近日，岚图汽车CBO邵明峰表示岚图要成为MPV市场领跑者。2025年1至7月，MPV市场前十强企业销售52.1万辆，新能源MPV渗透率提高，7月销量榜前10有6款新能源车型。9月15日，2026款岚图梦想家上市。按计划，2025年岚图将推出5款新车，完善产品矩阵，冲刺年销20万辆目标。

9月17日，蔚来对外宣布完成了一笔11.6亿美元的融资。此次融资通过公开增发新股进行，所筹资金将主要用于智能电动汽车核心技术的研发、新一代技术平台及车型的开发、充换电基础设施的扩展，以及进一步优化公司资产负债表，增强资金实力，为蔚来的...

9月17日消息，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）今日开启招股，至9月22日结束，并计划于9月25日正式以“9973”为股票代码在港交所主板挂牌上市。据悉，奇瑞汽车计划在本次IPO中发行约2.97亿股H股。其中，香港公开发售...

9月17日，在聚合智能产业发展大会（2025）上，车百会理事长张永伟以“电动汽车时刻”为鉴，预判机器人产业将迎来更快的规模化拐点。他指出，电动汽车行业在过去五年中实现了从年销量一百万辆到一千万辆的跨越，这一转变主要得益于汽车零部件成本...

9月16日，北京市大兴区人民法院判决特斯拉向女车主张亚周提供其车辆2021年2月21日交通事故前三十分钟的完整行车数据。2021年，张亚周因父亲驾驶特斯拉发生追尾事故，怀疑刹车失灵，持续要求特斯拉提供完整数据未果。张亚周表示，拿到数据后将做司法鉴定，再起诉特斯拉。对于名誉权败诉案，她将向上海高院上诉。

近日，AUDI首款车型E5Sportback正式上市，推出4款配置，价格23.59万至31.99万元。新车搭载宁德时代电池，续航最高773km，支持800伏高压快充。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明称，该车是AUDI新品牌的首款车型，代表一份宣言。未来三年，AUDI将推出更多纯电动车型，完善在华产品矩阵。

9月16日晚，享界S9T正式上市，售价30.98万至36.98万元。该车是鸿蒙智行首款旅行车，搭载多项华为技术。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示新车配置“拉满”，价格诚意满满，9月21日开启交付。同时，华为与北汽计划3年投入200亿元深化享界品牌合作。近期享界销量不稳定，希望通过S9T提振销量，但旅行车目前仍属小众市场，面临挑战。

9月16日，有消息称，在长春航展现场两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降器）相撞后出现事故。对此，小鹏汇天方面回应称：“今天（9月16日）下午，广东汇天通航在长春航展预演结束后，参与双机编队演练的两架飞行器因飞行间距不足发生接触，其中...

9月16日，《每日经济新闻》记者获悉，广汽与华为联合打造的全新品牌命名为“启境”，定位为高端智能新能源汽车品牌，将在近期正式发布。根据双方的规划，启境汽车将全系搭载华为乾崑的智能技术。

9月15日晚，东风本田官宣高层调整，王彬彬任专务，潘建新调任党委书记等职，曹东杰调任执行副总经理。曹东杰经验丰富，其调任被视为东风本田发力智能电动领域的重要信号。今年1至8月，东风本田销量下滑，纯电车型S7市场表现不佳。据了解，此次人事调整属内部正常轮岗，旨在优化管理体系，推动电动化、智能化转型。

9月15日，比亚迪商用车发布e-Bus平台3.0及其首搭车型——全新旅游大巴C11。该平台整合了全球首个量产的客车全域1000V高压架构等多项创新技术。比亚迪自2008年涉足新能源商用车研发以来，已投入超140亿元。C11搭载“刀片电池”等技术，最高续驶里程730公里，该车国内首发后将逐步推向全球。

9月15日，极氪智能科技控股有限公司（NYSE:ZK，以下简称“极氪科技”）召开特别股东大会，公司股东投票赞成多项提案，其中包括2025年7月15日与吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）签署的合并协议和合并计划...

9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，明确整车企业支付账期最长不超60个自然日。受此影响，汽车产业链股当日盘中大幅走高，港股整车股也集体走高。多家车企回应“积极落实”。今年以来，多部门对“账期问题”作出规范，部分车企已开始优化账期。乘联分会秘书长崔东树称，落实60天账期存在资金管理和内部协调等挑战。

商务部耿洪洲称，截至9月10日，今年汽车“以旧换新”申请量达830万份。多位嘉宾指出，我国汽车消费潜力巨大，但也存在海外竞争加剧、非理性竞争等问题。《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》已经出台，接下来，多部门将促进消费、完善管理，推动汽车产业高质量发展。

9月12日，因转向助力电机传感器线束接触不良，小鹏汽车宣布召回47490辆小鹏P7+汽车，将免费更换转向机总成。知情人士透露，小鹏汽车早已启动召回计划，因流程耗时较久，故召回结果现才公布。有分析人士称，新势力车企通常采用更先进的电子电气架构和软件定义功能，导致车辆可能出现新型电子硬件与软件故障，这对用户来说相对陌生，容易引发担忧和关注。

9月12日，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右的目标。9月13日，工信部相关负责人表示，将实施新一轮方案，持续优化新能源汽车税收优惠等政策。今年前8月汽车产销量双超2000万辆，中汽协年初也曾做相关销量预测，均支撑目标合理性。同时，行业仍面临芯片短板、需求不足等问题待解。