一新。同日,宝马也现场预告了新世代BMWiX3中国专属版,计划年内正式亮相,2026年量产。该车型深度契合中国市场需求,在智能座舱等方面做了专属定制。齐普策直言,中国是全球汽车行业技术竞赛的决胜场。
9月5日,全新问界M7开启预订,包含Pro+、Max和Ultra三种版本。预订开启后,华为商城等一度崩溃。官方数据显示,预订10分钟小订破2万,1小时破10万。华为常务董事余承东直言,新车卖爆了。此前,问界M7销量曾回落,面临激烈竞争。全新问界M7采用新设计语言,增加纯电版本,续航超700公里。交银国际认为,其将强化竞争力。
2025年9月5日,深蓝汽车宣布高层人事变动,原CEO邓承浩升任董事长,荣耀前中国区CMO姜海荣将出任CEO。深蓝汽车相关负责人透露,姜海荣的任命预计近期官宣。姜海荣拥有丰富的市场品牌营销和ICT产品开发经验,其加入对深蓝汽车销量爬升颇为重要。今年7月和8月,深蓝汽车交付量同比分别增长62%和40%,下半年销量目标为18万至20万辆。
近期,长安汽车进行多名高层人事调整。王辉曾主导长安汽车海外业务拓展,其分管阿维塔科技将提速海外市场“进攻”,首款合作海外车型预计9月底完成测试。杨大勇调整至自主品牌板块分管引力和启源,显示出长安对稳定基本盘的重视。王孝飞分管长安福特,或与新能源攻势有关。有分析认为,此次人事变动关乎长安汽车2025年销量目标及新能源战略转型。
9月2日,蔚来公布二季度财务数据后,“蔚小理零”成绩单悉数出炉。理想汽车在营收、毛利率等核心指标上领先,但二季度销量不敌零跑汽车。展望未来,蔚来、小鹏、零跑均对三季度业绩给出积极指引,理想汽车三季度指引低于市场预期。随着新一轮产品矩阵悉数就位,四家新势力或将集中在同一细分市场展开激烈竞争。
9月1日,多家新能源汽车品牌公布8月交付数据。零跑汽车交付57066辆,同比增长超88%,月销量创新高;小鹏汽车交付37709辆,同比增长168.7%,全新小鹏P7上市7分钟大定破万;蔚来交付31305辆,创历史新高;小米汽车月销超3万辆,门店持续扩张。理想汽车、鸿蒙智行、极氪科技、智己汽车、岚图汽车等品牌也均实现环比增长。
2025年8月31日晚,激光雷达企业禾赛科技通过港交所聆讯,拟在港上市,将形成“美股+H股”双重上市格局。财务方面,今年二季度禾赛科技实现营收7.06亿元,同比增长54%,净利润扭亏为盈。交付量上,2025年上半年激光雷达总交付量同比增长276.2%。
2025年8月22日晚,东风集团股份公告将岚图汽车79.67%股权分派给全体股东,随后岚图将以介绍上市方式登陆港股。CEO卢放表示,岚图是东风新能源布局的代表。岚图汽车8月销量为1.35万辆,同比增长119%,且2024年第四季度已实现单季度盈利。卢放还透露,岚图坚持反“内卷”,不会“亏本赚吆喝”,将冲刺20万辆年销量目标。
2025年8月29日,成都国际车展开幕,奇瑞携四大品牌31款车型亮相。其中,奇瑞品牌风云X3L开启预售;捷途品牌带来山海L7PLUS;捷途纵横G700开启全球盲订,预计价格40万~50万元。同日,奇瑞汽车再次向港交所提交上市文件,此前曾因递表满6个月未获聆讯而失效,此次备案获证监会同意,距上市再近一步。
8月29日,在2025成都国际车展首日,奇瑞星途品牌全新中型SUV——星途ET5正式亮相。该车作为全球首款搭载地平线HSD(HorizonSuperDrive)城区辅助驾驶系统的车型,基于地平线征程®6P计算方案打造,配备了包含激光...