如罗永浩自己所说，以三场成绩判断他做直播带货究竟是“完了”还是“稳了”，似乎还为之过早，摆在他面前更重要的或许是，如何精细选品、优化内容、完善服务……

苏宁易购2019年实现营业收入2692.29亿元，同比增长9.91%。尽管苏宁营收有所增长，但是相较于上一财年度超30%的增长，去年营业收入增速有所放缓。

4月18日，《每日经济新闻》记者从阿里巴巴内部人士处获悉，淘宝天猫总裁蒋凡今日在阿里内网发帖，就网络传言带来的不好影响对公司和同事道歉，并请求公司对自己展开调查。蒋凡在内网表达了两个主要观点：第一，因为家人在微博上的言论和一些不实...

2019年是滴滴国际化业务突破的一年，到2020年初，滴滴已在海外累计服务超过10亿出行订单。程维希望能抓住中国移动互联网领先全球的窗口期，未来3年全力推进国际化出行、外卖和创新业务发展。

突如其来的疫情在武汉按下了生活与生产的暂停键，而在4月8日零点“解除城市封控”的一声令下之后，这座有着“九省通衢”之称的城市焕发出了新的活力。回看这近三个月的时间里，从物流公司紧急驰援，到快递公司的集体复工，再到全国道路货运市场持...

对于近期互联网教育企业遭做空一事，李威表示，“造假是红线，永远不要逾越。资本市场是有记忆力的，错过一次，很难翻身。在线教育行业是造假的重灾区，希望从业者们恪守初心，不要被短时间的利益吸引，误入歧途。”

京东超市“物竞天择”项目采取的方式，是跟很多原有的线下商超、生鲜类平台等展开合作，根本目的还是为了满足消费者需求。京东超市作为大型线上商超平台，拥有充足的用户数量和用户需求，对生鲜垂直领域的平台和企业来说，会有很大合作空间。

从昔日的“中国美妆电商第一股”到如今黯然退市，聚美的落败，似乎折射出垂直电商在“猫狗拼”三强争霸格局下的尴尬处境。辞别纽交所后，聚美优品又将驶向何方？

未来随着本地化的供给和整个履约能力上线以后，一小时达、半小时达和当日达可能都会成为整个互联网履约核心的主要体验，这对互联网换代也是一次推动。

对于消费者提出的诸多疑问，信良记CEO李剑表示，“我们愿意回应一切。”

当复产复工成为当前全行业的主旋律，如何重振经济？这是全国各地都在思考的问题。而作为此前疫情影响最为严重的地区，在多方助力下，湖北商业的“烟火气”不仅正在逐步回归，或许还将越燃越旺。

从道路交通到商业消费，历经两个多月的沉寂，熟悉的武汉终于在慢慢归来。

武汉“封城”的76天，无不深刻影响着滞留在汉的每一个人，黄杰便是其中一个。在武汉这座熟悉而又陌生的城市中，黄杰也如很多人一样重新调整自己的生活步调，书写着自己的抗“疫”故事。

究竟疫情这场大考折射出物流行业哪些升级空间、投资机会？“新基建”对于物流业又意味着什么，对于物流企业又提出何种要求？疫情过后，物流业整体竞争格局、发展态势如何？

在消费领域，京东、顺丰、通达系会变得越来越大，其他企业或许机会有限；而在生产资料领域，也不会出现水泥运输的京东、煤炭运输的顺丰、或者是钢材运输的“通达”，因为基础设施的完善——结算的基础设施的完善、装备的基础设施的完善，会让每一个货主有能力自己组织运力。

经历了疫情的考验，无人配送的模式能否彻底得到验证？无人配送所依托的自动驾驶技术距离规模化、商业化还有多远？站在“新基建”风口，未来物流领域还有哪些新技术应用的想象空间？