9月13日,安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理李明在2025泰达汽车论坛上称,传统功能汽车品牌正加速淘汰。传统汽车产业上下游价值分工被打破,新汽车、新生态、新价值链分工正在加速形成。李明表示,江汽集团将坚定自主创新+开...
9月13日,广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆在2025泰达汽车论坛上透露,在智能驾驶方面,广汽集团后续将重点研发基于生成式AI(人工智能)的端到端大模型架构,深化与科技企业合作。据閤先庆介绍,广汽集团的智能驾驶技术已实现L2...
9月13日,重庆长安汽车股份有限公司副总裁贺刚在2025泰达汽车论坛上表示,未来,产业边界将被打破。汽车企业不再局限于整车制造,而向出行服务商、生态运营商转型。“2035年,中国Robotaxi市场规模将增长至4300亿元,低空经济市...
9月13日,东风汽车集团有限公司副总工程师、研发总院院长杨彦鼎在2025泰达汽车论坛上透露,东风汽车正在布局研发三代固态电池。全自主开发的350Wh/kg1C固态电池产品预计2026年首搭整车产品,实现1000公里续航。
9月13日,生态环境部大气环境司司长李天威在2025泰达汽车论坛上表示,“近期,我们监管调研发现,随着行业降成本压力加大,个别车企三元催化剂、贵金属用量明显低于行业平均水平。有的还用着便宜的贵金属,效果大打折扣,排放风险大大增加。”...
9月13日,工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚在2025泰达汽车论坛上表示,目前,我国产业发展还存在着一些不容忽视的问题。例如,高端制程车用芯片、基础软件等方面还存在短板;市场有效需求不足;产业非理性竞争问题比较突出;...
9月13日,全国政协常委、清华大学教授欧阳明高在2025泰达汽车论坛上表示,电动汽车将实现充电免费甚至成为赚钱工具,纯电动车将占据市场绝对主体地位。他表示,2025年我国新能源汽车销量预计超1500万辆,到2030年保有量将达1亿至1.6亿辆。到2050年,电动汽车保有量至少3.5亿辆,车载储能容量超过240亿千瓦时。
9月12日,记者探访威马汽车上海两处办公地发现,其设计・采购中心园区已在6月悄然复工,有30~40人,多为采购等岗位,还在持续招人;而原威马汽车大厦仍大门紧闭。今年4月3日,法院裁定批准威马四公司重整计划,新股东深圳翔飞浮出水面。不过,威马过去亏损严重,负债超200亿,目前债务清偿方案已出,但部分员工工资赔偿未拿到。
9月12日,记者从吉利汽车集团获悉,其智驾业务大整合方案仍在调整,计划9月内完成。整合后千里科技采用“双CEO”架构,王军出任CEO,陈奇担任联席CEO,杨沐任CTO。此前吉利智驾业务多团队并行,整合后可集中资源,提升效率,节约成本。此外,极氪和领克9月成立独立整车研究院。
9月11日,某东风日产经销商称,2024款新轩逸1.6L舒适版裸车价降至5.98万元。此前比亚迪秦PLUS等降价,轩逸、朗逸等合资A级轿车跟进,部分合资A+级轿车也降价或增配。当前销量榜上,仅轩逸、朗逸和速腾留前十。四年前合资强势,如今自主品牌攻城略地。A级轿车市场规模五年减少超200万辆,但仍是销量最高细分市场,车企多选择“油电并行”策略。
9月11日,中汽协数据显示,2025年1至8月,我国汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比增12.7%和12.6%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,“两新”政策等发力,汽车运行平稳。8月,乘用车市场强劲,商用车回暖。新能源汽车继续领跑,8月国内销量占比达52.2%,预计全年将达50%。
近日,有消息称,理想汽车的VLA(Vision-Language-ActionModel,视觉语言行动模型)远程召唤功能被举报,理想汽车被迫暂停这项功能的推送。对此,理想汽车方面告诉《每日经济新闻》记者:“自发布VLA辅助驾驶技...
上半年,“反内卷”成汽车行业关键词,17家车企承诺将供应商账期压缩至60天内。近日半年报收官,《每日经济新闻》记者统计发现,18家上市车企应付账款及票据较去年末减少,但周转天数均值增加。有分析认为,车企普遍回款加快,但账期变化尚未明显体现。部分企业已开始优化账期,“60天账期”承诺仍面临资金管理等挑战。
日前,网络流传江淮尊界紧急动员办公室成员支援生产线以应对尊界S800爆单的消息。9月10日,江汽集团相关负责人对《每日经济新闻》记者表示,该消息不实,尊界超级工厂及江淮汽车内部均未启动“保供支援计划”,当前生产流程稳定,产能有序。9月10日,江淮汽车股价创历史新高,收盘价55.4元,总市值1209.9亿元。
9月10日,蔚来(HK.9866)宣布,拟公开发行不超过1.82亿股本公司A类普通股。蔚来方面表示,本次公开增发新股募集的资金将用于智能电动汽车核心技术研发、开发旗下品牌的未来技术平台及车型、扩大充换电网络以及进一步强化公司资产负债表...
9月10日,小鹏汽车宣布德国慕尼黑研发中心正式启用。据悉,这是小鹏汽车在欧洲落地的首个研发中心,亦是继美国硅谷、圣地亚哥研发中心之后,小鹏汽车在全球版图上的第九大研发站点。小鹏汽车官方称,以“InEurope,WithEur...