9月12日，记者从吉利汽车集团获悉，其智驾业务大整合方案仍在调整，计划9月内完成。整合后千里科技采用“双CEO”架构，王军出任CEO，陈奇担任联席CEO，杨沐任CTO。此前吉利智驾业务多团队并行，整合后可集中资源，提升效率，节约成本。此外，极氪和领克9月成立独立整车研究院。

9月11日，某东风日产经销商称，2024款新轩逸1.6L舒适版裸车价降至5.98万元。此前比亚迪秦PLUS等降价，轩逸、朗逸等合资A级轿车跟进，部分合资A＋级轿车也降价或增配。当前销量榜上，仅轩逸、朗逸和速腾留前十。四年前合资强势，如今自主品牌攻城略地。A级轿车市场规模五年减少超200万辆，但仍是销量最高细分市场，车企多选择“油电并行”策略。

9月11日，中汽协数据显示，2025年1至8月，我国汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比增12.7%和12.6%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，“两新”政策等发力，汽车运行平稳。8月，乘用车市场强劲，商用车回暖。新能源汽车继续领跑，8月国内销量占比达52.2%，预计全年将达50%。

近日，有消息称，理想汽车的VLA（Vision-Language-ActionModel，视觉语言行动模型）远程召唤功能被举报，理想汽车被迫暂停这项功能的推送。对此，理想汽车方面告诉《每日经济新闻》记者：“自发布VLA辅助驾驶技...

上半年，“反内卷”成汽车行业关键词，17家车企承诺将供应商账期压缩至60天内。近日半年报收官，《每日经济新闻》记者统计发现，18家上市车企应付账款及票据较去年末减少，但周转天数均值增加。有分析认为，车企普遍回款加快，但账期变化尚未明显体现。部分企业已开始优化账期，“60天账期”承诺仍面临资金管理等挑战。

日前，网络流传江淮尊界紧急动员办公室成员支援生产线以应对尊界S800爆单的消息。9月10日，江汽集团相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，该消息不实，尊界超级工厂及江淮汽车内部均未启动“保供支援计划”，当前生产流程稳定，产能有序。9月10日，江淮汽车股价创历史新高，收盘价55.4元，总市值1209.9亿元。

9月10日，蔚来（HK.9866）宣布，拟公开发行不超过1.82亿股本公司A类普通股。蔚来方面表示，本次公开增发新股募集的资金将用于智能电动汽车核心技术研发、开发旗下品牌的未来技术平台及车型、扩大充换电网络以及进一步强化公司资产负债表...

9月10日，小鹏汽车宣布德国慕尼黑研发中心正式启用。据悉，这是小鹏汽车在欧洲落地的首个研发中心，亦是继美国硅谷、圣地亚哥研发中心之后，小鹏汽车在全球版图上的第九大研发站点。小鹏汽车官方称，以“InEurope,WithEur...

9月9日晚间，方程豹“钛”系列第二款量产车型钛7正式上市，售价17.98万至21.98万元。该车定位中大型SUV，提供四驱、两驱四种版本，搭载比亚迪新一代DM技术、刀片电池及三合一驱动总成电机，配备“天神之眼”辅助驾驶系统等。截至目前，方程豹品牌累计销量已达15万辆。方程豹汽车总经理熊甜波介绍称，2026年将推出全新轿车系列。

9月8日，刚刚升任深蓝汽车董事长的邓承浩接受采访时表示，市场和营销是自己相对欠缺之处，必须引入高认知人才带领团队。近期，华为荣耀前中国区CMO姜海荣出任深蓝汽车CEO。邓承浩称与姜海荣能形成互补，姜海荣表示将快速融入深蓝汽车。按照邓承浩的计划，先帮助姜海荣融入团队、理顺业务，再规划协作分工。未来，两人将共同完成今年36万辆的销量目标。

近日，有消息称，上汽乘用车拟筹备“大乘用车营销公司”，整合品牌和产品资源，此举被业内视为上汽整合国内营销资源、加码自主品牌竞争力的重要信号。该公司内部暂定筹备组组长和副组长为张亮和俞经民，二人均为上汽集团“大乘用车”项目执委会成员。据悉，该公司尚处于拟成立阶段，随着筹备工作推进，“上汽大乘用车”国内营销新打法或将揭晓。

9月9日，中国汽车标准化研究院教授级高工何云堂在中汽氢能技术发布会上透露，我国已累计推广氢燃料电池汽车3万辆，基本构建了自主可控的氢燃料电池汽车产业链。据何云堂介绍，经过多年发展，我国燃料电池汽车新技术场景更加丰富，整车技术更贴近...

9月9日，中国汽车战略与政策研究中心（以下简称“中汽政研”）氢能与燃料电池研究员赵路甜在中汽氢能技术发布会上介绍称，截至目前，中国燃料电池汽车五大示范城市群（京津冀、上海、广东、郑州、河北）燃料电池汽车累计推广规模达到1.8万辆，加氢...

金标大众ID.EVO概念车是大众安徽的战略新车，量产车型将于2026年投产。ID.EVO概念车CLTC工况下最高续航700km，搭载800V超充技术、全新智能交互系统等。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO汤廷万表示，ID.EVO代表金标大众未来产品进化方向。

9月8日，乘联分会数据显示，1-8月全国乘用车累计零售销量1474.1万辆，同比增9.5%。8月零售销量199.5万辆，同比增4.6%，环比增8.2%，再创新高。乘联分会秘书长崔东树表示，反内卷推动车市平稳运行。8月增程车批发销量同比下滑9.5%，环比下滑9.2%。崔东树认为，纯电技术发展使增程车优势弱化，未来增程车增速将放缓。

9月7日，港交所官网显示，奇瑞汽车股份有限公司通过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、华泰证券、广发证券香港。若上市成功，这将是港交所年内最大车企IPO。一位接近奇瑞的消息人士称，此次IPO整体进展顺利。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，现在上市对奇瑞而言是非常好的时机，可募集资金助力后续发展。