海四达2012年900万安时锂离子的电池产能，如今海四达其扩张超过了20倍。海四达的扩张就如同锂电池行业发展的缩影。新能源汽车市场的爆发给包括动力电池企业在内的整个锂电产业链带来飞速发展，同时，动力电池质量良莠不齐、安全事故频发等问题也日益凸显。

随着“互联网+”概念与汽车流通行业加速对接，不少汽车经销商集团与互联网的融合度正在进一步提升。

5月27日，东风乘用车建立A9营销部的计划，获得母公司东风公司的正式发文批准。《每日经济新闻》记者了解到，这是东风旗下自主品牌首次为单款车型设立营销部。

《每日经济新闻》记者了解到，一方面，奇瑞汽车近年来的业绩不够理想；另一方面，海螺型材近年来的业绩也在走下坡路，两者或意在通过新能源业务，实现各自在业务和资金方面的需求。

别克品牌在美国市场所面临的危机持续发酵。日前，有美国媒体报道称，“通用汽车已证实，由于销量下滑，今年10月起，别克Verano将正式停产。”

近日，捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年5月27日起，召回2009年1月14日至2009年1月15日期间生产的部分进口捷豹XF系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及5辆。

5月12日以来，以沧州明珠为首的锂电池概念股多次涨停，带领电池板块整体走强。多氟多、当升科技等公司也因净利大增而受到市场的热捧。

5月24日，高德在北京数据中心媒体开放日中，首次向外界展示其面向自动驾驶环境的高精度地图技术。

对于一直关注客户需求的企业来说，即便是市场需求微小的变化也总是能被率先捕捉到。在上月刚刚结束的北京车展上，东风标致发布了中级轿车新一代308，对于消费者来说，性能和颜值的提升、空间和品质的进阶，让这款产品具备了打破中级车市场格局的能力。

5月20日，北汽自主品牌今年布局的全新SUV车型X35上市，在SUV市场形成包含X65、X55、X35、X25在内的产品矩阵，打出“组合拳”，实现了市场全覆盖。

根据中汽协的统计，今年前4个月，客车销量比去年同期下降了8.4%，在市场下行的大环境下，纯电动市场成为仅剩的机会。工信部日前发布的统计数据显示，今年前4个月，纯电动客车的销量为1.5万辆，同比增长220%。

奇瑞新瑞虎3上市，新车推出1.6L排量共6款车型，官方售价为6.89万~9.29万元。

日前，规划年产能30万辆的一汽-大众天津基地开始建设，这是这家4月销量站上乘用车市场冠军的车企，在国内布局的第五个基地。

近日，新能源汽车第二张“牌照”花落长江汽车，汽车业又多了一家并不算新的新创企业。中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长安庆衡评价说，“他们是新一类，有新的思想，也有汽车工作经验，因此有成功的可能。”

5月17日，杭州长江汽车有限公司（以下简称长江汽车）收到国家发改委行政审批系统的通知，其年产5万辆的纯电动新能源乘用车项目，已正式通过国家发改委和工信部等相关部门联合审批。

众所周知，随着“二孩”政策的放开，MPV市场被大多数汽车企业“笃定”为继SUV之后的新蓝海，但从4月市场主销车型的市场表现来看，情况并没有预计的乐观。