日前，吉利汽车发布了雷神AI电混2.0，在节能、性能等多方面实现升级。在AI加持下，该技术可优化油耗表现，馈电油耗低至2.49L。不只是吉利，近年来自主品牌纷纷加码在混动领域的布局，长城、比亚迪、奇瑞等相继发布自研混动技术，并加速相关车型投放节奏。此外，阿维塔、小鹏等此前专注纯电市场的新势力也开始布局混动领域，市场竞争将日益白热化。

2025年6月13日下午，全国企业破产重整案件信息网公示了哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查案件的最新进展，案号为（2025）浙04破3号。四川简法律师事务所合伙人律师吴胤征表示，有案号且确定了管理人，意味着破产案件获法院受理。6月12日晚，网上流传出“哪吒汽车重整声明”的图片，哪吒汽车相关负责人坦言内容属实，但非官方发布。

6月12日晚，网上流传“哪吒汽车重整声明”，称母公司合众新能源汽车进入重整程序。但《每日经济新闻》记者发现，该声明并未在哪吒汽车官方渠道发布。6月13日，哪吒汽车相关负责人回应称，此内容非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。该负责人透露，早在5月底至6月初，公司就有了下一步处置方案，原计划6月底前发布，但因与离职员工矛盾激化，方案或调整。

当地时间6月10日收盘，特斯拉市值重新突破万亿美元。特斯拉CEO马斯克表示，公司即将在美国得克萨斯州奥斯汀交付首辆全自动驾驶汽车，并推动Robotaxi服务试运营。首辆全自动驾驶特斯拉汽车将于6月28日交付，由FSD软件全程自主操控。然而，行业分析指出，现行法规可能仍要求保留人工控制装置，使得此次交付更多具有象征意义。特斯拉正尝试通过差异化路径突围，但市场对其可行性仍存疑虑。

6月10日，宁德时代举办“储能587技术日”，宣布587Ah电芯正式量产交付。2024年，宁德时代储能电池出货量全球市占率达36.5%，连续4年蝉联榜首。宁德时代市场体系联席总裁郑叶来透露，储能市场存在“参数通胀”和安全问题。尽管面临挑战，但行业整体向好。宁德时代需持续在技术迭代、成本控制和全球化布局上发力，以应对市场竞争。

2025年6月3日，工业和信息化部等五部门发布通知，开展新能源汽车下乡活动。今年共有124款新能源车型参与，为近6年最高，涉及多个自主品牌和合资品牌。车型涵盖轿车、SUV等，价格从2万元到40万元不等，高价值车型增多。乘联分会秘书长崔东树表示，农民工群体用车需求持续增长，但农村新能源汽车保有量低，电动化替代空间巨大。

2025年6月3日，蔚来发布2025年一季度财报，公司营收约120.3亿元，同比增长超21%。蔚来创始人李斌表示，预期二季度三个品牌总交付量将达7.2万至7.5万辆，收入总额介于195.13亿元至200.68亿元。首席财务官曲玉称，公司目标是实现整体费效的结构性改善，年内有望实现正向自由现金流。李斌重申四季度盈利目标，称蔚来正式进入收获期。

2025年5月30日，《每日经济新闻》记者从哪吒汽车方面了解到，其位于上海市普陀区总部大楼外墙的“哪吒汽车”LOGO及楼下体验店标识已被拆除。一位接近哪吒汽车的知情人士称，因合同到期，公司要换办公场地，端午节后开始搬，具体新址未知。同时，哪吒汽车相关工作人员透露，公司已在上海租了写字楼。此前，哪吒汽车原CEO张勇曾澄清LOGO设计费不超过100万元。

2025年，中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》，首次明确了“全固态电池”定义，并规定了判定标准。东风汽车相关负责人表示，新标准规范了市场，为产业链协同提供了统一指标，并为国标制定和国际标准化提供参考。宁德时代创始人曾毓群曾指出，当前多数“固态电池”实为半固态或准固态。该标准的出台将推动核心技术迭代升级，多家车企计划在未来几年内实现固态电池量产上车。

2025年5月27日晚间，小米集团发布的一季报显示，当期营收约1112.93亿元，创历史新高，同比增长47.4%；经调整净利润达107亿元，同比增幅64.5%。小米集团总裁卢伟冰称，各业务板块全面增长。财报还显示，一季度小米智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元，交付新车约7.59万辆。

5月26日，天眼查显示，哪吒汽车原CEO张勇名下新增一条股权冻结信息。张勇作为桐乡合创德力叁科技咨询合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人，其4050万元股权于5月13日被冻结，冻结期限至2028年5月12日，执行法院为桐乡市人民法院。同时，合创德力叁的另两位出资人钱得柱、陈耀光的股权也于近期被冻结。

5月25日晚间，蔚来董事长李斌宣布新ET5、新ET5T上市，整车购买起售价29.8万元，电池租用方案起售价22.8万元。新车型在多方面进行了升级，搭载蔚来第三代智能系统，标配高阶智能驾驶芯片等。李斌透露，基于NWM蔚来世界模型的智能辅助驾驶服务将于6月底推送。他还表示，2025年是蔚来的产品大年和基建大年，将推出9款新车型。

5月23日，比亚迪推出限时“一口价”或限时补贴活动，涉及王朝网、海洋网22款智驾版车型，最高补贴5.3万元。其中，海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元起售，王朝网12款车型限时补贴起售价降至6.38万元。乘联分会秘书长崔东树表示，比亚迪此次降价对车市价格战会有一定影响，预计下半年车市竞争会加强，但不会再出现低水平“内卷”。

5月22日，小米汽车第二款车型——小米YU7在北京国家会议中心正式发布。小米创始人雷军表示，YU7共推出3个版本，续航达835公里，对标ModelY，售价30几万元。YU7全系标配激光雷达，提供单/双电机可选，百公里加速可达3.23秒。乘联分会秘书长崔东树称，YU7有竞争力，会对ModelY产生冲击。

2025年5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为JihadMohammad，注册资本约1.43亿美元。该公司由EVElectraLtd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，前者持股69.8%，后者持股30.2%。华人运通（江苏）技术有限公司为高合汽车母公司，而EVElectraLtd是一家来自黎巴嫩的电动汽车制造商。

5月21日，神龙汽车副总经理李旸表示，神龙公司“二次创业”正快速推进。今年3月新能源汽车品牌“HEDMOS示界”发布，5月20日示界06正式上市，售价12.58万元起。李旸称，示界06是神龙33年造车经验结晶，亮点为“中国电动，法式驾控”。示界将结合股东资源，锁定法系老车主为目标群体，并与东风雪铁龙、东风标致共享销售网络。