10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对约288万辆配备“完全自动驾驶”系统（FSD）的特斯拉汽车展开调查，原因系收到50余起交通安全违规及事故报告，涉及车辆可能出现闯红灯、违规变道等行为，共造成23人受伤。目前特斯拉官方暂无回应。受此影响，10月10日特斯拉股价跌幅5.06%。

10月9日，工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确对纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车的技术要求。新标准提升纯电动乘用车电能消耗量限值，插混车纯电续航门槛提至100公里。专家表示，此举旨在推动产业高质量发展，引导企业加大研发投入。2026年起，不符合新规的车型将无法享受购置税减免。

10月9日收盘，宁德时代A股股价报收409.89元/股，涨幅1.96%，总市值达1.87万亿元，再超贵州茅台。自8月初，其股价呈一路上行趋势，8月1日至今涨幅达56.4%。业内分析，股价上涨或受固态电池产业利好及高压实密度磷酸铁锂布局推动。此前，宁德时代增资江西升华，布局高压实密度磷酸铁锂，持股比例提升至51%。

日前，特斯拉北美官网推出“标准版本ModelY”和“标准版本Model3”，售价下探，配置有所调整，被戏称为“丐版”车型。新车发布后特斯拉股价尾盘跳水，次日盘前反弹。目前特斯拉中国官网未上架，若上市或加剧国内20万-25万元纯电动车市场竞争。同时，特斯拉FSD迎来重大升级，有10项功能更新。

普利司通（中国）投资有限公司董事总经理黑木稔表示，中国汽车市场已成为全球引领者，其变化对全球市场有重要影响。市场总监岸本一晃提到，中国对大尺寸轮胎需求增加，且新能源汽车对轮胎性能提出更高要求，如更高承重能力、静音性及低滚阻等。为此，普利司通开发了ENLITEN技术应用于EV轮胎。此外，公司考虑将日本市场的轮胎数据收集方案适时引入中国。

9月27日，2025世界新能源汽车大会举办，以“产业变革与可持续发展”为主题。中国科学技术协会主席万钢呼吁持续扩大开放，构建开放包容的汽车产业发展格局。行业内对未来新能源市场发展给出积极预判，到2030年国内新能源渗透率有望达70%。中外车企“互学共鉴、双向奔赴”趋势形成，同时也面临诸多挑战，车企建议坚持开放合作，加强产业协同。

9月27日，合众新能源（哪吒汽车母公司）管理人披露重整投资人公开招募结果，仅一家意向重整投资人按要求提交完整材料并缴纳5000万元保证金。因此，后续将不再进入遴选程序，该意向人需提交书面重整投资方案，方可被确认为最终重整投资人。6月30日，管理人曾发布《预招募公告》推进破产重整进程。截至8月31日，已有1631家债权人申报债权，总金额超260亿元。

9月26日，理想汽车发布第二款纯电SUV理想i6，仅一款配置，售价24.98万元。理想汽车方面明确表示，理想i6不走低价路线，而是强调为年轻人打造，关注自我表达。新车标配ADMax智能辅助驾驶功能，且永久免除使用费用。理想汽车董事长李想表示，理想i6月销目标为9000至10000辆。

9月25日晚，小米集团董事长兼CEO雷军在第6次年度演讲中分享了小米造车的经历。他透露，在SU7开发关键期，几乎无人看好，因此YU7项目被视为小米汽车的“底牌”。雷军称，YU7对标特斯拉ModelY，以破釜沉舟的决心投入，力求完美。YU7上市后三分钟大定超20万辆，18小时锁单超24万辆，累计交付已超4万辆。雷军还宣布推出“小米定制服务”。

9月22日，在相关论坛上，清华四川能源互联网研究院李立理表示，2030年前我国常态化放电的V2G车辆年销量有望超千万辆。车企纷纷布局，我国也在加速推进试点工作。业内认为未来3年是关键窗口期。不过，当前V2G商业化落地面临生产关系层面瓶颈。李立理预判2027年我国过半在销车型或标配V2G，2030年前常态化放电的V2G车辆年销量有望过千万辆。

9月25日晚间，赛力斯公告称，公司近日收到中国证监会出具的境外发行上市备案通知书，拟发行不超过约3.31亿股H股并在香港联交所上市。今年3月底，赛力斯宣布启动H股发行计划，4月递交申请，募资将用于研发投入、市场拓展等。专家表示，赛力斯登陆港股将拓宽融资渠道，助力海外市场拓展。

9月24日，理想汽车宣布，其第二款纯电SUV理想i6将搭载全新5C磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想i6的CLTC续航达到720公里。李想表示，2025年底高端纯电赛道要“保五争三”，定位中型SUV的理想i6目标月销为9000至1万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。

近日，广汽传祺全新中大型插电混动SUV传祺向往S9乾崑正式上市，主打家庭用户市场，提供五座和六座布局，共4款车型，售价22.99万~25.99万元，起售价较预售价下调3万元。新车全系标配华为乾崑智驾ADS4Max超阶版系统，官方称智能化水平处于行业第一梯队。广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅称，广汽传祺希望通过推出向往车系，快速进入新能源汽车第一梯队。

9月20日，中国长安党委书记、董事长朱华荣接受采访，回应华为多合作伙伴现状及阿维塔科技发展问题。阿维塔与华为、宁德时代定下发展目标，计划2026年联合推出5款升级车型，2030年累计推出17款。阿维塔科技将全球化作为关键任务，已设定2027年全球销量40万辆等目标。同时，中国长安进行人事调整，朱华荣表示将唯一直管阿维塔品牌。

日前，理想汽车对其自动驾驶部门组织架构进行重新梳理，拆分为11个二级部门，包括新设立的基础模型、VLA模型等。理想汽车自动驾驶研发负责人郎咸朋表示，此次调整旨在以更高效率实现技术突破和产品落地。此外，理想汽车还新增创新业务部，负责对外技术合作等。业内认为，此次调整或为适配新的研发节奏。