今天的市场,突然晴转阴,沪指跌了0.46%。今天一些个股跌停,还有好几只跌幅超过10%,感觉遍地都是“地雷”,稍不注意就可能踩雷。不过,今天达哥想讨论的话题是,有些王牌基金经理,即便是踩雷了,也同样踩得那么帅,根本不受影响。
红包行情果然还在继续,抱团股也满血复活,A股似乎正在给大家发年终奖。对于后市,明天继续看好春节红包行情,躁动情绪才刚刚有所升温,应该不会那么快就熄火。另外,今天北向资金也是继续净买入。春节前的这波反弹,再怎么也要把本周撑过去吧?
◎2月40多家券商推荐的金股组合中,港股的推荐度环比增长超50%,港股也成为继化工之后2月券商最青睐的板块。◎今年1月的大部分时间里,南向资金净流入港股市场其实只集中在腾讯控股、中国电信、中国移动等少数几只港股上。
今天,大盘反弹。昨晚达哥说,短期调整可能到位了,沪指在60日均线附近止跌,今天重新收复3500点,市场情绪明显改善。同时,据东方财富网数据,北向资金净买额达34.59亿元,虽然规模不算太大,但连续两个交易日净买入,说明了他们的态度。2月行情开门红已经有了,但春节红包行情是否能够就此展开,我觉得还是要看机构抱团股的表现。
从沪指来看,周五跌到的极限位置是60日均线。以前达哥曾经说过,沪指跌破3500点,将是机构再次进场的一个好机会。而沪指60日均线,也是去年11月以来一个重要的支撑位。去年12月11日跌到60日均线,随后拉起;12月25日,再次接近60日均线,随后展开上攻行情。所以,如果稍微乐观一些的话,下周应该说已经初步调整到位了,明天早盘即便还有惯性下行,但跌幅应该也不大。
◎证监会表示,宜华生活2016至2019年定期报告存在严重虚假记载。本案已进入行政处罚审理程序,将依法从严追究相关主体违法责任。◎别看*ST宜生现在跌得惨兮兮,当年市场火热之时,也是一只大牛的存在。◎2021年1月19日起,公司股价再度收在1元/股之下,截至昨日已经连续9个交易日“破面”。
◎最耀眼的是1月27日刚上市的C药易购,盘中两度临停之后,它在5分钟内展开狂暴拉升,盘中一度涨幅超过170%。◎次新股没有大股东减持的担忧、暂时也不用担心业绩“爆雷”,再加上前期超跌,在大盘走弱的时候自然是相对较为安全的资金港湾。
今天,A股大幅调整,我们该如何面对这样的局面?达哥认为,在A股市场要保持盈利,一个不二法则,就是反人性的操作。而且永远要反人性操作,才能战胜市场。在别人恐惧的时候,你要敢于建仓。大盘一直低迷的时候,多数人是不敢轻易提升仓位的,等多数人都反应过来,那就已经失去了最好的入市时机。
◎对于市值仅80亿元的豆神教育来说,巨亏超20亿、计提商誉减值最高21亿无疑是一个“惊天大雷”。
◎前期8天7板、股价翻倍的“大妖股”陕西黑猫呈现高位巨震,差点玩出一个“天地板”◎炭黑行业龙头黑猫股份封死涨停,逼近去年11月底创出的阶段性新高。◎有趣的是,两只“黑猫”不仅证券简称比较接近,就连主营业务也有一定的关联。
今天,大盘初步止跌,各类指数也均以红盘报收。前期两大热点全线反攻,光伏和锂电池卷土重来。不过,白酒股仍然是调整的“重灾区”。而今天,公募王牌的一个动作表明,现在的基金也是“压力山大”。
◎过去在市场比较沉闷时进行快速拉升、激活人气的A股“气氛组”——军工股——今天也罕见地领跌两市。◎振芯科技昨日公告预计2020年归母净利润同比增长1535.13%-1862.15%。如此大的预增幅度,却换来了今日股价大跌12.83%。
今天,达哥被问得最多的问题是,为啥突然下跌了?但实际上,昨晚达哥已经给大家提前预警了。如果真心要找原因,可能理由有很多。但在达哥看来,原因很简单,之前核心公司涨得太多,太快,自然要调整。一个人如果突然吃得太饱,就一定要稍微休息一下,否则就会消化不良。
今天,大盘果然继续飘红,沪指再创新高。然而,两市却有超过3000只个股下跌,问题出在哪儿?一目了然,指数要想涨,还得靠“股王”。不过,热门的光伏板块今天出现了冲高回落的情况,锂电板块也有短线筹码松动的迹象。尽管昨晚达哥豪言壮语,想谨慎,想冷静,无奈行情不允许。但今天,“股王”都爆发了,我觉得短期可能确实需要适当谨慎一下。
近期市场如此火爆,投资者情绪高涨,资金疯狂涌入,而周末又有负面消息出现。如果按照常规的想法,这个时候应该选择短期看空才对。所以,达哥本身也是很想谨慎一些,很想冷静一些的,这是理性的思考。但从感性的角度来思考,现在趋势很强,我们是否应该和趋势作对呢?就算下周出现短线调整,是否会对这一阶段的上攻行情构成实质性的影响呢?达哥觉得,既然趋势已经很清晰了,那就跟着趋势走。
本周行情依旧火爆,除了白酒暂时休憩,新能源车、光伏再度上涨,加之医药复苏和风电的持续行情,赚钱效应越来越强。汽车产业链牛了这么久,本周钱研君继续从与汽车相关的细分行业继续挖掘价值,具体什么行业,粉丝朋友应该从标题能猜出一二了吧?这就是上市公司业绩屡超预期的轮胎行业。