如果顺着苹果的思路走，那么可以预想的是，CarPlay将会在各类不同App的加成下，逐渐成为一个完善的车载系统，提高与自有车载系统竞争的本钱。

消费者称，出现上述情况是前方并没有障碍物或者安全隐患。有消费者称，该问题在其每天的驾车途中会不间断出现。美国交管局表示，将会调查事故原因，决定是否深入调查或实施召回。

据彭博社数据，截至５月２２日，中国投资者开户总数相当于过去４年间的总和。与股市的火爆对比，作为全球最大汽车市场，中国车市上月销售增速为两年多来最低。

深港澳地区给人的印象是富豪扎堆，在正在进行的深港澳车展上，大量首发/上市新车似乎都想和他们做朋友。

值得关注的是，滴滴快的将为北汽集团及其下属公司开通企业版，提供全方位的用车服务解决方案，目标是降低北汽集团用车成本，并盘活北汽集团内部车辆资源。

《证券日报》记者从某财险公司内部拿到的一份数据显示，根据车主出险次数的高低，保费最高可以享受7折优惠。而在多数车主心中，7折是续保的统一价格，“保费省不出更多，也加不到哪儿去”。

广东省汽车流通协会会长严斐告诉记者，深圳二手车周转指标目前已形成初步方案，最快将于年内出台，但广东国IV二手车限迁的问题仍然“无解”。

目前北京每两辆车拥有一个停车位。此外，北京每年小汽车增长15万辆，停车位增长量却不到10万个，可以说车辆与车位的存量矛盾还未解决，新增矛盾也与日俱增。

《每日经济新闻》记者了解到，消费者对于这些官方降价的行为反应并不明显，除了受“限购”政策影响的个别城市外，车市尚未走出低迷。

由于所有汽车金融公司贷款均无法享受保险与新车的折扣，因此算下来的实际年化利率水平在20%左右，与央行规定的民间高利贷即同期贷款利率的4倍水平接近。

昨天（2日），北京市交通委运输管理局、北京市交通执法总队和北京市公安局公交保卫总队共同约谈滴滴专车平台负责人，称滴滴专车、滴滴快车使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事客运服务均属违法行为。

力帆股份董事会相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，下周一（6月8日）与阿里的签约暂不涉及智能汽车方面的合作。

此前毕少朴曾负责包括宝马、保时捷等众多豪华品牌在内的销售工作。就任前，毕少朴先生曾任捷成集团董事一职，负责奢侈品业务单元，在此之前曾任保时捷中国总经理。

北京市副市长张延昆表示，北京拟在2016年力争出台《北京市机动车停车条例》，并按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路制定相关内容。

面对互联网巨头的来势汹汹，有着百年历史的传统汽车行业该如何应对，一直是每个整车厂需要思考的问题。在这一背景下，汽车企业集体出击CES更像是对来自互联网挑战的应战。

《每日经济新闻》记者从相关渠道获悉了更新后的2015年第二季度奇瑞捷豹路虎商务政策，主要涉及内容包括：通过加速奖励支付、延伸批售贴息项目等方式改善经销商现金流；将4~6月销售目标下调10%~20%；提高模糊返利金额等内容。