今日（11月2日）开盘，康希诺（SH688185，股价253.50元，市值627.3亿元）A、H股双双大涨。截至午间收盘，康希诺A股20CM涨停，报253.50元；港股康希诺生物涨幅达到51.10%，报130.40港元。消息面上，...

10月28日，由每日经济新闻主办的“2022中国金融发展论坛”成功举行，第13届金鼎奖榜单也同步揭晓，“中国金鼎奖”历经十余年发展，已成为金融领域的权威奖项之一。一直以来，东莞银行坚定“服务地方、服务实体、服务市民”的战略定位...

◎截至目前，光一投资未按照相关约定时间履行两期还款义务。*ST光一表示，目前，光一投资及实控人龙昌明持有的所有股份均处于冻结状态，占其持股数量的100%，存在司法拍卖的风险，若后续股份被处置，将可能导致公司控制权不稳定。◎*ST光一决定，若12月16日前，光一投资仍未解决占用资金问题，将立即启动司法程序，对光一投资申请强制执行，依法处置其已查封的股票等资产。

今天，四川新传媒集团扬帆启航。图片来源：主办方供图11月1日，四川新传媒集团有限公司（以下简称“四川新传媒集团”）在成都揭牌成立。四川新传媒集团以川网传媒为主要支撑，拥有四川新闻网、四川手机报、四川发布、麻辣社区等多个独具...

受管理层变动影响，龙湖股价昨日遭遇剧烈波动，截至今日收盘龙湖集团股价涨幅超过8%。区别于暴雷性下跌，龙湖在资本市场更多为情绪性波动，今日收盘，市场恐慌性下跌得到修复。这两天龙湖集团持续释放利好消息。10月31日，龙湖以19.6亿元...

◎公司在公告中解释道，股票交易系熊剑浪配偶操作失误导致，不存在因提前获悉内幕信息而交易公司股票的情况，本人及配偶亦不存在主观故意。熊剑浪主动告知公司并向公司董事会进行检讨，特向广大投资者致以诚挚的歉意，承诺持有的股票在买入之日起六个月内不卖出。

今年，我去了“3·21”东航坠机现场。当时情况复杂，能到现场实属不易，作为全国乃至全世界都在关注的重大突发事件，我很紧张，担心自己做不好，甚至不知道应该做什么。在路上，我一直反复问自己，我为什么去？我去了要做些什么？作为记者，第一...

10月27日，康佳集团对外发布了2022年三季度报告，根据公告显示，公司前三季度实现营业收入245.96亿元，净利润同比增长207.29%。资本市场也传出了积极信号：27日当天，深康佳A（000016，SZ）股价相较于上一个交易...

每经记者陈星从本科到研究生，我学的一直都是新闻。虽然在课堂上与新闻打了几年交道，但只有成为了记者，才发觉课堂离真正的新闻有多远。刚入行时，对公告一知半解、对财务知识略显迷茫、对采访更是如履薄冰。忽然间，今年竟已是我度过的第7...

受疫情、行业等因素影响，2022年，我国重卡行业出现了断崖式下滑。但在行业的一片哀鸿中，也有亮眼的结构性改变闪现。10月31日下午，随着山东省委常委、济南市委书记刘强发出“出发”的指令，中国重汽集团10月份第10000辆出口重卡通...

用“光阴似箭、日月如梭”来形容此刻的感受一点不为过。我于2011年9月加入《每日经济新闻》，不知不觉已过了11年，这也是我的第十二个记者节。11年，见过传统媒体的黄金时代，也见证了自媒体网络的诞生发展，每经也从一家传统平面媒体，发...

经过近3周的震荡下跌后，白酒股今日（11月1日）迎来全线上涨。截至午间收盘，中证白酒指数（399997）12356.97点，涨幅达4.29%。其中，顺鑫农业（SZ000860，股价22.51元，市值167亿元）、海南椰岛（SH60...

◎从绿霸股份的研发情况来看，2019年至2021年各年度，绿霸股份的研发费用率分别为1.57%、2.38%和2.14%。同期，同行业可比上市公司的平均水平分别为4.02%、3.78%和3.89%。与同行业各上市公司相比，绿霸股份的研发费用率也是最低的。在2021年末，绿霸股份研发技术人员占比为7.5%，这一比例也低于大部分同行业可比上市公司。

◎10月28日，管建忠收到浙江省金华市中级人民法院出具的《刑事判决书》。法院判决如下：被告人管建忠犯操纵证券市场罪，判处有期徒刑三年，缓刑五年，并处罚金五千万元。如不服判决，可在接到判决书的第二日起十日内提出上诉。

◎2022年下半年，中国市场正迎来第一波智能车量产交付小高潮。高工智能汽车研究院监测数据显示，去年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗，今年1-9月，前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，增长10倍以上。◎不过，风光尽显的只是少数。今年，海外激光雷达上市公司正经历一场惨淡的风暴。日前，激光雷达鼻祖德国Ibeo宣告破产。而国内一级市场，激光雷达初创企业的融资情况也出现分化。

◎自上半年国务院与民航局接连提出有序增加国际客运航班数量以来，国际航线加快复苏步伐。据民航局数据，三季度国际航线旅客运输量共完成53.7万人次，较二季度增长73.3%，较去年同期增长36.3%。◎9月，受多地新冠疫情反弹影响，民航业旅客运输量维持下行趋势，六大上市航司载客量均出现明显下滑。相比之下，六大上市航司的客座率并未出现太大的变化。◎货运方面，同8月相比，多数上市航司表现变化不大，海航控股与春秋航空出现异动。