◎各方对于油价后续走势的判断并不一致。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向记者表示，未来国际油价的走势取决于俄乌谈判是否顺利，以及欧美国家能否取消对俄罗斯的制裁措施，短期内油价将在100美元/桶上下波动。而据媒体报道，摩根大通认为，如果俄罗斯石油供应持续受阻，到今年底，原油价格可能会达到每桶185美元。◎原油作为农药产品基础原料，油价上涨也影响到农药市场的行情。◎在成品油领域，同样也出现了开工下降的情况。

◎据年报，中国电信2021年实现营收4342亿元，同比增长11.3%，归属于母公司股东的净利润为259.52亿元，同比增长24.4%。◎中国电信执行董事、董事长兼首席执行官柯瑞文还在近日表示，将探索天翼云分拆上市的可能性。不过，中国电信的业绩表现与其在资本市场上的表现形成鲜明反差，其股价至今仍然低于发行价格。

◎当晚，王荣辉这篇长文被当成“通知”，一一转达到了多位学生家长手中。对于大部分家长来说，这份“通知”来得突然，也让他们彻夜难眠。他们的第一反应便是要求退款。◎张军告诉记者，他认为纽诺教育“迟早要出问题”。一方面是因为他看到公司长年都有与股东、员工的司法纠纷，另一方面，张军觉得纽诺教育扩张速度太快。

3月18日，插旗菜业。图片来源：每经记者吴泽鹏摄央视“3·15”晚会曝光湖南插旗菜业有限公司（以下简称插旗菜业）收购“土坑酸菜”，且自身并不对卫生指标进行检测后，当地也启动了相应的整顿工作。3月18日，《每日经济新闻》记...

◎近日，湖北斗白酒业起诉劲牌公司产品“劲牌十全酒36度55ml”外观涉嫌侵权，该案件目前已被成都市中级人民法院受理立案，此事也受到业内广泛关注。◎劲牌方面虽一直“沉默”，但《每日经济新闻》记者多方调查了解到，上述涉嫌侵权产品已在相关平台“悄然”下架。

◎多名期货行业人士也向《每日经济新闻》记者分析，虽然从目前的公开信息来看，不能确定青山控股具体的做空成本和空头头寸，但青山控股作为空头的身份是大概率可以判定的。◎当下，青山控股需要面对诸多棘手难题，能不能凑足现货交割？找谁调货？伦镍价格开盘后是涨还是跌？可有足够资金交付保证金而不至于被强平？

◎多头猛攻，伦敦金属交易所镍价暴涨，一吨4万美元、5万美元、10万美元。一路向上的数字，仿佛一把尖刀，不断刺痛空头的心。◎在他看来，2008年时，整个钢铁行业都是一样的：普碳钢、不锈钢，都受制于资源的约束。“不锈钢60％～70％都是镍，那镍是谁来生产的？是老外生产的，我们自己没有生产。”但是，不锈钢要发展，就必须解决“镍不足”的问题。

◎市场传闻称，国内不锈钢龙头企业青山集团被瑞士巨头嘉能可（GLENCORE）逼空。对此，嘉能可瑞士总部一位匿名人士对《每日经济新闻》记者表示，关于嘉能可逼空青山、嘉能可是镍价飙涨幕后推手等说法均不正确。◎嘉能可是成立于1974年的企业，从石油贸易起步，用了40余年的时间成长为全球大宗商品交易巨头、财富世界500强榜单上排名前20的常客，被称为“全球大宗商品市场的高盛”。

◎在镍这条产业链上除了青山控股和嘉能可之外，还有多少“玩家”？作为“中国镍王”，青山控股为何不是全球十大镍矿公司？◎之所以依赖进口，正是因为我国的镍消费量全球最高，却没有与之匹配的产量。◎在此次青山控股风波中，“新能源汽车需求推高镍价”的说法根本就站不住脚。仅仅5%的使用量，要如何推动镍价在短期内快速上涨2倍以上呢？

◎双方于2019年1月签订的相关合作协议将不再履行，国开东方退回山东天商支付的10亿元首期款项并支付利息，利息金额超过4亿元。◎东方集团方面向《每日经济新闻》记者表示，国开东方本身已陷入亏损，公司方面希望尽快解决涉诉问题，以便进一步推进地块资产处置，实现资金回流，帮助上市公司尽快“甩包袱”。

◎公司全年实现营业收入89.43亿元，同比增长13.49%；归母净利润为9.56亿元，同比增长17.00%；扣非后归母净利润为8.33亿元，同比增长20.53%。◎数据显示，普洛药业各项业务产能或将在未来两年得到加速释放。浙商证券对此也点评称，看好公司在资本开支加速、产能陆续投放下的供给能力升级，支撑中长期持续增长。

◎3月9日，《每日经济新闻》记者再次来到了青山控股第一大股东上海鼎信位于上海市虹口区东大名路的办公地青山实业大楼。与8日相比，9日安保明显更为严格，旋转门、侧门均已被关闭并拉上了红色隔离带。◎青山控股的合作方华友钴业受该事件影响，股价连续两日跌停。截至3月9日收盘，报91.13元/股。

◎1月，上市航司和机场相继发布2021年业绩预告。2021年，疫情对民航业的冲击进入第二年，上市公司仍普遍难以止亏。已披露业绩预告的民航业上市公司中，有9家公司预亏，2家公司预盈。◎据航班管家数据，1月份，华夏航空和天津航空的单日飞机利用率最高分别为3.62小时/日和4.14小时/日，而其余航司可以达到8.31小时/日（春秋航空）、6.94小时/日（吉祥航空）和6.68小时/日（长龙航空）。◎航班取消率方面，1月份天津航空的取消率最高，达到53.91%，这比去年12月增长了18个百分点。华夏航空的取消率最低，仅为6.34%。不过，华夏航空也有着七大民营航司中最高的延误率，达到19.68%。◎据飞常准数据，1月份，共有8家航司参与北京和上海之间对飞航线上的旅客运输，分别为东航、国航、海航、南航、中国联合航空、吉祥航空、厦门航空和上海航空，合计执飞航班2195架次。其中，东航的航班量最多，占到38.77%。

◎对于其他应收款中“其他往来、其他”的前五大交易方，迪威迅表示与大股东没有资金往来，不存在大股东或其关联方占用。但事实果真如此吗？◎既然迪威迅逐渐剥离了南京迪威，为何上市公司实际控制人对南京迪威的债务担保未解除？

◎《每日经济新闻》记者发现，共有36家上市公司在近期暴露了环境风险，主要分布在北京、上海、浙江、江苏。其中，19家属于国资控制企业，8家为千亿市值企业。◎2月第三周收录数据显示，A股上市公司及其控股、参股公司共有10个项目进入环评审批公示状态。

◎徐辉坦言，他是泰坦科技（688133，SH）IPO时的隐名股东，替其代持股份的，就是上市公司总裁助理马琳杰。◎上市之后，剩余股份又以7430.23万元的价格卖出，上述份额已知共计卖出8473.21万元，十年间盈利高达50倍以上。对如何分配巨额收益，双方产生了争议。◎徐辉称：“这个当时也没说，其实也没得选。马琳杰当时是一个投资公司的投资经理，泰坦科技这个项目是他跟的。因为他没有多少钱，就给我们这些朋友打电话，询问要不要投资泰坦。其实我们（指隐名股东）本来是不认识的，是因为马琳杰才聚集在一起的。”