有司机也表示，对在叮叮约车平台接单不知情。还有司机称，“没有打开叮叮约车软件”、“叮叮约车司机端并没有显示有订单进入”，随后上述司机以路程太远、暂时不方便为由拒绝服务。

目前每天拆解量从平常的七八十辆增加了约200辆，绝大多数都是国Ⅰ国Ⅱ车。从去年12月初开始，解体厂的业务量就急剧上升，临近春节才消停下来。而随着国Ⅰ国Ⅱ车限行政策实施，报废申请量又重回高峰。

智慧能源2月21日晚公告，公司董事会审议通过了《关于发起设立新能源汽车合资公司的议案》。2月18日，公司与帝特律电动汽车控股份有限公司（以下简称“帝特律电动汽车”）、中国宜兴环保科技工业园发展总公司（以下简称“宜兴环科园”）在江苏宜兴正式签署了《合资经营合同》。

由于今年国家补贴、地方补贴双双退补以及前5批新能源汽车推荐目录的推倒重审，2017年1月份全国新能源车销量同比剧降74.4%。而北京作为新能源汽车的主销战场，受地方新能源汽车目录迟迟不公布的影响，更连续近两个月遭遇着“销售空窗”的尴尬。

作为中国汽车工业第一个自主品牌，承载民族精神的红旗轿车曾根植于众多国人心中。但是，红旗品牌近年来的表现不尽如人意。在接连经历了优质资产转让、董事会高管集体辞职风波后，2016年10月数据显示，2016年前三季度拥有红旗品牌的上市公司一汽轿车(11.920,0.00,0.00%)仍难摘亏损大帽，预计亏损71900万元。

共享单车的出现，为大伙“出行最后一公里”带来了便利。然而最近，与共享单车有关的一些负面消息频传：济南一男子因恶意叠放共享单车被拘留；郑州使用共享单车需先缴停车费；再有甚至北京因充电维修问题，直接叫停共享电动单车。

在注册成立17个月之后，金星路特士终于用福建环境保护厅发布的环评报告打破了沉默。2月4日，福建省环境保护厅发布公告称，莲花国产项目的工厂建设通过审批，将在晋江金井建成20万产能的生产基地。

春节刚过，躁动不安的二手车电商市场早已经是硝烟弥漫。一方面，C2C（个人对个人）玩家们还在为数据打得头破血流；另一方面，B2C（商家对个人）玩家们已经在悄然转型，拉开了行业整合的大幕。但所有的玩家都有着一个共同的小目标：盈利！

“对于考试来说，0分和99分没有区别，100分才有意义。”这是国能电动汽车瑞典有限公司（NationalElectricVehicleSweden，以下简称“NEVS”）董事长蒋大龙先生在接受记者采访时反复提及的一句话。对于蒋大龙来说，NEVS旗下国能新能源汽车有限责任公司（以下简称“国能汽车”）顺利获得新建纯电动汽车生产资质并不代表考试结束获得满分。“获得资质”这个阶段性的成果，意味着在蒋大龙带领下的NEVS与国能汽车，未来将面临着更加巨大的挑战。

“打破一亩三分地。”三年前，习近平总书记在北京听取京津冀协同发展工作汇报时的话言犹在耳，也为三地跨区域协同发展开启新的大门。三年来，北京多领域借势前行，环保、新能源车、冰雪等产业在变局中重生。城市功能重新排列组合，旧生意逝去，新商机溢出。本组系列报道讲述了企业泛舟全新起锚的故事。在首都功能疏解的大潮中，大城格局由此一新，产业蓝海浮出水面。

近日，专门致力于全球互联通讯的Kymeta公司宣布与AurumSecurity合作，为民用装甲车提供卫星连接。Kymeta已设计出一种名为mTenna的设备，并将其用作车辆与移动卫星连接的天线。

寻找能够替代石油的新能源，改变现有的能源结构，显然是刻不容缓。

记者从大众汽车中国了解到,大众汽车日前与自动驾驶技术制造商Mobileye公司签署了合作协议,在自动驾驶领域共同开发全新高智能化导航地图。

据businessinsider报道，两名熟悉通用汽车公司无人驾驶汽车计划的知情人士爆料称，通用公司拟于2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车，并与合作伙伴、拼车公司Lyft共同进行测试。这可能是2020年之前，由汽车制造商主导的最大规模的全自动无人驾驶汽车测试。

元宵节、情人节本地汽车经销商借着节日噱头进行店头促销活动。记者留意到，以上节日适逢周末，元宵节看车人流恢复正常，在促销活动的带动下，部分经销商展厅内人气爆棚。

造成城市交通拥堵的原因有很多。有没有想过，当你一个人开车上路也是一种“浪费资源”、间接加重拥堵的行为。当前因马路上“单人驾车率”过高，被指导致道路交通资源无法高效利用，为此，国内陆续有城市引入“HOV车道”（即“多乘员车辆专用车道”），引导大家共享集约出行，减少上路车辆，提高道路通行效率。这种方式，到底有没有用呢？