《报告》还显示，去年重庆成为了交通最拥堵的城市。其他进入Top10的城市依次为青岛、广州、北京、深圳、杭州、武汉、上海、成都、西安。

据《每日经济新闻》记者统计，此前凯迪拉克在华销售的车系分别为ATS-L、CTS、XTS、SRX、ESCALADE5个车型，国产车型仅有ATS-L和XTS两款。随着CT6下线，凯迪拉克在华销售的车型将增加至6个，国产车型也将增加至3个。

《每日经济新闻》记者查阅《通知》发现，虽然这份补贴名为“充电基础设施奖励政策”，但实际上却是按新能源汽车的推广数量进行考核；而与此前的公开征求意见稿相比，各省市新能源车在新车或更新车辆中的占比，有所调整。

2014年，全国机动车排放污染物4547.3万吨，相比2013年的4570.9万吨削减0.5%。汽车是污染物总量的主要贡献者，其排放的NOx(氮氧化物)和PM（颗粒物）超过90%，HC和CO超过80%。

据报道，上海新能源汽车推进办公室主任刘建华表示，在上海新能源车的推广比例中，八成是乘用车，其中七成为插电式混合动力车，六七成为私人购买用户，私人用户的比例居全国最高。因此，上海也成为乘用车厂商最为关注的区域市场。

“新《办法》其实还向汽车生产商和经销商释放‘适应需求变化，主动改善服务’的信号。”肖荣臣说，市场是企业改进服务最好的推进器。汽车企业想要在市场中分一杯羹，会有改善服务的动力。这是市场的力量，我们应该尊重。

法国政府在2015年9月开始对法国的汽车制造企业展开尾气排放标准的核查，主要涉及雷诺和标致雪铁龙两大法国汽车集团。法新社报道称，雷诺办公室因此事被法国反欺诈调查机构突击检查。

分析认为，在今年豪华车品牌表现差异较大的市场环境中，英菲尼迪的销量保持了强劲增长，这主要利益于国产车型的贡献。

近日，长安汽车旗下两款主销车型因尾气排放不达标，被北京市环保局处罚。NBD汽车记者从北京市环保局官网上获悉，长安汽车因旗下的SC6469B5（CS751.8T）和SC7186A5（长安睿骋）排放超标而被开出378万元的罚单，并被没收在北京市场销售所得金额1260.5万元，累计为1638.5万元。

受1.6L及以下排量车型购置税减免政策的利好刺激，2015年9月开始乘用车产销“触底反弹”，特别是12月乘用车销量达到244.21万辆，同比增长速度18.27%。

1月11日开幕的北美车展令底特律这座汽车城再次热闹起来，虽然美国三大汽车企业三足鼎立的时代已经过去，但是众多汽车企业仍然选择了底特律作为2016年展示新产品的重要舞台。

据乘联会此前的统计显示，2015年1~11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍；同期新能源乘用车销量为11.56万辆，远超2014年3.7万辆的年销量，尤其是11月，电动乘用车市场继续惊人增长，销量突破2.5万辆，是去年同期的4倍。

相关部委已经对微型电动车进行了一系列市场调研，一位微型电动车企业负责人向《每日经济新闻》记者表示，通过高标准放行一小部分产品后，其他微型电动车或将纳入新的摩托车管理范畴。

2016年开始，深圳、青岛等地新能源车分时租赁业务正式运营。一位从事汽车共享的创业公司负责人向《每日经济新闻》记者表示，分时租赁成为新能源汽车重要的市场化路径之一。

新《征求意见稿》的另一突破则是不仅对供应者的权利加以限定，更大程度上保证了经销商的利益，新政策名称中取消“品牌”二字，这就意味着大卖场、电商等在内多种销售方式将被鼓励，依靠“品牌授权”在汽车销售领域垄断经营的模式将正式告终。

虽然去年进口量跌至十年以来的冰点，但是依然有部分品牌脱颖而出。奔驰、保时捷成为进口量排名前十的品牌中，实现正增长的两个品牌。特别值得一提的是，持续低迷的雷克萨斯去年成功上位，成为进口量排名第三的品牌。