5月21日晚，小鹏汽车公布2025年第一季度财报。数据显示，营收158.1亿元，同比增长141.5%；总交付量达9.4万辆，创历史新高。何小鹏表示，业绩增长源于综合能力提升。财务副总裁吴佳铭称，2025年研发支出约85亿元。副董事长顾宏地指出，毛利率创历史新高，成本控制能力增强。何小鹏还透露，多款新品将发布，部分搭载自研图灵芯片。

2025年5月20日，浙江监管局对众泰汽车及董事长胡泽宇等7人出具警示函，因其2021年至2024年半年度相关定期报告财务数据不准确。众泰汽车表示将按要求整改，并强调警示函不会影响公司经营。众泰汽车曾凭借模仿豪车外观迎来高光时刻，但自2019年起陷入经营和财务危机。尽管经历重整和换帅，2024年仍亏损超10亿元，销量大幅下滑。

2025年第一季度，比亚迪以超91亿元净利润登顶A股上市整车企业榜首。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，销量高增长得益于新能源战略、技术创新、垂直整合及多品牌协同，且研发投入超净利润。海外市场成为增长新动能，一季度海外销量同比增110.51%。按照规划，2025年，比亚迪全年销量目标为550万辆，海外销量目标80万辆。

5月20日，宁德时代在香港联交所上市，发行价每股263港元，基石投资者合共认购约26.28亿美元股份。此次IPO募资将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展等。此次港股IPO为其全球化战略提供了关键资金支持，但面对国内市占率下滑、技术路线竞争及海外政策风险等挑战，宁德时代仍需在技术创新、本地化运营和供应链管理等方面持续突破。

5月19日晚，零跑汽车发布2025年一季度财报。报告期内，零跑汽车实现营收100.2亿元，同比增长187.1%，亏损收窄至1.3亿元。一季度毛利率达14.9%，创历史新高。零跑汽车副总裁李腾飞表示，毛利率改善主要得益于销量上升和成本管理。对于二季度，他预计毛利率将小幅下滑，但销量有望达13万至14万辆，并力争实现盈亏平衡。

5月18日，宁德时代发布全球首款75#重卡换电标准电池。2024年全年，国内电动重卡销量约8.2万辆，同比增长140%，渗透率超过10%，换电重卡更是保持快速增长。宁德时代创始人曾毓群预测，未来三年重卡新能源渗透率将突破50%。然而，重卡底盘式换电面临标准化难题和重资产模式挑战。随着政策红利释放，重卡换电有望加速拓展。

近日，原小米汽车集团营销高管文飞已正式出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁，并兼任FR品牌事业部总经理及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁。接近奇瑞捷豹路虎的消息人士透露，文飞主要负责神行者事业部工作。文飞兼具豪华、合资、自主、科技互联网造车等品牌操盘经验。去年6月，奇瑞控股与捷豹路虎签署合作意向书，共同推进“Freelander神行者”品牌。

2025年，长安汽车加速全球产能布局，泰国罗勇工厂实现投产，首款量产车型为深蓝S05右舵版。长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，工厂一期产能10万辆/年。长安汽车计划在泰国建立备件仓库，发展人形机器人等产业。未来三年，长安汽车还将在泰国市场投放12款全新新能源产品，并考虑生产左舵车，出口至其他东南亚国家。

2025年，智能座舱正朝“家庭成员”方向进化，具备记忆与共情能力。商汤绝影CEO王晓刚认为，激光雷达只是阶段性选择，未来将被替代。商汤绝影通过“世界模型+强化学习”技术组合，降低硬件依赖，确保系统安全。在与车企合作上，王晓刚提出“太极式共生”模式，强调数据与研发体系的深度耦合。展望未来，商汤绝影希望在汽车行业深耕，推动商汤AI平台化发展。

5月15日，吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦表示，吉利汽车销量每个季度大概都会创历史新高。2025年第一季度，吉利汽车总收入725亿元，同比增长25%，归母净利润同比增长264%。销量创新高，新能源转型全面突破，一季度销量达70.38万辆。同时，吉利汽车内部深度整合，协同效应显现，降本增效成果明显。

5月15日，记者发现某二手交易平台有数十家商家公开售卖制作之后的小米SU7Ultra订单截图，定价2元至20元不等。购买者提供姓名后，商家最快10分钟可完成P图服务。有商家称此为个人副业，供娱乐使用。恰逢小米SU7Ultra深陷退车风波，有网友质疑这是小米汽车的营销手段。知情人士认为，这不会是企业主动行为，可能是有人为满足虚荣心或引发关注。

5月15日，吉利汽车（0175.HK）在2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会上，就管理层调整情况作了说明。5月7日，吉利汽车宣布极氪已发行全部股份，交易完成后将与吉利汽车完全合并。在交易完成后，李东辉将出任吉利控股集团副董事长，安聪慧将出任CEO。此外，戴庆已于3月29日被任命为吉利控股集团轮值总裁。

当地时间5月14日收盘，特斯拉股价涨超4%，公司总市值重新站上万亿美元大关。然而，其全球销量却陷入大跌困境，2025年第一季度交付量同比下滑13%。股价与销量背离，市场认为是对特斯拉长期战略的重新评估。特斯拉计划6月在美国试运营Robotaxi服务，但近日美国国家公路交通安全管理局计划对其安全性展开进一步调查。

5月15日，2026款零跑C10正式上市，推出纯电、增程两种动力共5款车型，售价区间为12.28万元至14.28万元。作为零跑汽车的销量担当，零跑C10上市一周年累计交付已突破10万辆。零跑汽车董事长、CEO朱江明表示，当前国内的汽车行业已经步入深度红海竞争阶段，价格战不可避免。未来三年，对每一家车企而言，其销量表现都至关重要。

5月15日，通用汽车方面证实将对高端进口车平台道朗格进行重组。工作人员表示，进口车销量占比不到千分之一，因经济形势变化，公司决定重组该项业务并优化在华运营。今年以来，美国政府关税政策波动给通用汽车带来压力，其已下调2025年盈利预期。通用汽车在中国市场已连续三个季度市场份额环比增长，后续将通过本土化方案布局新能源技术路线，并坚定在中国市场持续发展。

近日，激光雷达制造商图达通被传获得零跑B系列两厢小车新车型项目，预计年底交付；小米L3相关车型项目也有望合作。对此，零跑汽车回应“不予置评”，截至发稿时小米汽车尚未回复。