可以预计政府购车补贴淡出之时，就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。

与当年苹果电脑公司去掉“电脑”二字不同，那时候，苹果同步推出了第一台iPhone，让外界明确地知道，苹果今后不只做电脑了。果然，如今是苹果手机打天下。特斯拉则语焉不详，外界猜测也莫衷一是。有的说，特斯拉去掉汽车，是为了加上更多；也有的说，特斯拉是在大众、丰田、宝马等品牌的追赶下，在新能源汽车领域再无一技之长，不得不出此下策。

摩拜单车2月20日宣布D轮融资后再次获得新融资，从年初至今，摩拜单车累计获得融资金额也已超过3亿美元，然而，围绕在共享单车间的资本车轮战还将继续。

2016年车市好的出乎意料，但并非所有汽车厂家都雨露均沾。“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应进一步显现。五年前还是中国自主品牌佼佼者的天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”），在2016年的日子并不好过，全年3.68万辆的销量，同比下滑43%的羸弱态势，让这个曾经火遍大江南北的企业跌入生死边缘

作为国内最早落地的分时租赁品牌，绿狗租车当初或许没想到，两年多过去了，在大量分时租赁品牌跟进并共同推动下，市场依然未能到达那个规模化的平衡点。2016年，和绝大部分分时租赁企业一样，绿狗依然亏损，大股东富士康已经对这个持续亏本的买卖有点着急。

近日，北京街头出现了一批黄色的共享电动自行车引起了市民的担忧。昨天，这种共享电动车刚问世没多久就被交管部门紧急叫停。目前，大街上已经没有这种共享电动自行车的身影。

不可否认，即便是低增长哪怕是零增长，中国汽车市场也依旧是好市场。但这与火爆终归还是两回事。换句话说，整车厂商们百分之几十的增速预期，未免还是不靠谱了些。

根据乘联会数据显示，在2015年年底上市的丰田卡罗拉、雷凌双擎两款车型，去年销量超过6.9万辆。今年1月雷凌双擎销售3037辆，同比增长26%，卡罗拉双擎销售4112辆，同比增长21%。

与当年苹果电脑公司去掉“电脑”二字不同，那时候，苹果同步推出了第一台iPhone，让外界明确地知道，苹果今后不只做电脑了。果然，如今是苹果手机打天下。特斯拉则语焉不详，外界猜测也莫衷一是。有的说，特斯拉去掉汽车，是为了加上更多；也有的说，特斯拉是在大众、丰田、宝马等品牌的追赶下，在新能源汽车领域再无一技之长，不得不出此下策。

从已发布业绩预告的11家车企来看，长城汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团、江铃汽车、长安汽车、比亚迪、一汽夏利8家均为利润上涨，利润总额有望达到700亿元。

目前，我国汽车保有量已经达到1.94亿辆，二手车市场消费潜力巨大。2016年政府工作报告提出，要活跃二手车市场。

2月16日下午，途歌客服致电贾先生表示，因系统故障为用户带来不便，官方决定提供贾先生本次订单等额优惠券用于支付本次订单所产生的费用。

在“共享单车”红遍各大城市的时候，近一段时间，新一波“共享汽车”热也在悄然升温。中新网记者了解到，目前在中国多个城市的街头，已经出现不少类型的“共享汽车”，很多市民已经进行了“尝鲜”。

2016年，中国汽车市场迎来了一波高增长。其中，自主品牌乘用车共销售1052.9万辆，同比增长20.5%，占乘用车销售总量的43.2%，比上年同期提高2个百分点。

专车服务与现有的神州专车和首汽约车的B2C模式相同，车辆和司机均来自庞大集团，目前处于试运行阶段。由于首批车辆规模有限，主要集中投放在北京主城区的热点商圈、星级酒店周边。

“如果新国标实施，这意味着90%的低速电动车企业都要灭掉，低速电动车产业发展的大好形势将毁灭。”山东省汽车协会常务副会长兼秘书长魏学勤在接受采访时无奈地表示。