我个人认为，现在投资者能够做的就是暂时休息，看这轮调整到底以怎样的方式结束。最起码我们可以在本周三国泰君安IPO结束，巨额申购资金解冻后，再指望新的反弹出现。

对于赌性过旺的市场，一味护着并不是好办法，这只能造成未来局面更难以收拾。在某些时候，对于过热且“屡劝不听”的市场，给予“适度的教训”应为没办法的办法。

经过半年多的牛市，很多股票涨幅颇巨，涨多则下跌，这才是正常的市场现象。沪指已站上5000点，既然汇金都非常理性地逢高减持，我们又有什么理由去盲目幻想？我们不妨先回归理性，不要像之前那样躁动。

本周投资者应警惕股指震荡，这不仅仅是因IPO将至，更是因为股市高热的负作用其实已日益明显。

在创业板之外的题材炒作还是存在很多机会的，比如央企改革这一重大题材现在可能才开始不久，虽然有些个股涨幅不小，但预期还没最终兑现。所以，这类个股如果趋势保持良好，大家依然可以耐心持有。

就大盘而言，我认为在题材炒作升温的同时，指数可能还会延续窄幅震荡的格局。

就盘面因素来看，5200~5300点应有强大的技术压制，故冲高后应抛售。若抛开盘面，假如股指冲高后没有回落，这种情况下周末的消息面便值得怀疑了。就博弈角度看，个人相信今日冲高后理应抛售，至少这在短期内不坏。

下周起将有包括国泰君安在内的大量新股发行，由中国核电发行看，大盘是提前三天杀跌的。考虑到这次投资者或许会吸取教训，所以如果投资者想减持，或就应该再打些提前量。

中国中车连续两天的大跌，让很多满怀期望的人备受打击。受其影响，银行股等大盘蓝筹股也就此熄了火。但是，如果你没有买这些股票，一点都不用因此而郁闷，各玩各的，大盘股不涨，自然有该涨的股票。

操作方面，笔者认为当前持半仓比较合适，每遇大跌可增仓，急涨时便减，以“游斗”姿态参与即可。目前绝大多数个股已缺乏投资价值，都很烫手，扔进扔出也没啥可惜的。

对于后期市场，我个人认为陷入调整的可能性正在加大，至于调整幅度有多大、调整时间有多长，暂时难以判断。

笔者认为现阶段投资者宜部分参与大票，部分参与题材股、小票。权重股或许可以较以往更加关注些，但并不宜迷信。

昨日，合并后的中国中车终于复牌了。“神车”的归位，也激发整个交通运输板块昨日大幅飙升，几大航空股全线涨停，多只高速公路股也以涨停报收。同时，热点扩散到了不少大盘蓝筹股板块中

由形态看，显然5200~5300点会有相当大的阻力，大盘短期内就有可能尝试冲击该区域，但前几次有可能非常反复，所以一般会有相当多的差价机会

本轮行情创业板和主板市场似乎很难共振，创业板连续创新高时，主板步履蹒跚；主板攻城拔寨时，创业板又放慢了脚步。

在应对不测消息方面，笔者认为理应采取“高抛低吸”策略。大盘在目前这个高位如进一步拉升，显然五千点转眼就到，这种情况下周末会否有“洒水降温式消息”就不好说了，所以就应“高抛”。