7月24日，有消息称，长城汽车依托于贾跃亭创办的美国汽车公司FF，将推动其曲线进入美国市场。对此，《每日经济新闻》记者向长城汽车、FF方面分别进行求证，截至发稿时均未获得回应。日前，FF第二品牌FX旗下首款车型——FXSuperO...

近日，小鹏汽车正式宣布，印度尼西亚成为其在全球首个落地本地化生产的国家，第一辆印度尼西亚当地生产的小鹏X9已交付给当地车主。小鹏汽车称，这标志着从印度尼西亚开始，小鹏汽车将正式开启全球本地化生产战略。

7月24日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌对外宣布，蔚来公司第80万辆量产车在蔚来先进制造合肥一工厂下线。据悉，蔚来第80万辆量产车是一辆乐道L90，这是蔚来旗下第二品牌乐道汽车推出的第二款车型，将于7月31日正式上市，8月1日开启交...

7月22日，通用汽车发布第二季度财报，净收入约471亿美元，净利润19亿美元。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉认为，财报数据体现了通用汽车的韧性。今年，通用汽车在中国市场有诸多调整，通用汽车及其合资公司实现了连续三个季度盈利。今年被上汽通用定义为“反攻”之年，“本土化”合作加深是其中的重要改变。

7月23日，如祺出行宣布正式启动“Robotaxi+”战略。公司称计划凭借平台的资源聚合优势和运营服务经验，面向地方监管机构、自动驾驶技术公司及其他生态合作方提供一揽子解决方案，以共同加速Robotaxi大规模商业化落地。据了解，...

日前，FF创始人贾跃亭在洛杉矶发布FX品牌首款车型FXSuperOne，并开启预订。贾跃亭称该车剑指凯迪拉克凯雷德，价格将更低。然而，因其外形与长城汽车魏牌高山9相似，FXSuperOne在中国市场引发“抄袭”争议。有网友指出，官网介绍页面曾出现“高山9”字样，后已修改。对于“抄袭”质疑，FF中国相关负责人未予回应。

2025年，汽车行业反“内卷”背景下，多家整车上市公司披露半年度业绩预告。乘用车方面，长城汽车归母净利润最高但增幅下降，赛力斯则因问界系列车型助推业绩大增。然而，广汽集团、江淮汽车等预计亏损。商用车企普遍“预喜”，金龙汽车、中通客车等因出口业务增长而业绩提升。乘联分会秘书长崔东树认为，未来汽车行业形势将持续稳中向好。

7月22日，东风汽车集团有限公司宣布，周锋任副总经理、党委常委。同日，东风奕派营销事业部总经理余飞因个人规划发展辞职。此外，东风公司成立奕派汽车科技公司，推进自主乘用车事业发展，岚图汽车也于近日完成增资。机构认为，2025年，东风汽车集团全年营收有望实现快速增长。

7月20日，超豪华汽车消费税新规正式执行，起征点从130万元下探至90万元。多家豪华车企及经销商推出应对措施。有网友称，奔驰经销商将承担迈巴赫S级轿车和GLSSUV的豪车税至8月31日。鸿蒙智行App显示，7月20日前锁单且价格超101.7万元的尊界S800用户无需缴税。乘联分会秘书长崔东树认为，新规调整合理，对一般消费者无影响。

2025年7月20日起，超豪华汽车消费税新规正式执行，起征点从130万元下探至90万元。新规执行前一天，上海保时捷销售人员称，不少消费者赶在落地前购车，一天卖出4台。捷豹路虎中国宣布，7月20日至31日，购买指定车型新增消费税由厂家承担。中国汽车流通协会专家李颜伟认为，受影响新车销量占比不高，影响可控。

2025年上半年，汽车零部件板块涨幅领跑汽车板块。截至目前，16家上市公司披露半年度业绩预告，多数预计盈利。锂电、汽车热管理等板块业绩增长明显，“出口”成高频词汇。然而，汽车零部件企业仍受长账期、“年降”问题困扰，账期未明显缩短，“年降”幅度或更大，行业呼吁构建技术共享、风险共担的产业“命运共同体”。

当前，中国汽车市场百万级豪车领域发生显著变化。玛莎拉蒂等超豪华品牌销量下滑，与之相对应的是，国产百万豪车销量逐步提升。有人为体验电动车选择国产豪车，有人则看中了自动驾驶相关功能。国产百万豪车崛起，带动产业链高端化，这一变化促使消费者对“豪华”概念重新审视，定义不再被单一品牌历史捆绑。

7月14日晚，江淮汽车发布半年度业绩预亏公告，预计上半年净利润为-6.8亿元左右，同比出现亏损。业绩预亏主要因出口业务下滑及高端智能新能源乘用车项目尚处产能爬坡期。江淮与华为合作的高端新能源乘用车项目尊界被业界视为新增长极，尊界S800已上市并开启交付，大定数据良好。江淮汽车表示，正加速推进尊界品牌后续产品的研发。

7月15日，鸿蒙智行透露问界M8纯电版将于8月上市。7月14日，享界S9T和尚界H5官图公布，分别定位旅行车和主流SUV，均计划秋季上市。此外，上汽集团将重启飞凡RC7项目，预计搭载华为智能驾驶方案。随着新车增多，华为门店展示资源紧张，各“界”推进独立销售渠道建设。分析人士指出，华为需解决资源分配与多线作战的矛盾，差异化营销及品牌特色传递成挑战。

7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪智能科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购极氪全部剩余股份。此举是吉利贯彻《台州宣言》，推进“一个吉利”战略的关键一步。合并旨在强化吉利在智能新能源汽车领域的全球竞争力，将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局，

2025年上半年，中国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口106万辆，同比激增75.2%。插混车型表现尤为突出，出口39万辆，同比增长210%。中国车企凭借插混技术突破与性价比优势，正快速抢占欧洲、东南亚及中东市场。企业方面，奇瑞稳居出口首位，比亚迪奋起直追。乘联分会秘书长崔东树表示，特别看好中国插混产品的海外市场表现。