◎今年一季度，上海新增5家上市公司，苏州、杭州也均新增5家上市公司，三地齐头并进。从区域看，这三个城市均属于长三角地区。北京以3家新增上市公司，紧随其后。◎以3月31日收盘价计，各地新增上市公司合计市值TOP10中，前三名的合计市值均超过300亿元。其中，北京市以超500亿元位列第一；排在第二的是徐州市，合计市值477.44亿元；第三位是湘潭市，合计市值322.59亿元。

今天市场出现了一些修复，但还不稳固，明天是“五一”劳动节前最后提现日，盘中可能还会有一些抛压，但结合市场位置与大盘走势结构，可能意味着有不错的短线机会。

追溯陕西煤业的对外投资历程，每经记者发现，自2017以来，陕西煤业通过资本运作频频涉足新能源、新材料、新经济行业领域，已经陆续投资过隆基绿能、彤程新材、赣锋锂业、圣湘生物、通威股份、陕天然气等不少企业，对外投资战绩斐然。投资生命周期迥然不同的新能源、新材料、新经济企业，可谓是一石二鸟，煤炭周期好能锦上添花，倘若周期一般，公司业绩也有一定保障。

◎在财报会议中，微软和谷歌反复强调公司未来的AI战略和规划。

4月26日晚间，中国平安发布2023年一季度业绩报告。报告期内，集团实现归属于母公司股东的营运利润413.85亿元，归属于母公司股东的净利润383.52亿元，同比增长48.9%；年化营运ROE达18.8%。其中，平安的寿险及健康...

在贷款中介做电销，服务费收到10个点的话，每月只需要拉50万贷款，便能轻轻松松“月入过万”。这对电销人员来说算不上难事儿，因为工资与业绩挂钩，考核标准就是每月到账的服务费。而如何推高服务费，他们琢磨出了一套驾轻就熟的操作方法。中介机构会提前准备好海量的客户信息和怎么打都不会被封号的电话，并培训各种场景下的电销话术。而电销人员通常会夸大客户的征信瑕疵，让其误认为是自己的资质问题，需要多花钱才能满足银行贷款的门槛。

1.核心经营业绩稳健回暖，践行高质量发展。2023年第一季度，平安集团实现归属于母公司股东的营运利润413.85亿元；归属于母公司股东的净利润383.52亿元，同比增长48.9%；年化营运ROE达18.8%。2.寿险改革逐步显效，...

北京时间4月26日15:00，上证指数收盘下跌0.77点，跌幅为0.02%，报收3264.1点，成交额4804.18亿元；深证成指收盘上涨36.67点，涨幅为0.33%，报收11185.68点，成交额6418.03亿元；创业板指收...

◎“在深圳热度较高的‘工业上楼’，相当于产业园的另一种表现形式，是解决深圳产业用地不足最直接的方式，一定程度上可以让深圳的城市产业空间，从存量变到增量。”

◎在当前积极的政策信号持续释放下，楼市销售逐渐回暖，局部地区快速转热，“活下来”的房企在修复的道路上越跑越快。多家机构公布的数据显示，一季度房企销售企稳回升，百强房企销售转为增长，高韧性企业经营恢复较、增速更高。◎“未来，行业在规模、布局、业态等方面均将形成深度分化。经历本轮市场周期调整，房地产行业告别‘高周转、高负债、高杠杆’模式，叠加新房市场总量触顶下行，房企将向新发展模式平稳过渡，实现高质量的发展。

◎“一方面是市场原因，都在‘炒作’AIGC；另一方面是大家在押注五一档和暑期档。”易观分析文化消费行业资深分析师廖旭华在接受每经记者采访时表示。

◎眼前是行业21.3%的增速，视野外是万亿的市场规模想象，头顶“预制菜第一股”光环的味知香却陷入增长瓶颈，并在二级市场被投资者用脚投票。◎“近年来，公司一直面临产能不足的问题，公司发展受限于产能。”2022年年报中，味知香反复提及一个词语——产能，并将公司目前的发展瓶颈归咎于此。

◎“地产行业流动性危机造成的物业企业大量应收账款坏账，以及前两年行业内规模扩张存在为了增加规模而激进并购的现象，导致分摊成本高出现商誉减值等均是物企在2022年进行大减值的重要原因。”◎“展望未来，并购市场逐渐回归理性，关联方利空应出尽出，物企有望迈入有质量增长阶段。随着经济向好，物企收缴率及社区增值服务仍有较确定的提升空间，在应收账款及其他应收款计提合理减值后，物企于2023年有望迎来业绩回归。”

◎4月25日晚间，中船应急（SZ300527，股价7.56元，市值72.82亿元）发布2022年年报，其在2022年实现营业收入约16.89亿元，同比下降0.52%；归属净利润166.43万元，同比下降97.53%。◎在2022年年报中，中船应急进一步披露，公司于2013年进入玻利维亚工程建设市场，先后承接超20亿合同，如今计划注销玻利维亚公司，逐步退出玻利维亚工程市场。

“目前，在中国汽车市场上，几乎已经看不到不搭载智能座舱的车型了。智能座舱的渗透率越来越高，特别是类似于座舱域处理器，包括交互的大屏，哪怕是售价5万~6万元的车型，都会有不错的屏幕。”在本届上海车展期间，佛吉亚未来座舱中国业务负责人王佳...

对所有车企来说，2022年是一个不平凡的年份。受国际环境、疫情及芯片供应链短缺等不确定因素影响，2022年多数车企承压。日前，各大汽车类上市公司公布了其2022年财报，《每日经济新闻》记者梳理发现，车企2022年财报大致呈现出四个...