2025年5月7日,吉利汽车宣布计划收购极氪智能科技有限公司已发行的全部股份,以实现完全合并。此举是吉利控股集团落实《台州宣言》战略的重要步骤,旨在聚焦汽车主业,加速新能源与智能化布局。合并后,各品牌将保持独立运营,并在七大领域深化协同。吉利汽车表示,这将为用户带来更多利益,如技术共享、统一补能体系等。
近日,极氪科技集团宣布对管理团队营销服高管分工进行调整,林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作,林金文协助管理并向林杰汇报。此前,极氪科技集团CEO安聪慧表示,领克与极氪品牌合并后,会对产品、技术规划、组织架构做适当调整。今年极氪科技集团计划达成71万辆的年销量目标,1月至4月累计销量16.53万辆,完成年度目标的23.28%。
近日,多家车企公布了4月份的新能源汽车销量数据。比亚迪以38.01万辆的成绩稳居榜首,吉利汽车、奇瑞集团、长安汽车等也表现出色,销量同比增长显著。造车新势力中,零跑汽车摘得销冠,小鹏汽车、理想汽车等交付量可观。乘联分会预估4月新能源零售可达90万辆,渗透率51.4%。进入5月,多家车企再次推出促销政策,预计将为新能源市场带来新增长动能。
2025年第一季度,通用汽车净收入约440亿美元,净利润约28亿美元。基于美国政府调整关税政策,通用汽车更新全年财务预期,预计调整后息税前利润为100亿至125亿美元。在中国市场,通用汽车连续三个季度市场份额环比增长,新能源车型销量同比增长53.2%。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示,中国团队在第一季度实现盈利,业务重组和新产品推出取得成效。
4月30日,理想汽车发布多个国家的销售副总裁招聘信息,涉及墨西哥、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等地。理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示,2025年是理想汽车海外市场正式开启的元年,已成立独立的海外市场拓展部门。目前,理想汽车已在哈萨克斯坦等地建立直营服务中心,并计划持续探索其他高增长潜力市场,以实现更广泛的全球布局。
5月6日,宁德时代发布《宁德时代新能源科技股份有限公司关于刊发境外上市外资股(H股)发行聆讯后资料集的公告》,称公司正在进行申请发行H股并在香港联交所主板挂牌上市的相关工作。此前,宁德时代已递交申请并收到证监会的备案通知书,且已通过香港联交所的上市聆讯。工作人员透露,此次港股上市募集资金将用于海外产能扩张、国际业务拓展等。
5月2日起,多位哪吒车主反映汽车App断网、车辆远程操控功能无法使用,官网无法访问。5月3日,有车主称收到通知,App后台正在维护。目前,哪吒汽车App及官网已恢复正常使用。知情人士透露,此次问题主要是流量欠费,假期无人看管造成。值得一提的是,这并非哪吒汽车官网和App首次出现异常。哪吒汽车目前经营出现问题,仍在寻求融资解决债务。
“五一”假期期间,汽车市场迎来销售热潮。北京、西安等地4S店推出多项优惠,吸引大量消费者。全国21个城市举办车展,叠加政企补贴,进一步激发消费潜力。多位销售人员表示,假期期间看车、买车客户明显增多。乘联分会数据显示,4月汽车市场回暖,多家车企交付量同比增长,预计新能源市场将迎来新增长。
“五一”假期首日,多家新能源车企公布了4月“成绩单”。零跑汽车以41039辆的交付量领跑造车新势力,同比增长173%。小鹏汽车交付35045辆,同比增长273%,连续六个月交付量超3万辆。理想汽车交付33939辆,同比增长31.6%。此外,上汽通用五菱、一汽丰田等传统车企新能源品牌也实现销量增长。乘联分会估算,4月新能源零售预计可达90万辆,渗透率51.4%。
2025上海车展上,汽车供应链企业成为技术竞技场。本土供应商相继推出先进智驾技术和最新产品。随着“智驾元年”的到来,安全性成为关键话题,技术创新和规模化生产成为应对之策。此外,“中国技术和产品反向输出”趋势明显,跨国零部件企业加速本土化,以中国为创新策源地,重构全球业务版图。
2025年,奥迪在上海车展上推出五款全新量产车型,备受瞩目。奥迪股份公司管理董事会主席高德诺表示,奥迪已制定清晰的战略蓝图,战略转型聚焦软件定义汽车和高级辅助驾驶技术。他强调,中国市场是奥迪转型的核心驱动力,奥迪将坚守燃油车、混动车和纯电动车三大产品支柱。
2025年上海车展上,大众汽车发布首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA,预计2026年一季度后量产。此前大众汽车曾否定增程式混动技术,如今开始转变思路,顺应市场趋势。大众品牌全球CEO施文韬表示,中国市场插电式混合动力接受度高,促使大众针对不同动力系统进行技术投入和产品布局。大众汽车将中国市场置于战略核心,未来三年将推出超30款新车型。
4月29日,宁德时代宣布已获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告,送检产品为麒麟电池,含电池单体与电池包,成为了国内首家通过动力电池新国标检测的企业。新国标相较于2020版有重大升级,将于2026年7月1日正式实施,将促进新车与新电池产品的优胜劣汰。
4月29日,临港新片区管委会、临港集团与上汽集团举行“尚界”项目签约仪式,标志着整车生产和电池配套项目正式落户临港。为推动项目快速落地,临港管委会2月与上汽集团启动商洽,1个月时间达成落地共识,确保整车项目5月开工。华为常务董事余承东表示,尚界将搭载华为智慧出行解决方案,首款车型已经完成最后一次评审,预计秋季上市。
2025年4月28日,赛力斯向港交所递交H股上市申请,联席保荐人为中金公司、中国银河国际证券。赛力斯拟将IPO募资净额的70%用于研发投入,20%用于新营销渠道及海外销售等,10%用作营运资金。赛力斯方面表示,H股上市旨在推进全球化战略布局。
2024年,莲花跑车总收入9.24亿美元,同比增长36%,交付量超1.2万辆,同比增超70%。莲花跑车计划推出混电车型改善毛利率,预计2026年混电产品将带动销量增长。近期美国关税政策变化带来挑战,莲花跑车仍维持在美国的跑车销售计划。