“很多配置都有现车，不需要等，现在下单还能享受2021年的国家补贴，从2022年1月1日起，购买R汽车这两款车型，售价都要贵5400元。”日前，上海一家飞凡汽车（即R汽车）销售人员告诉《每日经济新闻》记者，从2022年1月1日起，飞凡...

12月27日，备受车主关注的新能源汽车商业保险专属产品已正式上线。记者刚刚咨询各大保险公司获悉，在保险责任上，专属车险既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，车主可以通过各大平台在线投保。1...

搅拌机声、托运卡车声、忙碌工作的工人......这是日前《每日经济新闻》记者实地走访江西大乘汽车科技产业园（以下简称大乘汽车产业园）时看到的一幕。图片来源：每经记者李星摄“在这里施工的并不是大乘汽车（即大乘汽车集团有限...

12月第四周（12.20~12.24），资本市场新能源汽车相关题材的走势整体依旧呈现下滑态势。根据Wind数据，新能源汽车题材、动力电池题材、锂矿题材均未能止住此前下滑态势，上周题材走势周内分别下跌1.46%、2.46%和6....

12月24日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布公告称，比亚迪与戴姆勒拟按持股比例分别对深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）以货币方式增资人民币10亿元。股东双方增资完成后，比亚迪和戴姆勒将分别继续持有腾势50%的股权。...

随着汽车产业变革发展进程加快，市场对车规级芯片的需求呈现爆发式增长，“伴随汽车产业变革进入深化期，汽车半导体中国芯的发展也将迎来前所未有的重大机遇和挑战。”12月20日，四维图新CEO程鹏在2021第十六届中国芯集成电路产业促进大会上...

“华为每一个汽车核心部件都做了，我们只做部件，不造车，我们会帮助车企造好车。不仅要造好车，还要卖好车。”12月23日，华为常务董事、消费者BGCEO、华为智能汽车解决方案BUCEO余承东在华为冬季旗舰发布会上再次重申“华为不会造车...

图片来源：摄图网-500676938提起“加价提车”，人们通常会联想到一些热销的合资或进口车型，但最近加价的风潮也刮到了自主品牌领域。前有坦克品牌系列车型加价转售预订单，后有长安奔奔E-Star变相加价引用户不满。车企纷纷...

由《可持续发展经济导刊》、（中国）北京市联合国教科文组织协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会以及日产（中国）投资有限公司主办的“可持续发展（教育）论坛暨‘日产筑梦课堂’2021年会”近日在北京举行。联合国教科文组织非洲部门协调和伙...

2021年，新能源汽车销量的极速拉升和储能领域的快速发展，令电池企业从幕后走入台前，收获资本市场和舆论的高度关注。宁德时代(300750.SZ)作为其中代表，不仅在产销量上屡创新高，市值也一路高走，拿下创业板头名位置。截至12月1...

随着国内车市竞争愈发充分，部分缺乏核心竞争力的车企处境艰难，兼并重组成为其出路之一。据不完全统计，今年上半年，汽车行业共有67家公司公告完成85起并购事件，完成并购的公司数量占上半年整个汽车行业A股上市公司总数的比例为32.37%...

2021年，“碳中和”成为汽车行业热词。近年来，全球范围内不少国家和地区都提出了明确的“碳中和”目标，我国也于2020年提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值、努力争取2060年前实现碳中和”的目标。今年3月，国务院在政府工...

2021年，新能源汽车市场热度超出预期，成为国内车市最亮的“明星”。自上半年开始，国内新能源汽车就保持高歌猛进的态势，仅上半年累计产销量就双双突破120万辆，与2019年全年销量持平。与此同时，国内新能源汽车市场渗透率也由今年年初...

2020年底爆发的“缺芯”潮至今还未完全平息，一枚小芯片的短缺成为影响2021年汽车产业的最大“黑天鹅”事件。根据行业专家预测，今年全球大概率会减产700万~800万辆汽车，其中中国市场汽车大概减产200万辆。制图：每经记...

2021年，我国新能源汽车市场强势增长，自主品牌智能电动车正在崛起。以“蔚小理”（蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车）为例，蔚来汽车交付量从2018年的8101辆增至2020年的43728辆，2021年前三季度交付量已达66395辆；2...

2021年，锂站上了风口。上海有色金属现货价格显示，12月20日，电池级碳酸锂报价24.15万元/吨，价格单日涨幅3500元/吨。11月末电池级碳酸锂每吨价格突破20万元，12月价格继续走高，本月累计涨幅超18.38%，与去年同期...