上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，在此趋势下，作为上汽集团旗下唯一的乘用车自主品牌，上汽乘用车必须紧贴集团未来战略，在此轮竞争中占据有利位置。

4月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布一季度产销数据。1~3月，我国汽车产销分别达到713.31万辆和700.2万辆，同比增长7.99%和7.02%，成绩喜人。对今年我国汽车工业的增速，中汽协方面持谨慎的乐观态度，仍然维持此前对全年5%增速的预判。

北京一共能容纳多少辆共享单车？5月将见分晓。昨日，北京市城市规划设计研究院主任工程师盖春英透露，目前正在进行数据最后测算分析，可以肯定的是，目前市面上已经在运转的约70万辆数量仍未触顶。

近日，国内首个电动汽车、充电桩一体化运营的分时租赁平台——“E＋租车”平台在重庆正式上线运营，目前已经建成近300个分租网点，累计接入近4000辆纯电动汽车。

有着中国“国车”之称的红旗品牌宣布在全国布局首批21家红旗4S店，为客户提供高端和个性化服务，努力开拓私人市场。

从“PPT造车”到集中亮相量产车，在这股风潮中，新兴的互联网车企似乎扮演起了颠覆者的角色。对传统车企来说，“狼”真的“来了”，“共舞”成了越来越多传统车企的选择。而互联网车企，要么不畏艰难坚持“另起炉灶”，要么与传统车企开始跨界合作。

车展现场，日产、观致、上汽大通等车企都发布了自己的自动驾驶和无人驾驶概念车。上汽集团在车展前夕对自主研发的无人驾驶智能汽车进行了开放测试，智能汽车装上了中央处理器“大脑”和传感器“眼睛”，无须人工驾驶，即可向前行进。

4月25日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会（下称“两协会”）在京第七次联合发布汽车零整比研究成果。

每个男人，都有他的两段人生旅程。第一段是披荆斩棘奋勇前行，只为站上最高点俯瞰世界；第二段旅程，则是与家人一起，放慢脚步细细品味沿途的曼妙风景。作为成熟而睿智的都市商务精英群体，他们所期望的座驾，不仅要能展现其不凡品味，更要能为全家人缔造安稳、舒适的出行感受。东风悦达起亚推出的KX7尊跑，凭借硬派与豪华的双重魅力，携手都市精英开启第二段人生旅程，享受全新精彩。

“三成有购车意向消费者会考虑纯电动汽车；高达6成的意向用户有主动通过网络或其他渠道了解过新能源汽车。”

今年的新能源车指标本月已被“分光”，24925个申请者，大于所剩下的指标配置总数，因为仅有10672个指标可供分配，其余审核通过的14253个人就得按照规定继续轮候。

4月25日，工信部、国家发改委、科技部等三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》（下称“规划”）。规划具体制定了包括全面发展自主品牌汽车在内的六个细分目标，提出加强核心技术攻关、夯实零部件配套体系、加快新能源车技术研发、大力推进智能制造等重点任务。

当前，全国已经建成充电桩15万个以上，功率大部分达到40千瓦左右。据了解，2017年，国家还将建设80万个充电桩。

作为资本“宠儿”，共享单车解决了市民出行“最后三公里”的需求，但随之引发的乱停乱放、占用道路资源等乱象也成为舆论关注焦点。近日，深圳、成都、上海、南京、北京等地相继出台文件，拟对共享单车进行相关规范发展。

4月26日24时，成品油调价窗口将再次开启，多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。

经历数十年发展的中国汽车产业，迎来“顶层”设计规划。4月25日，工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》），旨在落实建设制造强国的战略部署，推动汽车强国建设。