2025成都车展将有近120个汽车品牌参展，覆盖全产业链热点，展览规模扩大至22万平方米。汉诺威米兰展览会（中国）有限公司董事总经理刘国良透露，去年车展订单3.36万辆，成交超58亿元。今年车展上，自主品牌和造车新势力将悉数参展，多家车企“包馆”展示。豪华车企也推出新车，合资品牌欲“反击”。此外，车展还将展示智能机器人与最新电池技术，传递汽车产业边界正在被打破的信号。

8月29日至9月7日，第二十八届成都国际车展将在西部国际博览城举办。作为下半年国内首场A级车展，本届规模创新高，汇聚近120家品牌，展出车辆逾1600辆。自主品牌“专馆集结”成亮点，国际品牌也带来重磅产品。科技元素丰富展会体验，小鹏AI机器人、宁德时代钠离子电池将亮相。此外，车展还推出“票根经济”等多项福利。

作为下半年首场国内A级车展，2025成都车展不仅是全国年中车市的核心舞台，更是中西部链接全球汽车产业链的关键平台。车展亮点包括自主品牌专馆集结、外资与合资品牌电动化与本土化并进，以及具身智能机器人提供服务等。此外，车展还聚焦年轻消费群体，打造多项跨界活动，并推出购车补贴等优惠政策，激发消费热情。

8月29日至9月7日，第二十八届成都国际车展将在中国西部国际博览城举办。作为下半年首场A级车展，本届以“领潮而立，向新而行”为主题，预计汇聚近120个汽车品牌。亮点包括自主品牌包馆亮剑，国际品牌双擎驱动，AI智能与电池革新，以及人车生活跨界融合等。成都市商务局等政府部门也将提供政策支持和购车服务，共同构建城市节日经济新生态。

8月29日至9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城举办，汇聚近120家国内外知名汽车品牌，展出车辆逾1600辆。本届车展以“MOVE！成都”为主题，将策划一系列创新促消费活动，如“票根经济”融合消费模式，联动全市餐饮、景点、酒店推出优惠。车展期间，还将迎来首发、首秀热潮，并打造多元体验新场景。

8月29日，成都车展开幕，新能源汽车成为绝对主角。成都作为新能源汽车之都，保有量已达108万辆，稳居非汽车限购城市第一。多位车企和充电桩企业相关负责人表示，成都市场是撬动西南区域市场的关键。预计2025年西南地区新能源汽车产量将突破300万辆。同时，充电基础设施短缺问题凸显，车企和桩企正针对西南地区特点研发特殊技术。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕，以“领潮而立，向新而行”为主题。本届车展汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆，新能源品牌展区面积较去年扩大40%。自主品牌“壕气包馆”成亮点，多款重磅车型亮相。合资品牌深耕本土，豪华车型颇具看点。车展还成为激发中西部汽车消费的引擎，相关部门推出购车刺激政策。

2025年，丰田埃尔法加价幅度已明显回落，从之前起步加价30万元降至约10万元。然而，北京、上海、广州等多地广汽丰田经销商反映，当前埃尔法无现车。汽车流通领域专家表示，新车加价销售因需求旺盛和厂家控制投放节奏。丰田中国称总经销商无权约束经销商定价。随着新能源浪潮和自主高端MPV的崛起，埃尔法市场热度降温，进口车市场也现低迷走势。

8月26日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在节目中分享创业经历。他称，实现财富自由有多条路径，自己曾借丁磊八十万创业。谈及造车契机，他表示互联网人做硬件需重新成长。小鹏汽车曾名“橙子汽车”，后因商标问题更名。今年第二季度小鹏汽车总营收创下单季度历史新高，何小鹏认为，汽车行业淘汰赛大概还有五年，每一家车企都有很多地方需要努力。

8月25日，鸿蒙智行发布了多款新车型。智界R7与S7改款上市，售价下调配置升级；问界M8推出纯电版；尚界H5预售价16.98万元起。此次是鸿蒙智行发布新品最多的一次发布会。有观点称，当前智能电动汽车行业的竞争格局与当年智能手机行业的崛起路径存在显著相似之处，企业普遍通过加速产品迭代和技术创新，持续推出新产品，以此激发市场需求并推动消费增长。

8月22日，蔚来董事长李斌回应全新ES8预售定价策略。新车共推出三个版本，预售价41.68万元起，较二代ES8下探11.12万元，低于市场预期。李斌坦言，此定价对原有用户有影响，但为参与市场竞争，蔚来需调整策略。他承认二代ES8产品定义错误，全新ES8使命是修正此错误。李斌还表示蔚来仍是汽车行业新兵，无懈怠资格。

日前，斑马智行递交招股书，准备赴港上市。斑马智行在招股书中透露，IPO募资金额将用于加强研发投入等。值得注意的是，原斑马智行CFO夏莲在朋友圈发文表示“不看好公司业务发展”。夏莲称自己在斑马智行工作8年，因不看好业务发展而离开。从财务数据来看，斑马智行近年来持续亏损，且面临客户单一性风险及市场竞争压力。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会将正式启幕。本届车展汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆。汉诺威米兰展览（上海）有限公司董事总经理刘国良认为，车展将发挥市场活力“晴雨表”作用，成为激发区域消费的引擎。车展亮点包括自主品牌“专馆”、合资品牌电动化与本土化双轨并进，以及AI赋能的未来出行展示等，还将推出购车补贴等专项政策。

8月20日，上汽集团宣布，尚界H5于8月25日开启预订。这款由上汽集团和华为合作的首款车型，自7月工信部披露以来备受关注。尚界H5搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，提供纯电和增程双动力选择。目前，该车已吸引超千家渠道争抢代理权，其能否成为余承东预言的“爆款”，将验证鸿蒙智行在大众化市场的探索能力，并影响上汽集团与华为合作的深化。

8月20日，有消息称中国一汽计划初步要约收购零跑汽车约10%股份，方案已在一汽内部流转。零跑汽车方面对此“不予置评”，中国一汽暂未回应。今年3月，双方签署《战略合作谅解备忘录》，在研发、零部件等领域展开合作。零跑汽车联席总裁武强曾透露，零跑有能力对外分享技术，寻求海外合作。财报显示，零跑汽车上半年实现营收242.5亿元，净利润首次转正。

8月18日，东风汽车集团股份有限公司预挂牌出售东风本田发动机有限公司50%股权，挂牌截至9月12日。东风集团相关负责人表示，出售股权旨在优化燃油车资产结构，支持本田中国战略部署，并加快新能源转型。东本发动机与东风本田为独立公司，此次出售不影响东风本田业务。近年来，东风集团已进行多项产能优化调整，并加速自主新能源业务整合，以应对市场变化。