每经北京11月16日电（记者可杨）今日上午，在“2025人工智能+”大会主论坛上，图灵奖得主、中国科学院院士、清华大学交叉信息研究院及人工智能学院院长姚期智在主旨演讲中表示，科学智能（AIforScience）正在快速兴起，科学...

11月14日，“神二十”乘组乘神舟二十一号平安归来，此前神舟二十号疑似遭空间碎片撞击，返回舱舷窗玻璃现裂纹，不满足载人返回条件。问题发生在乘组轮换期，中国航天采用“滚动备份”模式，让乘组乘新飞船返回，再发射神舟二十二号作为后续乘组“座驾”。此外，空间碎片问题严峻，防范成本高，受访专家看好激光清除技术的前景。

鼎信通讯11月14日晚公告，股东曾繁忆和王建华解除自2013年签署、长达12年的一致行动关系，公司实控人变更为曾繁忆一人。此前王建华因离婚财产分割，持股比例大幅下降。鼎信通讯称此举旨在优化治理结构、提升决策效率，变动不会影响公司主营业务、财务状况及日常经营运作。

我国已连续四年开展6G技术试验，已完成第一阶段6G技术试验，形成超300项关键技术储备，截至2025年6月，中国6G专利申请量在全球约占40.3%，位居全球第一。2025年6G发展大会上，专家指出6G将赋能千行百业，但需突破性创新。AI终端或成6G消费端亮点，智能体工业模组将成关键应用，卫星互联网加入的6G星地融合网络将带来系统性变革。

11月13日晚，长盛轴承披露股东减持计划，实际控制人的一致行动人孙薇卿拟减持不超过594万股，占总股本1.99%。此前不到一个月，公司副董事长陆晓林已减持147万股。年内长盛轴承股价因人形机器人概念大涨超160%。目前，长盛轴承正开拓机器人市场，但合作产品收入占比较低。

11月13日晚，“28天23板”的*ST东易公告，因9月26日晚以来股价涨幅达241.59%，严重背离基本面，11月14日起停牌核查，预计不超3个交易日。公司被申请重整，若失败将面临终止上市风险。市场关心的算力业务注入存在不确定性。今年4月，因净资产为负等，公司股票被实施“退市风险警示”。

康达新材收购北一半导体计划告吹。11月13日盘后，康达新材公告称因尽职调查、审计未及预期且交易进程未达成共识，决定终止收购北一半导体51%股权。北一半导体是康达新材向半导体产业转型的重要棋子，但最终交易取消。此前，康达新材以2.75亿元收购中科华微51%股权，已在10月中旬完成登记，旨在拓展半导体集成电路领域，形成新利润增长点。

高盛调研9家人形机器人产业链上市公司，发现网传规划百万台产能的公司未获明确大单，业内下半年才接大额订单，且量级多在千台，量产交付进展缓慢。人形机器人近十年困于落地应用，今年下半年才有商业化突破，但与产业链期待的“百万台”差距大。国内供应链成熟，企业选择供应链时，依次看重技术、量产能力和合作意愿。

11月12日，ST东尼公告称收到中国证券监督管理委员会浙江监管局下发的《行政处罚决定书》，因重大合同进展披露不及时及2022年年度报告、2023年半年度报告存在虚假记载，公司及6名高管被警告并合计罚款1570万元。此前，公司已“戴帽”成ST东尼，面临合规危机。公司表示将积极整改，但整改伴随经营压力，且半导体业务成为业绩拖累。

2025年世界互联网大会乌镇峰会落幕，AI正加速向产业应用渗透，推动生产力“提质增效”，并走向物理世界。峰会上，蚂蚁集团展示AI健康管家，万联易达集团展示AI大模型解决方案，群核科技推出云原生工业AI孪生平台。但AI能力越强风险越高，数据安全和AI治理迫在眉睫，整治AI不实信息泛滥是当务之急。

11月12日，吉鑫科技回复上交所《监管工作函》，就现金收购新能轴承57.4531%股权事项作出说明。针对272.78%评估增值率，吉鑫科技称源于单体报表核算方式，若以合并报表口径，增值率仅14.66%。对于交易后无锡纵盟仍推荐2名董事，吉鑫科技称是为保障控制权平稳过渡。此外，吉鑫科技否认存在向交易对方输送利益的情形。

11月12日晚间，晶澳科技（002459.SZ，股价14.03元，市值464.35亿元）披露澄清公告称，公司董事会秘书未在任何内部或外部会议上发表过网传言论。相关内容系网络谣传，严重误导公众认知，损害公司及行业声誉。针对不实言论的传播...

东方雨虹11月12日晚公告，为盘活资产等，公司及下属子公司拟出售位于北京密云区和杭州上城区的部分不动产。预计交易形成资产处置损失2580.85万元，议案已获董事会全票通过。东方雨虹称，出售资产符合战略规划，折损符合市场惯例。近期还有航天软件等A股公司公告“卖房”。

安序源科技于11月11日向港交所提交IPO申请，中金和浦银国际为联席保荐人，募资用于产品开发等。公司2016年成立，2024年开始产生收入，但两年半亏损超5000万美元，且今年上半年仅5名客户。公司所处行业95%市场份额被五大巨头占据，其收入难以与之相比。此外，公司仅有1款产品获注册批准，针对相关问题，记者未获其回复。

继奇瑞汽车登陆港交所后，与其渊源颇深的泓毅股份正冲刺北交所上市。奇瑞作为泓毅股份发起股东之一，至今仍是其第二大股东，且二者业务深度绑定。2024年以及2025年上半年，奇瑞贡献泓毅股份超六成营收，还成其第二大供应商。然而，泓毅股份存在客户集中依赖风险，且应收账款攀升，2025年6月末超同期营收。

11月11日，节能国祯公告称，公司拟斥资5000万至1亿元回购股份并注销，方案在第八届董事会第五次会议上以7票同意通过，但收到2张弃权票，两名外部董事对回购时机、资金用途有不同看法。公司称方案由前任董事长提出，按要求推进。以回购上限1亿元计算，占总资产、净资产等比例较小。