6月18日,国新办在铁路生产一线举行中外记者见面会,五位铁路工人代表围绕铁路现代化交流。权庆东扎根高原十年,攻克多项技术难题,将故障诊断准确率提升了80%。北京动车段承担多线路检修任务,动车组运行一定周期需进行相应等级维修。北京动车段引入“数智化”手段提高检修效率,未来将加大智能化装备投入,推进智能化监测。
6月18日“618”收官当日,珀莱雅在杭州召开年度股东会。会上,管理层谈及“618”竞争态势及企业战略。珀莱雅就斥资7.79亿元控股花知晓,回应了并购进展与质疑,称会给予其独立运作空间。此外,管理层还表示海外并购是发展关键,将以本土化、高端化拓展国际市场,通过并购合作实现“双十战略”。
对于6月18日保险股大跌,多位分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,主要是受资金面情绪扰动影响,从估值而言保险股已具吸引力。
6月15日,杭州深度求索新增A轮融资消息,融资约510亿元,估值近4000亿元,创始人梁文锋或出资200亿元,为最大出资方,腾讯、宁德时代等多家企业和资本参与。自4月启动融资以来,一级市场投资热情高涨。DeepSeek不差钱但仍融资,或为跟上全球AI“军备竞赛”。此次融资采用特殊架构,梁文锋对把控企业发展方向有着强烈的诉求。
6月下旬,2026年世界杯与上影节同步进行,儒意电影董事长陈祉希表示体育赛事直播进影院标志业态获认可。儒意收购万达电影后首办战略发布会,提出影院转型“超级娱乐空间”,计划每年新开30家、关掉20多家影城,2027年底前实现100%全息放映,还自研零食品牌,与腾讯合作“系统性拥抱AI”。
6月18日苹果CEO库克称,因内存和存储芯片成本飙升,苹果计划提高产品价格。自2025年下半年以来,存储芯片普涨,成本压力向终端传导。虽未透露涨价时间和幅度,但预计9月新品发布会成关键节点。IDC预判苹果将“产品组合优化+分阶段涨价”,涨价后苹果面临需求挑战,高端安卓间接受益,中低端则面临生存考验。
6月18日晚,集智股份宣告筹划半年的跨界并购案终结,原拟现金收购谱麦科技不低于51%股权的计划终止。双方历经六个月尽职调查与磋商,未能就关键条款达成一致,且触及6个月期限,决定终止意向协议。集智股份称此举不影响公司经营,其原本规划的机器人产业链扩张蓝图也因此搁浅。
6月18日商务部例行发布会上,发言人何亚东表示,中欧经贸沟通顺畅,中方愿与欧方共促双边经贸关系稳定发展。近期商务部发布《外国商务人士在华工作生活指引(2026年版)》,优化政策与便利服务。此外,“共享大市场·出口中国”德国专场活动成功举行,商务部将持续举办系列活动,为各国企业扩大对华出口搭建桥梁。
河南“渝见小面”遭“遇见小面”起诉后,“遇见小面”撤诉,创始人致歉并赠予商标。重庆市小面协会倡议“渝”“小面”为公共资源,可合理使用。舆论质疑“碰瓷式”维权,专家称根源在于法律认定模糊,建议明确原告败诉赔偿被告,提高滥诉成本。商家起名前应检索商标,保留先用证据,以便主张先用权抗辩。
随着大模型竞赛转向应用落地,“Token工厂”成为高增长的底层生意。硅基流动近日完成超20亿元B轮融资,同赛道企业也纷纷宣布融资。资本热捧下,“Token工厂”业务规模高速扩张,但盈利空间收窄。大厂入场、API价格战、端侧AI普及使“Token工厂”盈利承压。业界认为,可通过提升效率、分级服务、提供增值服务破局,未来市场将形成多层次、差异化竞争格局。
日前,一名62岁A股公司独董因危险驾驶罪被判罚引发热议。6月16日,信测标准公告称,公司独立董事李良忍因犯危险驾驶罪,被判处拘役一个月,缓刑二个月,并处罚金二千元。虽然公司表示日常经营正常且该独董已致歉,但有法律人士指出,缓刑期间受社区矫正限制,其常态化履职存在不确定性,建议公司建立履职核查机制以防范治理风险。《每日经济新闻》记者注意到,近年来,上市公司董监高涉危险驾驶案频发,如洪兴股份、元道通、山外山等公司均有类似遭遇,暴露出部分公司“关键少数”在个人约束与合规管理上的薄弱环节。
派林生物2025年营业收入、归母净利润罕见同时减少,其中归母净利润为4.19亿元,同比减少43.75%。2026年一季度,公司归母净利润为2296.88万元,同比减少74.22%。
6月17日晚,诺德股份公告称,5月7日至6月17日近30个交易日股价涨幅达52.52%,两次触发股票交易异常波动情形,当前PE-TTM达-135倍,公司提示回调风险。其高端铜箔产品仅完成小批量送样验证,未规模化量产,2025年归母净利润亏损近3亿元。此外,公司及多名高管两次因涉嫌信披违法违规等被立案调查,至今未有结论。
过去几年,大模型行业的竞争焦点始终围绕模型能力展开,从参数规模、推理性能到多模态能力,技术进步不断刷新行业认知。进入2026年,一个新的变化正在出现。从AI(人工智能)绘图到AI视频,从数字人到AI短剧,大量AI应用产品正在从“提供工...
根据此前交通运输部等多部门联合印发的《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案(2026—2030年)》,力争通过3年时间,主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到73%左右,其中京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域都市圈通勤交通条件明显改善。
如会上所言,“发展新型机电一体化产业,是广东应当扛起的重大责任、必须抓住的重大机遇、可以塑造的重大优势”。