借由鲜食领域的创新，中国的区域型便利店已经表现出了区别于外资便利店的自身特色。而一度扮演国内便利店“先导”的三大外资便利店，在纷纷加大鲜食研发和创新能力的同时，也在加速当地化。一场有关“中国特色便利店”的争锋正在上演。

“我们认为双方对二手业务的发展方向判断有差异，已经终止。”

“外面的商业世界看到这里是一个价值洼地，非常多的人想来赚取这个红利。”小红书创始人瞿芳在直播时表示。也因此，从今年开始，小红书一直加大内容生态的治理力度，毕竟，内容生态如今已成为其立身之本。与此同时，2019年作为商业化关键年，在“清洗”KOL后，小红书驶向何方，则更为外界所关注。

林建宏在信中表示，集团对继续经营中国全家充满信心。同时他表示，从2004年在上海开设第一家门店，15年来中国全家已拥有2500家门店、上万名合作伙伴，为200多万消费者提供服务。未来，公司将继续依循政府维稳的大政方针，及确保消费者权益，持续守护全国上万名员工及其家庭稳定的工作和生活。

快递业和电商、零售的天然契合性，让许多快递公司企图跨界分一杯羹，但是一直以来却鲜有突出表现者，而这次的新一轮扎堆涉足，又有多大胜算呢？

中通快递第一季度营收为45.740亿元，同比增长29.0%；净利润为6.816亿元，同比增长22.3%。

日本全家（日本FamilyMart株式会社）在开曼群岛法院起诉了其中国合作伙伴顶新集团，要求顶新集团方面放弃在中国全家合资公司中持有的近60％股份。

阿里巴巴2019财年营收为3768.44亿元（约合561.52亿美元），同比增长51%。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计算，2019财年净利润为934.07亿元（约合139.18亿美元），较上年同期增长12%。

万达百货的37家门店将正式更名为苏宁易购广场，并将其打造为智慧零售广场。据悉，第一家改造门店将在5月底亮相。

该季度百世集团总收入达68.7亿元，同比增长37.4%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）下的净亏损为2.1亿元，比去年同期减少33.9%。

在坚持便利店地方特色的同时，企业发展也要遵守便利店行业基本的发展规律，确保好的经营能力、供应链能力，最终还是要在商品力、供应链上实现升级和突破。

对于京东目前的股权结构来说，从二级市场、港股及中国内地通过这种收购模式可以加速资源整合，而京东物流自己在战场上全面铺开单打独斗，无论资金、成本、实力都将面临诸多挑战。

哈啰方面表示，针对媒体反映的“顺风车车主上传短视频平台”事件，已在第一时间成立专项小组，“目前平台正在紧急联系车主进行事实的查证，一经查实，我方会采取立即封号处理。”其进一步指出，哈啰顺风车从创立开始，一直秉持“杜绝社交，回归互助”的初心，对查实涉及到社交的一切行为，哈啰顺风车平台会坚持零容忍。

白鸦称，“第一个5年做产品，第二个5年做市场，第三个5年做生态，等度过了前面的15年，后面的5年企业躺着就能赚钱，现在的有赞正处于第二个5年的阶段。”

网约车平台既要通过奖励和补贴来吸引司机和乘客，又希望提高司机端抽成比例、降低成本提高乘车价格以实现盈利；司机希望获得更多的收入和保障。

2019年第一季度，京东集团实现净收入1210.8亿元，同比增长20.9%；归属于股东净利73.19亿元，远超上年同期的15.25亿元，创下该集团上市以来单季度净利水平新高。