虚假信息、恶意诋毁、商业诽谤等网络乱象，近年在汽车产业频繁出现。今年9月，工信部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，部署开展为期3个月的集中整治，依法处置了一批通过散布不实信息、恶意抹黑等方式侵害车企合法权...

近日，在东京车展的一场行业沟通会上，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的技术路线，并强调“安全是最大的豪华”，印证了比亚迪以安全为本践行长期主义的产业发展思路。李云飞指出，中国动力电池产业在全球范围内...

中国激光雷达行业领军者禾赛科技，正用一次漂亮的资本跨越证明其全球市场价值。9月16日，禾赛科技（HSAI.US）正式以“02525”为股票代码在港交所主板挂牌上市，开盘后，禾赛科技股价迅速拉升，两分钟内涨幅突破10%，一度报于每股2...

2025年，针对“四环相扣，才是奥迪”的观点引发争议。奥迪品牌专家指出，四环标与“AUDI”字母标均承载品牌历史厚重感，技术传承才是正统性的“硬支撑”。奥迪电动车型E5Sportback搭载赛车级高性能技术，体现操控基因。奥迪的创新、开拓与开放合作才是品牌内核，双品牌并行策略延续创新基因，紧跟时代步伐。

尊界S800市场表现超预期，让江淮汽车成了资本市场的“宠儿”。公司股价自年初以来，累计涨幅达39.2%，市值更是突破了千亿大关。8月25晚，江淮汽车交出了2025年上半年成绩单：营收193.6亿元，同比下降9.1%；净利润-7.73亿...

2025年，图达通更新了赴港上市招股书。作为激光雷达供应商，其2024年交付约23万台车规级激光雷达，ADAS激光雷达累计销售收入全球排名第二。今年一季度，图达通实现毛利润319.7万美元，毛利率达12.6%，盈利能力持续释放。图达通采取“双技术路线并行”战略，产品覆盖多元需求。图达通还成功切入机器人领域，开拓蓝海市场。

7月19日，北京越野正式推出BJ40燃油，以“专业越野+年轻潮玩”的双重属性，在15万-20万燃油硬派越野市场掀起新风潮。BJ40燃油既延续了北京越野对专业越野的执着追求，又精准契合年轻一代对个性与性能的需求，开启“上量上新”的全新征...

2025年夏季，上汽大众大众品牌推出SUV家族购车专属礼遇，包括限时一口价、整车终身质保及抽取夏季露营礼等。途岳家族限时一口价7.99万元起，途观家族限时一口价14.29万元起，途昂家族限时一口价24.99万元起。此外，上汽大众还推出整车终身质保政策，并积极推进服务升级，优化客户体验，让用户真正实现“走遍天下都不怕”。

2025年，随着汽车改装政策松绑，上汽大众率先布局改装新生态。近日在2025ID.Festival上，ID.3GTX套件款官改概念车亮相，个性十足。自2022年起，上汽大众为全系产品提供个性化改装服务，已在全国设立200家定制中心。其超级APP设“改装”版块，方便用户选购和交流。6月14日，ID.3GTX套件款正式上市。

2025年上半年，上汽大通MAXUS销量显著增长，6月热销19954辆，同比激增31％；半年累计销量107467辆，同比增长11.2%。新能源车型及跃进轻卡系列增速领跑市场，“创富神车”大拿成标杆爆品。上汽大通正通过创新和生态建设，探索创造更大市场价值。

电商平台竟热销特斯拉FSD智驾改装模块，宣称低价解锁高阶智驾功能。商家以“几百元享受万元级体验”为噱头，实际功能却与官方智能辅助驾驶存在本质差异，且存在安全隐患，还影响整车质保。有车主改装后半月后现惊魂事件。

2025年上半年，上汽大众累计终端销量52.3万辆，同比增长2.3%，6月终端销售9.6万辆，同比上升15.1%。上半年，上汽大众产品热销，技术、品质和生态势能不断积蓄。下半年，大众品牌朗逸Pro、新凌渡L，上汽奥迪A5LSportback、奥迪E5Sportback等多款新车将上市。未来，上汽大众将覆盖全品类车型，引领合资2.0迈向新境界。

近日，由中国电动汽车百人会主办的2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai）在沪举行。上汽大众5米3德系大七座MPV威然作为此次活动的官方指定用车，为全球汽车产业高管、行业专家及科技精英带来行政级舒...

近日，由中国电动汽车百人会主办的2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai）在沪举行。上汽大众5米3德系大七座MPV威然作为此次活动的官方指定用车，为全球汽车产业高管、行业专家及科技精英带来行政级舒...

2025年，一汽-大众大众品牌为应对市场变化，特别是00后消费群体的崛起，进行了全体系组织架构变革。变革旨在推动品牌从传统销售管理模式向“以客户为中心”的营销模式转型。通过打破传统业务结构，重组为“前台作战、中台协调、后台赋能”的三层体系。此次变革不仅为2026年起推出的10款新车型铺路，更在定义合资车企的“第二增长曲线”。