内人士分析，在航空辅业方面，海航控股前期通过Azul航空公司布局巴西市场的地面服务及航空餐食等产业链下游业务受此次交易影响较小，相关业务的可持续性和预期盈利情况良好。结合巴西的市场变化，单从企业资本运作来看，海航控股作为战略性财务投资者，是明智和成功的。

有市场人士分析指出，香港上市制度改革有望吸引更多的优质新兴产业企业和科技企业来港上市，丰富香港股票市场的多元性，增加香港股票市场的“新经济”含量，预计将吸引人工智能、智能制造（比如工业机器人、数控机床、3D打印等）、5G通信技术、芯片、新能源汽车、生物医药、互联网等七大行业公司来港上市。

今日（4月28日）上午，联发科技财务长暨发言人顾大为接受了《每日经济新闻》记者采访，他表示，目前确实无法向中兴通讯出货，因为正在申请许可证，一旦拿到证便可出货。

随着年报披露进入尾声，上市公司商誉减值带来业绩”变脸”的事例不绝于耳。考虑到2015年是并购重组的大年，2016年是次高峰期，而并购的业绩承诺期一般是3年左右，直到2018年和2019年，A股都将面临很大的商誉减值风险。

推高送转的掌声稀落，不分红的却几乎跌停，在A股投资者“价值观”大变的同时，上市公司的“分配观”也已完成“脱虚向实”的转换。同时，为更好地回报股东，越来越多的上市公司加入现金分红阵营，一批高分红、稳分红公司日益受到主流资金认可。

2017年年报披露即将收官，截至目前，有2家上市公司被出具“无法表示意见”审计报告；11家上市公司被出具“保留意见”审计报告；48家上市公司被出具“带强调事项段的无保留意见”审计报告。

4月26日，雅戈尔一则取消变更对中信股份的会计核算方法公告，为其变更会计核算方法一事画上句号。在这一案例中，市场持续关注、交易所发函监管、中介机构客观发表意见，形成了有效的监管合力，最终促使公司取消相关会计核算方法变更，取得了较好的监管效果。

从摩拜的结局看，共享单车最终成为巨头生态场景中的一环，而其作为一个独立生态的可能性尚未得到验证。一直被拿来与单车做对比的共享充电宝是否会“沦为”与摩拜一样的结局还未可知。

值得注意的是，洽洽食品扣非后的净利润足足下降了20.81%。从洽洽食品年报中不难发现，其2016年的非经常性损益项目的收益为6894.3万元，而到了2017年，便增加至9373.2万元。

取消流量“漫游”费进展如何？中国发展半导体计划是否受中兴事件影响？放宽汽车行业外资股比限制如何落实？在25日国新办召开的2018年一季度工业通信业发展情况新闻发布会上，工信部相关负责人回应诸多民生经济热点问题。

汇源通信大股东背后主要出资方为珠海泓沛，珠海泓沛的管理人北京鸿晓方面近日的爆料引发市场强烈关注。

脸书承认，2015年发现剑桥分析公司2014年“窃取”脸书用户数据，估计多达8700万用户受影响，大部分在美国境内。脸书已收紧第三方软件获取用户数据渠道。

熊模昌所谓转移资产一事是指华平股份此前转让子公司易弹科技。熊模昌认为，易弹科技被置出上市公司时的估值远远低于其置出前后的估值，且在置出上市公司后易弹科技核心资产最终再次回到了华平股份原大股东的手中。不过，对此说法，华平股份方面在对《每日经济新闻》记者的回复中均一一予以否认。

对于长期未能分红的原因，浪莎股份解释称，2007年公司重组前，母公司遗留亏损4.47亿元。截至2007年年末，母公司分配利润为-1.6亿元，即历史形成-1.6亿元的未分配利润。

魏永新表示，目前上汽奥迪的计划时间表进行了调整，但依然在稳步推进。谈及首批上马的车型，“我们正与上汽集团进行前期的可行性调研，存在多种可能性。最终选择哪款车型在上汽奥迪项目框架下生产，暂无最终决定”。

摩根大通最新研究报告称，由于来自宝马和奥迪等德国汽车制造商的竞争加剧，特斯拉电动汽车的销量将受严重影响。摩根大通重申其对特斯拉股票的“减持”评级，原因是梅赛德斯奔驰、宝马和奥迪将推出一大批电动汽车。