截至2024年底，我国灵活就业人员超2.4亿，新就业形态劳动者达8400万，政府提出要支持其参加职工保险。如何他们的保险保障？除了扩大职业伤害保障试点、完善个人养老金制度、推动商业养老金试点扩容外，雇主责任险和团体意外险等商业保险以及团体医疗险，也为零工群体提供了健康保障，减轻大病医保支出负担。

汽车零部件企业莫森泰克向北交所发起冲刺，其与奇瑞深度绑定，报告期内奇瑞相关销售收入占比超六成。这种绑定有利有弊，且面临同业激烈竞争。2025年公司预计全年净利润下滑，主要产品汽车天窗均价持续走低。此外，公司在报告期内合计分红约2.48亿元，计划IPO募资补充流动资金，公司称分红与募资补流是并行不悖的战略考量。

标榜股份在2025年年报披露倒计时阶段，审计部负责人华专因个人原因辞职，公司称工作已交接，不影响年报审计，且将尽快聘任新负责人。此前，公司终止三大募投项目，剩余资金用于补流，还曾筹划控制权变更但“流产”。此外，公司日常关联交易频繁，在复杂基本面下，审计负责人此时离职，使公司面临更严苛市场审视。

近日国际原油市场剧烈震荡，冲击中国纺织重镇绍兴柯桥，轻纺城原材料价格大涨，化纤原料涤纶短纤涨幅超25%。商家措手不及，有的暂停接单或发货，还有中东客户“失联”。

成都孤独症患儿琪琪尝试脑机接口治疗，语言和社交能力明显提升。目前，脑机接口治疗面临标准化难题，治疗方案需高度定制化，难以大规模复制。同时，支付难题凸显，自费治疗费用高昂，且尚未纳入医保或补助范围，制约了技术的普及。孤独症家庭期待技术突破的同时，更希望建立标准化体系、打通支付链条，让技术惠及更多患者。

深圳印发行动计划，力推人工智能OPC创业生态，预计2027年底建成超10家OPC社区。随着深圳布局OPC专属空间，“迷你办公”浪潮冲击写字楼市场格局，其轻量化模式颠覆传统办公需求逻辑。目前深圳首批OPC社区已亮相，其爆火重构写字楼商业逻辑，与传统写字楼形成差异化竞争。业内认为，OPC社区与写字楼是“梯队承接”关系。

2026年折叠屏赛道竞争激烈，苹果将入局加剧红海竞争。3月10日荣耀发布MagicV6，该机型轻薄且续航强。次日，OPPO展示FindN6“无感折痕”新进展。目前华为在2025年中国折叠屏手机市场份额居首，荣耀、vivo、OPPO等紧随其后。随着厂商研发投入和产业链协同深化，折叠屏技术进入“深水区”。

3月10日，ST华扬公告称，控股子公司驷轩苑起诉大客户北京叁人行，要求支付拖欠的7302.94万元购车款，案件已被受理尚未开庭。叁人行专营燃油车，受新能源车冲击大，偿还能力减弱，ST华扬已对其应收账款全额计提坏账准备。此外，ST华扬曾因汽车采购预付款被出具保留意见，2024年4月公告称已收回预付款项，消除相关影响。

源杰科技曾业绩“变脸”、股价腰斩，2025年随AI算力浪潮引爆光芯片需求，业绩扭亏为盈，营业总收入6.01亿元，净利润1.91亿元。二级市场上，股价不到一年涨幅近10倍。同时，公司计划港股上市推进国际化战略。此外，源杰科技还在扩产，试图抢占高端光芯片市场先机，但行业技术迭代快，公司也面临业绩受冲击、估值回调等风险。

2026年中国汽车市场竞争加剧，“价格战”持续，行业利润率承压。长城汽车确立生态出海战略，海外渠道已超1400家，2026年海外目标销量60万辆。公司反对“低质”价格战，将通过高价值产品参与“价值竞争”，坚持长期主义，提升新能源及海外销量占比。穆峰预测，2026年马太效应加剧，长城将优化全球产能，追求有质量、有效益的增长。

3月11日，保时捷发布2025年财务数据，营业收入362.7亿欧元，销售利润降至4.13亿欧元，销售回报率降至1.1%。保时捷解释了利润下降原因，并表示2026年调整措施仍会影响盈利。面对挑战，保时捷制定“2035战略”，未来将推进三大支柱复兴计划，在核心盈利能力强的领域做“加法”，提升决策效率，优化利润结构。

3月11日中汽协发布最新数据显示，2月我国汽车产销同比下滑，受多重因素叠加影响。乘用车市场整体下降，但中国品牌市占率仍处高位。开年前两月的新能源汽车销量出现四年来首降，插混车下滑明显。协会分析指出，市场“阵痛”预计还将延续一到两个月。另外，受中东地区局势影响，预计3月汽车出口数据不会太好。

近期，开源AI智能体OpenClaw（业内俗称“龙虾”）在金融圈走红，公募基金行业对其保持高度关注。因数据安全、权限开放等问题，多数基金公司持谨慎态度，禁止在办公设备部署，但认可其在投研基础工作中的价值。部分公司通过云上部署、沙箱测试等方式探索，不少从业者私下试水，头部机构在坚守安全底线前提下，稳步探索AI应用新边界。

截至3月10日，“固收+”基金年内正收益产品占比达94%，规模已达2.72万亿元，逐渐获投资人关注。低利率下，机构资金逐渐从“配债”转“配股”，二级债基受青睐。市场热度攀升但产品不成熟，销售成绩有别。同时，中波动“固收+”产品稀缺，产品迭代向“债券+FOF”演进。此外，“固收+”人才稀缺，“1+1”模式难形成协同，不过暂未看到“人才抢夺战”盛行。

3月10日，法国咨询公司Artefact在中国法国工商会举办中国办公室十周年暨AI论坛。其首席执行官Edouard称，AI不会全部替代SaaS，二者结合才有好未来；“一人公司”未来可行，可提升公司整体效率。在助推企业AI落地方面，需端到端应用。对于未来，Edouard表示，将结合中国速度与自身经验，与中国伙伴加强互动。

2025年扬子江船业营收285亿元，净利润86亿元，在手订单超1500亿元排至2030年。任元林认为当下霍尔木兹海峡局势是阶段性困难，对其实质性影响有限。中国造船业崛起得益于配套产业、劳动力优势。他推动旗下公司在新加坡上市，对儿子接班表现打80分，称自己“折腾”是出于对行业的情怀、对企业的长期思考以及看到行业机会的兴奋。